주요 교통 인프라 프로젝트 진행 촉진

건설 부 장관 쩐 홍 민이 칸토-까마우 고속도로 건설 진행 상황을 점검했습니다.

전국에는 2,268km의 고속도로가 있다.

쩐 홍 민 건설부 장관에 따르면, 최근 국가 주요 교통 프로젝트에서 많은 어려움과 장애물이 해결되었으며, 프로젝트의 건설 진행 상황이 현저히 변화했습니다. 특히, 19개 사업/구성사업(DATP)이 시행되었습니다. 특히, 16개 고속도로가 완공되어 개통되어 전국 고속도로 총연장이 1,327km에서 2,268km로 늘어났고, 탄손누트 국제공항의 연결노선과 T3터미널이 개통되었습니다. 52개의 기본 프로젝트/DATP가 정해진 일정에 따라 엄격하게 시행되고 있습니다. 까오방-랑손, 칸토- 까마우 , 다이응아이대교, 락미에우2대교 등 많은 고속도로 프로젝트가 활발히 시행되고 있으며, 새로운 공법으로 공사 기간을 단축하기 위해 노력하고 있습니다.

전국 고속도로 3,000km를 목표로 고속도로 건설 사업은 2025년까지 완료될 예정이다. 건설부와 지방자치단체는 총 길이가 약 1,188km에 달하는 28개 프로젝트/DATP를 시행하고 있습니다. 그 중 건설부는 889km 길이의 17개 프로젝트/DATP를 관리하는 기관입니다. 현재까지 4개의 DATP(바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕-반닌, 반퐁-나트랑 구간 70km)가 완료되어 운영에 들어갔으며, 2021-2025년 기간에는 북동부 고속도로가 총 208km, 벤륵-롱탄 프로젝트가 19km가 될 예정입니다. 2025년 6월 말까지 주요 노선인 2개의 DATP(붕앙-붕, 반닌껌로)와 나머지 13km의 반퐁-나트랑 DATP의 개발이 완료될 예정입니다. 2개의 DATP(호아이년-꾸이년, 꾸이년-찌탄)와 호아리엔-뚜이론 프로젝트는 2025년 9월 말에 완료됩니다. 나머지 프로젝트는 기본적으로 2025년 말까지 완료한다는 계획에 따라 순차적으로 시행됩니다. 지방자치단체는 299km 길이의 11개 프로젝트/DATP를 관리하는 기관입니다. 지금까지 DATP 3 비엔호아-붕따우(20km)와 DATP 7 호치민 시 순환도로 3(6km)은 목표를 충족하거나 초과 달성했습니다. 총 길이 273km의 나머지 9개 프로젝트(DATP 1, 3, 5 호치민시 순환도로 3호, DATP 1 비엔호아-붕따우 고속도로, DATP 1 및 3 칸호아-부온마투옷, DATP 1 및 3 칸호아-부온마투옷, DATP 1 안후-까오란)가 일정에 뒤처졌습니다...

최근 들어 정부의 관심과 지도, 각 부처, 지자체의 참여로 투자자들은 적극적으로 노력하여 어려움을 극복하고 프로젝트의 건설 진행 속도를 높이고 있습니다. 하지만 여전히 더욱 집중해서 해결해야 할 어려움과 문제점이 몇 가지 있습니다. 건설부에 따르면, 아직 면적이 작고, 총리의 지시에 따라 기술 인프라 이전이 완료되지 않아 프로젝트 진행에 영향을 미치고 있습니다. 건설 자재와 관련하여, 띠엔장성, 벤째성, 안장성, 속짱성에서는 남아 있는 일부 광산에 대한 허가 절차를 완료하지 않아 건설 진행 및 프로젝트 완료 계획에 영향을 미치고 있습니다. 지방 자치 단체가 관리 기관 역할을 하여 2025년 완료 예정이었던 일부 프로젝트의 건설 진행이 여전히 느리고 뚜렷한 변화가 보이지 않아 일정에 맞춰 완료되지 못할 가능성이 있습니다.

목표를 고수하세요

최근 남조선 해방과 조국통일 50주년을 맞아 전국에서 80여 개 주요 사업과 공사의 기공식과 준공식이 동시에 거행되어 인민들의 기대감을 고조시켰습니다. 그 중 동쪽의 남북 고속도로 208km가 개통되었으며, 여기에는 바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕-반닌, 반퐁-나트랑 구간이 포함됩니다. 19km Ben Luc - Long Thanh 구간; 10km 비엔호아-붕따우 구간이 교통에 개방되었습니다. 이러한 정신에 따라, 다가오는 건국 80주년 국경절을 맞아 전국에서 80개의 주요 프로젝트와 공사를 착공하고 준공식을 거행할 예정입니다. 국민저항의 날(12월 19일) 79주년과 제14차 당대회를 맞이하여 전국은 계속해서 다른 많은 프로젝트와 공사를 시작하고 준공식을 가질 예정입니다. 동시에 2025년까지 고속도로 3,000km를 개통하는 목표를 완료합니다. 1,000km의 해안 도로를 완성하다. 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업을 확고히 추진하여 2025년 말 착공 조건을 확보한다... 최근 교통 부문의 핵심인 국가 중요 프로젝트 및 공사에 대한 국가지도위원회 제17차 회의에서 각 부처, 지부, 지방자치단체, 투자자는 기능, 임무 및 권한에 따라 프로젝트의 진행을 보장하기로 결의했다...

