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팜 민 찐 총리가 칸토의 긴급 토양 침식 방지 제방 프로젝트 현장을 조사하고 있습니다.

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt12/05/2024

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칸토 시 관개국 보고서에 따르면, 짜녹강 비상 제방 건설 프로젝트는 총 투자액이 2,724억 VND가 넘고, 길이는 약 2km이며, 2023년 7월 20일에 시작되어 2024년 말에 완료될 예정입니다. 현재까지 9개월간의 공사 끝에 프로젝트는 54%가 지출되었으며, 일정보다 앞서 완료될 수 있습니다.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát hiện trường dự án kè chống sạt lở khẩn cấp ở Cần Thơ- Ảnh 1.

Pham Minh Chinh 총리가 5월 12일 오후, 칸토시 빈투이현을 통과하는 짜녹강의 긴급 방류 제방 공사 현장을 시찰했습니다. 사진: Huynh Xay

현재 높은 수위와 조수 간만의 차에 따른 제방 문제로 인해, 건설 부서는 비의존적인 요소들을 구현하는 데 집중하고 있으며, 수위가 낮아지는 밤까지 공사를 미루고 있습니다. 2024년에 프로젝트를 완료하여 사용할 계획입니다.

최근 짜녹 강둑 산사태 상황이 심각합니다. 따라서 본 사업은 산사태를 예방 및 관리하고, 짜녹 강둑을 안정화하며, 지역 주민의 생명, 건강, 재산의 안전과 기반 시설을 보호하고, 지역 사회의 삶을 안정시키며, 토지 재원 확보와 더불어 도시 미화를 통해 문명적이고 깨끗하고 아름다운 방향으로 나아가는 것을 목표로 합니다.

트라녹 강 제방 프로젝트를 시찰한 팜민친 총리 는 건설 부문에 진행 상황, 품질, 기술, 미학, 안전 및 환경 위생을 보장하라고 지시했습니다.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát hiện trường dự án kè chống sạt lở khẩn cấp ở Cần Thơ- Ảnh 2.

칸토시 당국이 짜녹강의 긴급 사방 제방 공사 진행 상황을 보고합니다. 사진: 후인 싸이

최근 몇 년 동안 칸토시의 홍수는 점점 더 심각하고 광범위하게 발생하고 있으며, 더 자주 발생하고, 홍수 수준도 높아지고 지속 시간도 길어졌습니다. 이로 인해 많은 경제 및 사회 활동에 큰 영향과 장애가 발생하고 환경 위생과 도시 경관에 영향을 미치고 있습니다.

이에 따라 칸토 시는 이번 기회에 산사태 방지 및 도시 미화와 함께 홍수 방지를 위한 프로젝트를 제안했습니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 약 4조 5,150억 VND이며, 시행 기간은 2024년부터 2030년까지입니다. 이 프로젝트가 완료되면 약 2,800헥타르의 면적을 보호할 수 있습니다.

홍수 조절 프로젝트를 산사태 방지 및 도시 미화와 결합한 사업을 시행한다는 제안에 대해 총리는 원칙적으로 동의하고 칸토시 인민위원회가 농업 및 농촌 개발부와 관련 기관과 협력하여 검토, 영향 평가, 가장 효과적인 계획 연구, 검토 및 결정을 위해 유관 당국에 보고하도록 지시했습니다.

같은 날 오후, 팜 민 찐 총리가 차우독-칸토-속짱 고속도로 건설 프로젝트를 시찰했습니다.

차우독-칸토-속짱 고속도로 1단계 사업은 2023년 6월 전체 노선에 대한 공사가 시작되었으며, 2027년에 완공되어 사용 개시될 예정입니다. 이 사업의 총 투자액은 약 44조 7,000억 동이며, 규모는 4차선, 총 길이는 188km가 넘고, 4개 성을 통과하는 4개의 구성 사업으로 구성됩니다.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát hiện trường dự án kè chống sạt lở khẩn cấp ở Cần Thơ- Ảnh 3.

팜 민 찐 총리가 쩌우독-깐토-속짱 고속도로 건설 현장 근로자들을 격려했다. 사진: 후인 싸이

이 중 안장성의 구성 프로젝트 1은 길이가 57.2km이고, 칸토시의 구성 프로젝트 2는 길이가 37.2km이며, 하우장성의 구성 프로젝트 3은 길이가 약 37km이고, 속짱성의 구성 프로젝트 4는 길이가 56.9km입니다.

메콩 삼각주의 3개 수평 고속도로(미안-까오란, 까오란-안후와 함께) 중 하나인 짜우독-깐토-속짱 고속도로 프로젝트는 시작 지점이 짜우독 시(안장)의 국도 91호선과 연결되고, 종착 지점이 남송하우 국도와 교차하여 쩐더 항구 접근 도로(속짱)와 연결됩니다.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát hiện trường dự án kè chống sạt lở khẩn cấp ở Cần Thơ- Ảnh 4.

차우독-깐토-속짱 고속도로 건설 현장에서 작업 중인 노동자들. 사진: 후인 싸이

보고서에 따르면, 이 프로젝트는 모래 충진에 어려움을 겪고 있습니다. 특히 칸토 시를 통과하는 2번 구성 프로젝트의 모래 충진 수요는 약 700만m³입니다. 현재까지 부지 정리 작업은 거의 완료되었지만, 시공사들은 교량 구간 건설에만 집중하고 있으며, 도로 구간은 4월 중순부터 모래 충진재만 확보하고 있습니다. 현재 칸토 시 기능 부문은 메콩 삼각주 지역의 여러 지방 정부와 접촉하여 프로젝트 진행에 필요한 모래 공급원을 확보하기 위해 지속적으로 어려움을 해소하고 있습니다.

팜 민 찐 총리는 건설 현장을 시찰하며, 프로젝트를 시행하는 데 있어 지방 정부, 교통부 및 관련 기관의 노고를 칭찬하고, 프로젝트 건설을 위해 집과 생계를 포기한 사람들에게 감사를 표했습니다.

총리는 해당 지역의 기관과 지방 자치 단체에 5월까지 긴밀히 협력하여 바다 모래를 포함한 광산 개발을 위한 절차를 완료하고, 프로젝트에 필요한 원자재 광산과 관련된 문제를 해결해 달라고 요청했습니다.

총리는 또한 건설에 대한 기관, 투자자, 계약자, 엔지니어, 근로자 및 노동자들에게 "햇볕과 비를 이겨내고" 신속하게 자금을 지급하고 느린 진전을 되찾고 앞으로 속도를 내겠다는 결의로 건설에 계속 노력해 줄 것을 요청했습니다.


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출처: https://danviet.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-khao-sat-hien-truong-du-an-ke-chong-sat-lo-khan-cap-o-can-tho-20240512202123089.htm

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