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총리: 동남권, 두 자릿수 성장 노려, 전국과 함께 새로운 시대로

Việt NamViệt Nam02/12/2024

12월 2일 오후 , 바리어붕따우 성에서 "2025년까지 동남부 지역의 두 자릿수 경제 성장: 과제, 기회 및 해결책"을 주제로 제5차 동남부 지역 조정 위원회 회의를 주재한 지역 조정 위원회 위원장인 팜민친 총리는 동남부 지역이 2025년까지 두 자릿수 성장을 목표로 노력하고, 전국이 새로운 시대, 즉 국가 발전 시대에 진입하는 데 동참하자고 제안했습니다.

팜 민 찐 총리가 회의에서 폐회사를 했다. 사진: 즈엉 지앙/VNA

GRDP 성장률이 둔화되고 있다

회의에서는 2024년 동남부 지역의 GRDP 성장률이 전국 평균보다 낮은 6.38%에 이를 것으로 예상되며, 이는 6개 경제권 중 4위를 차지할 것으로 평가했습니다. 2024년 동남부 지역의 GRDP 규모는 3,565조 9,400억 동에 달할 것으로 예상되며, 1인당 평균 소득은 연 1억 8,738만 동에 이를 것으로 예상되어 경제권 중 1위를 차지하며 전국 평균보다 높을 것으로 예상됩니다.

서비스업은 GRDP의 약 41-42%를 차지합니다. 산업 및 건설업은 45-46%를 차지합니다(이 중 가공 및 제조업이 약 33%를 차지합니다). 농업, 임업 및 어업 부문은 2-3%를 차지합니다.

2024년 국가 총예산 수입은 733조 1,000억 동으로 추산되며, 이는 국가 총예산 수입의 약 42.2%를 차지합니다. 이는 총리가 제시한 예상치보다 3.6% 증가한 수치이며, 5/6개 지방의 수입이 증가했습니다. 수출액은 1,157억 달러로 추산되며, 이는 국가 총 수출액의 31%를 차지합니다. 같은 기간 모든 지방의 수입액이 증가했으며, 지역 전체는 11% 증가했습니다.

동남부 지역은 프로젝트 수와 총 외국인 직접 투자 자본 모두에서 베트남을 선도하고 있습니다. 2024년 10월 31일 기준, 프로젝트 수는 21,174건, 투자액은 1,890억 1,100만 달러로, 호치민시는 프로젝트 수의 약 32.2%, 총 등록 자본의 약 12%를 차지하며 베트남에서 1위를 차지했습니다.

2024년에는 동남부 지역이 6개 사회경제권 중 신규 등록 및 재운영 기업 수가 가장 많을 것으로 예상되며, 같은 기간 9.8% 증가할 것으로 예상됩니다. 공공 투자 지출과 관련하여, 2024년 11월 30일까지 이 지역의 지출액은 총리가 배정한 계획의 54조 600억 동/147조 6500억 동에 달하여 전국 평균보다 낮은 36.61%에 그쳤습니다.

현재 이 지역의 평균 GRDP 성장률은 전국 평균 성장률보다 낮은 수준으로 둔화되고 있습니다. 역동적인 지역, 전국의 성장 거점이라는 사명을 달성하기 위해서는 원인을 신속하게 파악하고 시의적절한 해결책을 마련하는 것이 필수적입니다.

동남부 지역은 현재 교통 체증, 기반 시설 부족, 홍수, 기후변화 대응 등 많은 어려움과 과제에 직면해 있지만, 잠재력과 장점이 충분히 활용되지 못하고 있습니다. 교통 기반 시설은 경제 발전 속도를 따라가지 못하고 있으며, 지방과 호찌민시 간 교통 연결은 불완전하고 동기화가 부족합니다. 공공 투자 지출은 필요한 진전을 이루지 못했고, 공공 투자 지출 관련 문제 해결은 여전히 더디게 진행되고 있습니다.

