투옌꽝 다리 지점에서 회의에 참석한 대표단.
뚜옌꽝 다리에서 열린 회의에 참석한 사람은 응우옌 반 손 동지, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 위원장, 그리고 뚜옌꽝성을 통과하는 뚜옌꽝- 하장 고속도로 구간의 여러 부서, 지부, 군, 시 및 계약업체의 지도자들이었습니다.
총리는 2025년까지 고속도로 3,000km 목표 계획을 완료하기 위해 7개 검사반을 구성하고 7명의 부총리를 팀장으로 임명하며, 각 부처와 지부를 현장에 직접 방문하여 어려움과 장애물을 제거하고 2025년까지 완료할 3,000km 고속도로 목록에 있는 사업의 추진을 독려했습니다.
점검 후, 각 지자체의 요약 보고서는 다음과 같은 내용을 담고 있습니다. 지자체는 부지 정리 및 배정된 업무 수행에 많은 노력을 기울였습니다. 투자자, 컨설턴트, 계약업체, 엔지니어, 특히 근로자들은 주요 프로젝트 완료를 목표로 건설 현장에서 열정적이고 성실하게 작업했습니다. 수행된 일부 업무는 구체적인 성과를 거두어 프로젝트의 어려움과 장애를 해결하는 데 기여했습니다.
그러나 지속적인 리더십, 방향, 해결이 필요한 과제도 여전히 남아 있으며, 투자자와 계약자의 노력, 그리고 국민의 합의와 지지를 바탕으로 2025년 말까지 완료될 수 있을 것입니다.
회의에서 각 지자체는 고속도로 건설 사업의 조직 및 시행 결과, 부지 정리, 건설 자재 공급, 제방토 등의 어려움과 장애물을 제거하기 위한 해결책 등을 보고했습니다. 또한, 자본금 및 사업 조정과 관련된 여러 문제에 대해 총리와 중앙 부처, 지자체에 권고안과 제안을 했습니다.
응우옌 반 손 성 인민위원회 위원장이 회의에서 연설했습니다.
회의에서 응우옌 반 손(Nguyen Van Son) 성 인민위원회 위원장은 뚜옌꽝(Tuyen Quang)성을 통과하는 뚜옌꽝-하장(Tuyen Quang-Ha Giang) 고속도로 1단계 사업 시행 상황을 보고했습니다. 부지 인계와 관련하여, 현재까지 전체 노선의 공정률은 99.2%이며, 550m 구간이 더 인계될 예정입니다. 성은 전문 기관, 투자자, 각급 지방 당국에 현존하는 문제, 어려움, 그리고 장애물을 해결하고 2025년 4월 5일 이전에 나머지 550m 구간을 시공할 수 있도록 부지를 시공사에게 인계하는 데 집중하고 단호하게 지시하고 있습니다. 성은 시공사들의 요구가 충족될 수 있도록 중요한 문제들을 해결했습니다.
이 프로젝트는 총 7개의 건설 패키지로 구성되어 있으며, 현재까지 90개 이상의 건설 프로젝트가 진행 중입니다. 해당 노선에 투입된 기계 및 장비는 약 660대에 달합니다. 누적 공사 금액은 1조 4,670억/4조 7,890억 동으로, 계약 금액의 30.62%에 해당하며, 프로젝트 일정에 따르면 계약 대비 4.36%가 미달합니다. 뚜옌꽝성은 2025년 12월 31일까지 뚜옌꽝성을 통해 프로젝트(1단계)를 완료하기 위해 장비, 자재, 인력에 집중하는 "3교대 건설"을 지속적으로 추진하고 있습니다.
그는 정부와 총리가 2025년에 중앙 예산에서 1조 8,000억 동의 추가 자본을 지방에 제공하여 2025년에 프로젝트의 1단계를 완료하고, 2023년에 중앙 예산 수입이 2조 동의 증가함에 따라 2021~2025년 기간의 중앙 예산 중기 공공 투자 계획을 보완할 것을 제안했습니다.
성 인민위원회는 정부, 총리, 중앙부처 및 지부가 2026~2030년 기간에 중앙 예산 자본을 검토하고 보충하여 2021~2030년 기간에 대한 도로 계획에 따라 전체 경로를 4차선 규모로 완성하는 데 계속 투자하고, 2021년 9월 1일자 결정 제1454/QD-TTg에서 총리가 승인한 2050년 비전을 제시할 것을 제안했습니다.