칸토시 지도자들은 차우독-칸토-속짱 고속도로 1단계의 현실을 조사하고 어려움을 해소합니다.

프로젝트의 원자재 원산지와 관련하여 안장성 인민위원회 부위원장인 레 반 푸옥 씨는 다음과 같이 말했습니다. "석재 원산지와 관련하여, 안장성은 총리와 부총리인 쩐 홍 하의 지시를 엄격히 따르고 있으며, 안트라코 합작 투자 회사가 개발하고 있는 차우랑 마을의 다이산 석재 광산과 트리톤 지역의 르옹피 마을의 광물 채굴 허가를 연장 및 조정하여 290만 m3 이상의 석재 매장량을 동원하고 있으며, 총리의 지시에 따라 이 석재가 프로젝트에 전액 할당되고 있습니다." 지방정부는 Truong Son Construction Corporation이 개발할 수 있는 충분한 모래를 공급받았다는 데 동의했으며, 이 회사는 고속도로 프로젝트를 위해 Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company에 모래를 재공급할 것입니다.

미투안 프로젝트 관리 위원회의 쩐 반 티(Tran Van Thi) 위원장에 따르면, 위원회는 시행 범위 내에서 고속도로에 필요한 모래와 석재 자재를 모두 공급했습니다. 80주년 국경일 기념을 위한 프로젝트와 관련하여, 이사회는 건설부 장관의 지시에 따라 라크 미에우 2가 8월 19일에 완공되어 운영에 들어갈 수 있도록 노력하고 있습니다.

차우독-칸토-속짱 고속도로 1단계, 칸토 시를 통과하는 구간.

건설부 측에서 Tran Hong Minh 씨는 다음과 같이 말했습니다. 건설부는 3,000km 목록에 있는 고속도로 프로젝트의 시행 상황을 적극적으로 파악하여 지방 자치 단체와 협력하여 권한 내에서 발생하는 어려움과 문제를 해결하고, 필요한 경우 기술 지원과 지침을 제공합니다. 동시에 정부 검사팀에 즉시 보고하여 현장 검사를 조직하고, 어려움과 장애를 직접 제거하도록 지시하며, 실행 진전을 촉구합니다. 정부는 2025년 5월 19일에 다우자이-탄푸 프로젝트를 시작하기 위한 절차를 긴급히 완료합니다. 관련 기관과 협력하여 제9차 국회에서 비엔호아-붕따우 프로젝트에 대한 투자 정책 조정안을 제출합니다.

팜 민 찐 총리는 다음과 같이 강조했습니다. 교통 인프라 프로젝트를 촉진하면 세 가지 전략적 혁신을 이루고, 개발 요구 사항을 충족하며, 지역 사회에 혜택을 가져다줍니다. 동시에 경제성장을 촉진하는 원동력이 됩니다. 프로젝트가 빨리 완료될수록 비용 초과나 지연 없이 더 효과적이며, 사람들을 행복하게 하고, 사회를 흥분시키며, 지역 사회와 국가가 발전할 수 있습니다. 지방자치단체는 특히 부지 정리에 있어 "지방이 결정하고, 지방이 행동하고, 지방이 책임을 진다"는 모토를 내걸고 보다 강력한 조치를 취해야 합니다. 메콩 삼각주 지방에서는 자율성과 자기책임 정신을 장려하고, 장애물을 신속하게 제거하고, 지뢰 관련 절차를 완료하며, 계약자, 투자자, 경영진의 건설 자재에 대한 요구 사항을 충족합니다. 공사에 있어서는 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍에 지지 않는다", "시간이 부족하면 낮에 일하고, 밤에도 일하고", "3교대, 4교대로 일한다"...라는 정신으로 공사 진행을 가속화하고, 예정보다 일찍 완료하기 위해 노력해야 합니다. 각 부처 및 지부는 그 기능, 업무, 권한에 따라 사업과 관련된 어려움과 장애물을 적극적으로 검사, 감시, 검토하고 제거합니다.

기사 및 사진: T. TRINH

출처: https://baocantho.com.vn/thuc-day-tien-do-cac-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-a186545.html