산업은 이 지역의 3대 핵심 축 중 하나이지만, 낮은 부가가치, 불합리한 자원 배분, 그리고 외국인 투자 기업에 대한 과도한 의존으로 인해 발전이 지속 가능하지 않습니다. 항만 연계 운송 인프라는 병목 현상으로, 동남부 지역에는 물류 센터, 트럭 차고지, 건항 등 지역 전체의 물류 흐름 수요를 충족할 수 있는 다양한 물류 서비스 생태계가 아직 형성되지 않았습니다. 세관, 전문 검사, 기술 인프라, 정보 기술, 인력 자원 등이 이에 포함됩니다.

지역 협의회는 2024년 동남부 지역의 사회경제적 상황을 평가하고 2025년 개발 솔루션을 제시하는 것과 더불어 동남부 지역의 주요 프로젝트 실행을 평가하는 데 많은 시간을 할애했습니다. 인프라 건설에 대한 투자를 위한 메커니즘과 자원 동원, 동남부 지역의 교통을 연결하는 지역 간 프로젝트, 동남부 지역의 첨단 기술 분야에서 고품질의 인적 자원을 개발하는 것, 특히 주요 프로그램과 프로젝트를 실행하는 데 있어 장애물을 제거하기 위한 솔루션에 집중했습니다.

회의를 마무리하며, 팜 민 찐 총리는 2024년에 국제적, 국내적 상황의 많은 어려움과 도전 속에서도 전국적으로 동남부 지역의 사회경제적 상황이 긍정적으로 회복되어 모든 분야에서 많은 중요한 성과를 거두었으며, 이는 2023년 동기간에 비해 높은 수치라고 평가했습니다. 이는 코로나19 팬데믹의 심각한 여파를 겪었던 시기에 해당합니다.

주요 과제 및 지역 간 사업은 각 지방 부처와 지부에서 적극적으로 추진되어 중요한 성과를 거두었습니다. 특히, 공공투자법, 4대 법률 개정법 등 관련 법규 개정을 위한 검토 및 관련 기관 제출, 호치민시 국제금융센터 건설을 위한 정치국 승인 절차 완료, 비엔호아-붕따우 고속도로 사업 추진, 그리고 벤륵-롱탄 고속도로, T3 여객터미널 건설 사업-탄손누트 국제공항 등 지역 내 주요 사업들이 시급히 완료되고 있습니다.

팜 민 찐 총리는 최근 동남부 지역과 지역 내 지방 정부의 노력과 중요한 성과를 인정하고 감사하며 칭찬하면서, 국가 전반의 성과에 크게 기여했음을 언급했습니다. 또한 동남부 지역에는 여전히 GRDP 성장률이 둔화되고, 공공 투자 자본 지출이 요구 사항을 충족하지 못하며, 산업 개발이 진정으로 지속 가능하지 않고, 교통 인프라 연결에 여전히 병목 현상이 존재하며, 물류 서비스 생태계가 상품 순환의 요구를 충족할 만큼 형성되지 않았다는 한계가 있다는 것을 솔직하게 인정했습니다.

총리는 지역조정위원회 과제 이행 진척이 아직 더디고 많은 사업이 이행되지 않았다고 지적했습니다. 2024년에 이행될 29개 과제 중 7개는 완료될 것으로 예상되며, 나머지 22개 과제는 2025년까지 계속 이행될 예정입니다.

두 자릿수 경제 성장을 위해 노력하다

동남부지역조정협의회 제5차 회의. 사진: 즈엉 지앙/VNA

앞으로의 국제적, 국내적 정세를 분석해 보면 기회, 이점, 어려움, 과제가 서로 얽혀 있습니다. 총리는 지역협의회와 각 위원, 부처, 기관, 지방자치단체에 2025년까지 그리고 앞으로 지역 전체가 두 자릿수 경제 성장률을 달성하도록 노력해 줄 것을 요청했습니다.

