내 투이 공동체
총리는 꽝 찌성 꼰띠 엔사(Con Tien Commune)의 575번 지방도로 교차로에 위치한 반닌-깜로 고속도로 건설 프로젝트를 시찰하며, 투자자와 계약자들에게 남은 공사를 완료하고, 지역 계약자들에게 더 많은 작업을 할당하며, 휴게소 건설에 투자하고, 고속도로 기준에 따라 공사를 완료하고, 시간과의 경쟁을 통해 8월 19일까지 이 구간을 완공하도록 노력해 줄 것을 당부했습니다. 지방 정부들은 계약자들이 프로젝트를 완료할 수 있도록 지원하고, 해안 구간은 2025년까지 완공하도록 최선을 다할 것입니다.
호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 2021~2025년 기간 동안 현재까지의 북동부 고속도로 건설 프로젝트의 반닌-깜로 구간 프로젝트의 시행 현황을 다음과 같이 밝혔습니다. 총 노선 길이: 65.55km; 광빈성(구)을 통과하는 약 33.017km; 광트리성(구)을 통과하는 약 32.53km; 총 투자: 9조 9,197억 8천만 VND(건설 및 설치: 6조 1,496억 5천만 VND; 부지 정리: 2조 6,374억 9천만 VND; 예비비: 6,220억 7천만 VND; 기타 비용: 5,105억 7천만 VND); 이 프로젝트는 2개의 건설 및 설치 패키지로 구성되어 있으며, 2023년 1월 1일에 시작하여 2025년 10월에 완료됩니다(조정된 진행 상황은 2025년 8월에 완료하는 것을 목표로 합니다).
공사 현황을 살펴보면, 본 프로젝트는 총 2개의 공사 패키지로 구성되어 있으며, 5,3875억 6천만 VND/5,5144억 5천만 VND로 계약 가치의 약 97.7%에 해당합니다(Quang Binh(구)까지의 XL1 패키지는 약 98.00%, Quang Tri(구)까지의 XL2 패키지는 약 97.34%).
시공사들은 102개 시공팀(교량 시공팀 29개, 도로 시공팀 18개, 박스형 암거 및 지하차도 시공팀 10개, 교통안전 시공팀 45개)을 구성하여 총 약 450대의 기관차 및 장비, 그리고 약 1,300명의 엔지니어와 작업자를 투입했습니다. 현재까지 주요 공사는 거의 완료되었으며, 고가도로 3개, 교차로, 교통안전 공사만 남았습니다. 시공사들은 3교대, 4개조로 나뉘어 2025년 8월 19일 준공 및 운영 개시를 목표로 작업하고 있습니다.
* 팜민친 총리가 광찌 공항 프로젝트 건설 현장을 방문하여 시찰했습니다.
2024년 7월에 시작될 예정인 광찌 공항 1단계 프로젝트는 연간 승객 수용 규모 50만 명을 목표로 하고 있으며(투자가 완료되면 연간 승객 수용 규모 500만 명에 도달), T&T 그룹이 합작 투자하고 Cienco 4가 투자자로 참여하는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 진행됩니다.
이 프로젝트는 두 개의 구성 프로젝트로 이루어져 있으며, 각 구성 프로젝트에서 부지 정리는 지방 정부에서 담당하고, 공항 건설 구성 프로젝트는 총 투자액이 5조 8,210억 동인 민간 투자자가 수행합니다.
현재까지 항공기 주기장은 완공되었으며, 나머지 사업들은 순차적으로 진행되고 있습니다. 투자자는 공항, 화물 환승 센터, 항공 산업 단지, 그리고 공항 도시 지역을 아우르는 10,800헥타르 규모의 완전하고 상호 연결된 항공 생태계 구축을 목표로 합니다.
총리는 이러한 방향을 높이 평가하며, 지방 정부와 투자자들에게 꽝찌 공항 프로젝트 1단계를 늦어도 2026년 7월까지 완료하고, 2026년 4월 30일 이전에 완료하도록 요청했습니다. 이를 통해 고속도로, 남북 철도, 고속철도, 심해항, 공항 등 모든 교통 수단을 통해 꽝찌의 장점을 홍보하고, 동서 및 남북 회랑을 연결하고, 지역 내 국가와 연결하고, 국제적으로 연결하도록 하겠습니다.
총리는 이러한 이점을 바탕으로 광찌성과 연구기관에 ICAO 분류에 따라 더 높은 수준의 광찌 공항을 건설하고, 이 공항을 연구의 중심지로 삼고 관련 계획을 완료하고, 북쪽의 벤하이강과 남쪽의 타치한강 사이의 지역을 공항 도시 지역, 공업 단지, 과학기술 단지, 서비스 지역을 포함하는 "4 in 1" 방향으로 개발하도록 지시했습니다.
* 팜 민 찐 총리는 미투이 항구 지역(미투이 사)을 방문하여 태국과 라오스를 연결하는 철도 노선에 투자하기 위한 추가 연구가 이루어져야 한다고 지시했습니다. 건설부는 이 항구를 체계적인 자유무역지대로 만들 계획입니다.
총리는 미투이 항구가 이 지역에서 전략적 위치를 차지하고 있다는 점을 강조하며, 항구에서 라레이 국경 관문까지 이어지는 기존 도로 구간을 고속도로로 업그레이드하는 투자자로 이 지방을 지정했습니다. 이 지방은 또한 자유무역지대에 대한 투자를 연구해야 하며, 더 많은 민간 투자자의 투자를 유치해야 합니다.
미투이 항만 지역 프로젝트는 미투이 국제항만 주식회사가 투자하며, 총 면적 685ha, 총 투자액 15조 VND로 3단계로 나뉩니다. 1단계: 4선석, 총 투자액 5조 9,020억 VND, 공사 기간: 2023년~2027년. 2단계: 3선석, 총 투자액 5조 8,760억 VND, 공사 기간: 2027년~2031년. 3단계: 3선석, 총 투자액 3조 2,220억 VND, 공사 기간: 2032년~2036년. 현재 항만 규모 확장 및 가속화를 위한 연구가 진행 중입니다.
현재, 미투이 국제항만 주식회사는 총 투자액 5조 9,020억 VND로 4개 선석 프로젝트의 1단계를 건설하고 있습니다.
출처: https://nhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-kiem-tra-mot-so-cong-trinh-trong-diem-tai-quang-tri-post896722.html
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