홍왕 기념일과 4월 30일의 교통량이 가장 많은 시간대에도 ETC 요금 징수 시스템을 통해 교통 흐름이 안정적으로 유지되었으며, 혼잡이나 정체는 발생하지 않았습니다. 특히 4월 30일 하루에만 ETC 요금소에서는 18만 6천 건 이상의 거래가 기록되었고, 140억 VND가 넘는 수익을 창출하여 일일 평균 대비 약 45% 증가했습니다. 철저한 인프라 구축과 헌신적인 기술 인력 덕분에 시스템은 이처럼 대규모의 거래를 정확하고 신속하게 처리할 수 있었습니다.
2026년 3월 2일 통행료 징수 시작일부터 2026년 4월 30일 오후 10시까지 시스템은 흑자를 기록했습니다. 2026년 3월 2일부터 3월 31일까지 ETC 시스템을 통해 260만 건 이상의 거래가 발생하여 2,620억 VND 이상의 수익을 창출했습니다. 4월에는 3월에 비해 교통량이 크게 증가하여 330만 건의 거래와 3,170억 VND 이상의 수익을 올렸습니다.
무정차 통행료 징수 시스템의 혁신은 완전 자동화 모델에 있으며, 이를 통해 고속도로 진입로에 차단기가 필요 없어 안정적인 교통 흐름을 유지하고 혼잡을 최소화할 수 있다는 점에 있습니다. 그러나 여러 노선에 걸쳐 통행료 징수 시스템을 운영하는 것은 상당한 기술적 과제를 수반하며, 20개 이상의 톨게이트 시스템과 수많은 설치 업체 간의 복잡한 데이터 상호 운용성이 요구됩니다.
일부 예외적인 상황이 발생하는 것은 불가피합니다. 그러나 발생하는 문제들은 대부분 국지적이고 소규모이며, 모니터링 시스템에 의해 항상 즉시 감지되고 해결됩니다.
원활한 시스템 운영을 위해 베트남 도로청과 북부 도로 기술센터는 2026년 4월 23일부터 5개 고속도로의 ITS 시스템 오류를 전면 수정하는 캠페인을 공식 출범했습니다. 이에 따라 장비 및 소프트웨어 솔루션 제공업체는 요금 징수 통제 센터에 전담 인력을 배치하여 운영 워크플로우를 개선하고 있습니다. 이번 캠페인은 기술적 오류를 완전히 해결하는 것뿐만 아니라 2026년 5월까지 고속도로 간 전자통행료통제(ETC) 시스템 구축을 완료하는 것을 목표로 합니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-ve-hon-580-ty-dong-phi-etc-sau-2-thang-trien-khai-20260501113321634.htm
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