총리, 물류발전 위한 3대 목표와 7대 해결책 제시

팜 민 찐 총리는 2024년 베트남 물류 포럼에 참석하여 연설하고, 베트남 물류 산업 발전을 촉진하기 위한 목표와 솔루션을 설명했습니다.

잠재력에 걸맞지 않은 개발

12월 2일 오전, 바리아붕따우 성에서 산업통상부는 성 인민위원회와 협력하여 "자유무역지구 - 물류 성장 촉진을 위한 획기적인 해결책"을 주제로 2024년 베트남 물류 포럼을 개최했습니다. 팜 민 찐 총리가 참석하여 연설했습니다.

팜민찐 총리 와 그의 대표단이 2024년 베트남 물류 포럼에 참석했습니다.

포럼은 다음과 같은 내용에 초점을 맞췄습니다. 베트남 물류는 새로운 시대로 진입하기 위해 노력하고 있습니다. 동남부 지역의 물류 인프라를 연결하여 지역 연결성을 촉진합니다. 자유 무역 지대의 개발 동향, 베트남 물류 산업의 기회 및 권장 사항.

산업통상부 장관인 응우옌 홍 디엔은 컨퍼런스 개막 연설에서 물류는 경제의 "혈관"으로 여겨지는 서비스 산업으로, 기업을 연결하고 지원하는 데 중요한 역할을 한다고 말했습니다.

베트남은 물류 서비스 개발에 큰 잠재력과 여건을 갖춘 시장 중 하나로 손꼽힙니다. 베트남의 물류 서비스 산업은 연평균 14~16% 성장하며 신흥 물류 시장 10위권, 물류 기회 지수 세계 4위권, 물류 효율성 지수 세계 43위권에 속합니다.

여러 부처와 부문의 수장들이 2024년 베트남 물류 포럼에 참석했습니다.

그러나 베트남 물류 서비스 산업의 발전은 잠재력과 장점에 걸맞게 이루어지지 않았습니다. 물류 비용은 여전히 높고, 경쟁력은 낮으며, 특히 고급 인력이 부족한 상황입니다.

특히, 물류 서비스 발전을 저해하는 주요 '병목 현상'인 인프라 연결성이 부족합니다.

"자유무역지대는 국가가 이익을 극대화할 수 있는 중요한 경쟁 우위이자 효과적인 도구가 될 것입니다.

디엔 씨는 "베트남은 전략적이고 잠재력 있는 지리적 위치와 심해 항구 인프라, 국제공항, 도로 및 철도 교통 허브 개발에 대한 강점을 갖추고 있어 대규모의 현대적인 자유무역지대를 건설하고 개발할 수 있는 유리한 조건을 모두 갖추고 있습니다."라고 말했습니다.

산업통상부 장관 응우옌 홍 디엔 씨가 포럼에서 개회사를 했습니다.

바리아붕따우성 당위원회 서기인 팜 비엣 탄(Pham Viet Thanh) 씨는 바리아붕따우가 동남부 지역과 전국 동해로 향하는 관문이라고 말했습니다. 최근 지역 간 교통망이 동시 투자되고 있으며, 롱탄 공항과 까이멥-티바이 항은 국제 통합 및 지속 가능한 개발의 요구를 충족하기 위해 "녹색 항만, 녹색 물류" 모델에 따라 국내외 물류 센터 개발과 연계되어 있습니다.

따라서 카이메프하 지역에 항구와 연계된 자유무역지대를 형성하는 것은 동남부 지역의 물류 인프라를 완성하기 위한 전략적 조치입니다.

롱탄 공항과 카이메프-티바이 심해항을 동시에 연결하는 카이메프하 자유무역지대를 조기에 설립하면 국가에 절대적인 경쟁 우위를 제공하고, 목바이에서 카이메프-티바이까지 이어지는 동서 경제 회랑에 대한 투자를 유치하는 새로운 원동력이 될 것입니다.

바리어붕따우는 항구와 물류에 강점이 있습니다.

탄 씨에 따르면, 바리아붕따우는 모든 자원을 동원하고 효과적으로 사용하는 데 중점을 두고 있으며, 현대 기술, 높은 자동화, 비노동 집약적, 환경 보호 등을 통해 투자를 선택적으로 유치하고 있습니다.

2024년에만 바리어붕따우의 GRDP는 10.52% 이상 성장할 것으로 예상됩니다. 현재까지 약 500억 달러에 달하는 투자를 유치했으며, 그중 외국인 직접 투자(FDI)는 약 340억 달러입니다.

산업통상부 수출입국 부국장인 Tran Thanh Hai 씨는 이 컨퍼런스에서 물류를 고부가가치 서비스 산업으로 전환하기 위한 법률 정책 및 제도 등의 솔루션을 제안했습니다.

베트남 물류산업협회 당 부 탄(Dang Vu Thanh) 부회장도 기술 및 자동화 혁신에 중점을 둔 산업 전략 수립, 물류 인프라 투자를 장려하는 정책 메커니즘 마련 등 여러 내용을 제안했습니다. 교통 인프라, 물류 인프라, 항만-공항-국경 관문 인프라 등 지역 내 동시 연계 구축도 논의했습니다.

메커니즘과 절차는 투명해야 합니다.

팜민친 총리는 각 부처에 물류 개발의 3가지 목표와 7가지 과제에 주의를 기울여 줄 것을 요청했습니다.

회의에서 팜 민 찐 총리는 관련 부처와 기관에 3가지 목표, 7가지 해결책과 과제에 주의를 기울여 달라고 요청했습니다.

3대 목표에는 물류비용을 15%로 절감하고, GRDP에서 물류 규모를 15%로 늘려 20%를 목표로 하고, 베트남 물류서비스 산업 규모를 전 세계 0.4%에서 0.5%로 늘려 0.6%를 목표로 하는 것이 포함되었습니다.

총리와 각 부처, 지부, 지방자치단체의 지도자들이 2024년 베트남 물류 보고서 발표식에 참석했습니다.

총리는 해결책과 관련하여 경제 개발에서 물류의 역할과 인식을 높여 잠재력과 기회를 극대화하고, 획기적인 성과를 창출하고, 국가를 부와 번영의 새로운 시대로 이끌도록 요청했습니다.

사람과 기업의 비용과 시간을 절감하기 위해서는 메커니즘과 절차가 투명해야 합니다. 이와 함께 원활한 물류 인프라 구축, 투입 비용 절감, 경쟁 증진, 항공, 해상, 고속철도 개발이 필수적입니다.

물류 컨퍼런스 개요.

동시에 스마트 거버넌스를 구축하고, 인력을 양성하며, 물류 외교와 현대화를 추진하고, 자유무역 국가를 건설하고 발전시키며, 교통수단을 긴밀히 연결하고, 세계 자유무역지대와 연결한다.

또한 총리는 지방자치단체가 자체적인 동시적 개발 계획을 갖기 위해 자립심과 자율성을 높여야 한다고 요청했습니다.

이번 행사에서 산업통상부는 2024년 물류 서비스 개발에 성과를 낸 단체 및 개인에게 공로증을 수여했습니다. 포럼에서 각 기관은 협력 양해각서를 검토하고 2024년 베트남 물류 보고서를 발표했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-neu-ba-muc-tieu-bay-giai-phap-phat-trien-logistics-192241202105355705.htm