각 부서와 지부의 수장들이 회의에 참석했습니다.
회의에서 팜 민 찐 총리는 다음과 같이 강조했습니다. 2025년까지 3,000km의 고속도로를 완공하는 목표는 국가의 주요 공휴일을 기념하고 공공 투자 자본 지출을 가속화하고, 사회 경제적 성장을 위한 원동력을 조성하고, 사람과 기업을 위한 일자리와 생계를 창출하고, 토지에 부가 가치를 제공하고, 산업 단지, 서비스 및 주거 지역 개발을 위한 새로운 공간을 만드는 목표를 효과적으로 이행하기 위한 특히 중요한 정치적 과제입니다.
부총리들의 시찰 결과, 매우 긍정적인 결과가 나왔습니다. 총리는 고속도로 사업에 참여한 지자체들이 문제 해결과 사업 진행 속도 향상을 위해 노력한 점을 높이 평가했습니다.
12월 31일까지의 시간은 아직 매우 촉박하지만, 업무량은 여전히 매우 많습니다. 따라서 총리는 각 부처, 지자체, 그리고 지방자치단체에 "500일 밤낮으로 3,000km 고속도로 완공"이라는 에뮬레이션 운동의 목표를 달성하기 위한 핵심 과제들을 진지하게 검토하고 시급히 이행할 것을 당부했습니다. 특히, 일정이 지연되고 어려움과 난관을 겪고 있는 사업들을 중심으로 국민을 섬기는 정신으로 사업을 추진해 줄 것을 당부했습니다.
지방자치단체는 특히 부지 정리에 있어서 전체 정치 시스템을 동원하여 참여하도록 해야 하며, 건설 계약자의 편의를 위해 건설 자재 개발 허가를 촉진해야 하며, 근로자들이 지방자치단체의 프로젝트에 참여하도록 직접적이고 정기적으로 주의를 기울이고 장려해야 합니다. 프로젝트 실행의 진척을 촉진하고, 일정에 따라 완료되도록 보장하고, 품질을 보장하고, 부정적 부패를 방지해야 합니다.
뚜옌꽝-하장 고속도로 건설업체가 회의에 참석했습니다.
프로젝트의 주무 기관, 투자자 및 계약자는 세부적인 공사 일정을 검토하고 개발해야 하며, 지연된 공사량을 보상하고 일정대로 완료할 수 있도록 진행 속도를 높이기 위한 솔루션을 갖춰야 합니다. 또한 "명확한 인력, 명확한 작업, 명확한 진행, 명확한 결과, 명확한 책임"의 원칙에 따라 기존의 문제점과 장애물을 파악하고 이를 제거하기 위한 솔루션을 갖춰야 하며, 이를 후속 검사에서 모니터링하고 검토하여 작업 그룹의 효율성을 극대화해야 합니다.
미디어 기관에서는 선전을 늘리고, 에뮬레이션 운동에서 훌륭하고 창의적인 방법을 사용하는 선진 모델과 장소를 장려해야 합니다.
지방 정부의 자본 배분 제안에 대해 총리는 동의하고 재무부에 즉시 배분하여 지방 정부가 건설 진척 요건을 충족하기 위해 적극적으로 자본을 배분할 수 있는 최대한의 여건을 조성할 것을 요청했습니다. 시공사는 대기업이 지역 중소기업을 지원하는 방식으로 지역 시공사와 협력하여 경험 공유 및 개발을 위한 여건을 조성하고, 양호한 기상 조건을 활용하여 "3교대 4교대" 방식으로 건설 진척을 가속화해야 합니다.
총리는 재무부에 2025년 자본 배분 계획과 2026년 자본 계획의 자본 재원을 검토하여 2025년에 완료될 프로젝트에 충분한 자금을 확보하기 위해 지방과 협력하도록 지시했습니다. 관련 부처와 지부는 투자자, 계약자 및 관련 기관과 단위가 부주의하거나 주관적이지 않도록 지도하고, 계속해서 적극적이고 능동적으로 이행하고 더 많은 노력을 기울이도록 집중 지시합니다.
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출처: https://baotuyenquang.com.vn/thuong-truc-chinh-phu-hop-truc-tuyen-ve-tien-do-thi-cong-cao-toc-209176.html
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