주요 철도 프로젝트의 진행 속도를 높이십시오.

팜 민 찐 총리는 정부 상임위원회 회의를 주재하여 상황을 점검하고 철도 사업의 진행을 지속적으로 촉구하고 가속화할 것을 당부했습니다.

남북 고속철도 사업과 관련하여 건설부는 기술 파트너 선정 보고서를 제출했습니다. 이 보고서는 2026년 3월까지 사업 범위 설정 및 입찰 서류 준비를 완료하고, 2026년 2분기까지 타당성 조사 보고서 작성을 위한 컨설턴트를 선정하는 데 중점을 두고 있습니다. 15개 지방자치단체와 베트남전력공사는 토지 정리, 전력선 이전, 이주지역 건설 사업의 규모를 적극적으로 검토 및 평가하고 있습니다.

라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 프로젝트가 동시에 추진됨에 따라, 1차 사업(역과 광장을 연결하는 기반 시설 투자), 2차 사업(철도 건설 투자), 그리고 토지 정리 및 전력 기반 시설 이전 사업이 진행 중입니다.

하노이-랑선 및 하이퐁 -몽까이 철도 노선과 관련하여, 건설부는 2026년 4월까지 초기 보고서 작성을 완료하고 2026년까지 계획을 수립하는 데 주력하고 있습니다. 또한 건설부는 하이퐁-하롱-몽까이 철도 사업의 관리기관/투자자로 꽝닌성 인민위원회를 지정하는 절차에 대한 지침 문서를 발표했습니다.

도시철도 노선과 관련하여 하노이시는 현재 6개 노선에 대한 투자 절차를 진행 중이며(이 중 4개 노선은 2026년 착공 예정), 3개 노선은 이미 건설을 진행하고 있습니다. 호치민시는 2026년부터 2030년까지 6개 노선에 대한 투자 준비를 우선적으로 추진하고 있습니다.

건설부는 도시철도에 적용되는 기술 표준 및 규정 체계에 대한 각 부처, 분야 및 지방자치단체의 의견을 수렴하는 문서를 발표했으며, 동시에 2026년 3분기에 공포될 예정인 도시철도(지하철) 국가기술규정을 개발하고 있습니다.

팜 민 찐 총리는 정부 상임위원회 회의를 주재하여 상황을 점검하고 철도 사업의 진행을 지속적으로 촉구하고 가속화할 것을 당부했습니다.

총리는 마무리 발언에서 제7차 국가중점철도사업운영위원회 회의 이후 사업들이 더욱 효율적이고 적극적이며 효과적으로 추진되었다고 평가했습니다. 특히 하노이와 호치민시는 도시철도 사업을 매우 적극적으로 추진해 왔다고 언급했습니다. 각 부처, 기관, 지방자치단체는 정치국, 국회, 정부의 지침을 철저히 준수하면서 사업 추진 및 장애물 해결에 있어 더욱 적극적이고 유연하며 효과적인 자세를 유지해야 한다고 강조했습니다.

총리는 향후 주요 과제와 책임을 지시하면서 각 부처, 기관 및 지방 정부가 국제 표준 및 규정을 기반으로 하되 베트남의 특수성에 맞게 조정된 기준, 규정, 평가 기준 및 절차를 확정할 것을 요청했습니다. 이는 전국적인 동시적이고 통일된 사업 시행, 사업 수행, 검사, 감독 및 사업 연계의 토대가 될 것입니다.

사업은 신속하고 정해진 일정에 맞춰 시행되어야 하지만, 규정, 절차, 기준 및 규범을 준수하면서 품질을 향상시켜야 합니다. 시행 과정에서는 규정에 따라 검사, 감독 및 감사를 실시하고, 부패, 부정행위 및 기득권 행위를 단호히 근절해야 합니다. 투자 절차는 법률에 따라 완료되어야 하며, 자본 배분은 엄격하고 효과적인 통제 하에 필요한 진척도를 충족해야 합니다.

지방 당국은 토지 정리 및 재정착을 더욱 적극적으로 추진하여 신속하고 효율적으로 진행하고, 사람들이 새 보금자리에서 이전 거주지보다 더 나은 삶, 더 밝고, 더 푸르고, 더 깨끗하고, 더 아름다운 삶을 누릴 수 있도록 하며, 완벽한 사회 기반 시설을 제공하고, 사람들의 일자리와 생계를 보장해야 합니다.

건설부와 베트남철도공사는 발전 수요를 충족하기 위해 인적 자원 교육 계획을 매우 구체적으로 수립해야 합니다. 더불어, 자금 조달원(국가, 민간, 민관협력, 차관, 채권 발행 등)을 다변화하고 자본 활용을 최적화하여 낭비를 방지해야 합니다. 또한, 최첨단 건설 공정 및 기술을 창의적으로 도입 및 적용하여 프로젝트 진행 속도를 높이고 품질을 향상시켜야 합니다.

특히 남북 고속철도 사업과 관련하여, 총리는 건설부에 기술 선정 및 표준 개발에 대한 입장을 담은 종합 보고서를 제출하도록 지시했습니다. 이를 바탕으로 건설부는 타당성 보고서를 최종 확정하고 투자자 및 계약업체(컨설턴트, 시공, 제어 시스템 등)를 선정해야 합니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업과 관련하여, 각 지방 정부는 토지 정리 작업을 신속하게 진행하고 있으며, 타당성 조사 보고서는 3월까지 완료되어야 하고, 연결 기반 시설 건설도 시작되어야 합니다.

하노이-랑선 노선의 경우, 지방 당국이 계획 수립에 적극적으로 지원하고 자문을 제공하고 있습니다. 하이퐁-하롱-몽까이 노선의 경우, 지방 당국을 사업 투자자/관리 기관으로 지정하는 절차가 완료되었으며, 만약 어려움이 발생할 경우 건설부와 재정부가 지원할 예정입니다.

하노이와 호치민시의 도시철도 노선과 관련하여 장애물은 제거되었으며, 관련 부처와 지방 정부는 남은 문제들을 적극적으로 해결하고 있고, 재정부는 차입금 관련 문제 처리를 지원하고 있습니다. 총리는 호치민시가 롱탄 공항과 탄손낫 공항을 도심과 연결하는 사업에 특별한 우선순위를 두어야 한다고 강조했습니다. 민간 ​​투자 사업인 벤탄-깐조 노선과 하노이-꽝닌 노선에 대해서는 관련 기관이 실사, 감독을 수행하고, 담당 당국에 사업 추진 메커니즘과 정책을 제안해야 한다고 언급했습니다.

재정부는 베트남 철도공사 구조조정 계획을 긴급히 검토하여 3월 20일 이전에 승인을 받을 수 있도록 제출하고 있습니다. 산업통상부는 철도산업 발전 계획을 2026년 3월 승인받기 위한 절차를 마무리하는 한편, 관련 당국에 정책 및 메커니즘을 지속적으로 제안하고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-d547247.html