위 목표를 달성하기 위해 팜 민 찐 총리는 각 부처, 지부, 지방 자치 단체에 제도를 지속적으로 개선하고, 병목 현상을 제거하고, 개발을 개방할 것을 요청했습니다. 투자, 수출, 소비라는 세 가지 전통적인 성장 동력을 쇄신하고, 디지털 경제, 녹색 경제, 순환 경제, 공유 경제, 지식 경제, 야간 경제와 같은 새로운 성장 동력을 촉진하고, 특히 신흥 산업 분야에서 고품질 인력을 양성하는 데 중점을 두고, 디지털 기술을 활용하여 지능화를 지향하는 거버넌스를 변경하고 구조 조정하고, 보안 및 질서 관리를 강화하고, 부정성과 낭비를 방지하고, 정책 메커니즘을 연구하고 제안하고, 개발의 어려움을 제거하도록 요청했습니다.

총리는 이 지역의 어려움을 해결하고 주요 사업을 추진할 것을 구체적으로 지시했습니다. 이에 따라 호치민시 인민위원회가 투자하는 호치민시 순환도로 4호 사업은 구성 사업을 지방별로 분할하고, 2025년 1분기까지 절차를 이행하고 완료하기 위한 적절한 정책과 메커니즘을 마련하기로 결정했습니다. 깐저 국제 환승항 사업은 교통부가 기획투자부와 협력하여 2024년 12월까지 절차를 완료하도록 지시했습니다. 동시에 호치민시 홍수 방지 사업 완공에 집중하고, 호치민시 국제금융센터 건설 사업을 조속히 완료하여 2025년 1분기까지 센터를 완성해야 합니다.

바리어붕따우성에 자유무역지구와 해상풍력 산업센터를 건설하는 것과 관련하여, 산업통상부와 바리어붕따우성 인민위원회는 이를 실행하기 위한 조정 및 추진 업무를 담당하게 되었습니다.

팜 민 찐 총리는 또한 관련 부처와 지자체에 지방 정부와 협력하여 지역 연결성 프로젝트와 롱탄 국제공항 연결성 프로젝트를 검토하고 홍보하도록 지시했습니다. 여기에는 탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항을 연결하는 프로젝트가 포함됩니다. 2025년 1분기에 빈푹-닥농 고속도로, 호치민시-타이닌 고속도로 건설을 시작하기 위한 절차를 긴급히 완료하고, 티바이-까이멥 항구, 깐조 항구와 연결하는 호치민시-비엔호아 철도 건설을 연구하고, 호치민시-미투안 고속도로를 공공-민간 파트너십 형태로 건설하고 8차선 규모로 건설하기로 합의했습니다.

팜 민 찐 총리는 각 부처, 지부, 지방 자치 단체에 직무를 회피하지 않고 기능 및 책임에 따라 업무를 적극적으로 수행하도록 지시했습니다. 권한 밖의 사안은 신속하게 관할 기관에 제출하여 검토를 받아야 합니다. 특히 천연자원환경부는 토지 및 환경 관련 사안을 신속하게 처리하고, 과학기술부는 첨단기술 개발 관련 사안을 처리합니다. 매립지 자재 문제에 대해서는 총리가 쩐 홍 하 부총리에게 담당을 위임하여 수입을 검토하는 동시에 매립지에 바닷모래를 사용하도록 지시했습니다.

총리는 이사회 위원들에게 지역 조정 활동, 특히 지역 및 지역 간 프로젝트를 강력하고 효과적으로 촉진하기 위해 업무와 솔루션을 실행하는 데 있어 보다 적극적이고 사전 예방적으로 임할 것을 촉구했습니다. 특히, 프로젝트를 일정에 맞춰 완료하기 위한 어려움과 장애물을 지시, 촉구, 제거하고 개발 병목 현상을 극복하는 데 중점을 두어야 합니다.

각 지방과 도시에 검토를 요청하여 문제가 있으면 요약하고, 문제가 무엇인지, 어디에서, 누가, 언제 발생했는지 명확히 기술하여 2024년 12월 10일까지 총리에게 제출하여 심의 및 해결을 요청한 Pham Minh Chinh 총리는 당위원회, 정부, 정치 체제 및 지방 주민의 결의로 목표를 성공적으로 달성할 수 있을 것이라고 믿고 있습니다. 전국민과 함께 새로운 시대, 즉 국가적 성장, 부, 번영의 시대로 나아가며, 국민은 점점 더 번영하고 행복해질 것입니다.


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