타이탄 - 타이타닉과 특별한 연결

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한 세기 전 비극적인 항해 이후, 타이타닉호는 그 신비로움 덕분에 인간의 상상력을 흔들림 없이 사로잡아 왔습니다. 이제 "불운한" 난파선 탐사 중 타이탄 잠수정 사고가 발생하면서 두 해상 참사의 놀라운 유사성에 대중은 놀라움을 금치 못했습니다. 그리고 이는 "타이탄"과 "타이타닉"이라는 두 가지 유사한 이름에서 그치지 않습니다.

블룸버그에 따르면, 1997년 개봉한 아카데미상 수상작 블록버스터 영화 '타이타닉'의 감독이자 잠수함 전문가인 제임스 카메론은 6월 22일, 타이타닉호의 폭발하는 잔해를 방문했던 타이탄 잠수함의 시나리오가 자신의 상상 속에 잠깐 나타났다고 시인했습니다. 이 베테랑 감독에 따르면, 타이탄호와 타이타닉호의 항해는 모두 위험에 대한 경고를 받았다고 합니다. 카메론뿐만 아니라 많은 다이빙 애호가들도 타이탄호의 안전에 회의적인 반응을 보였으며, 심지어 타이탄호 소유주인 미국 회사 오션게이트에 서한을 보내 해당 회사가 기획한 너무 위험한 탐험을 비판하기도 했습니다.

"타이탄과 타이타닉 참사의 유사성에 놀랐습니다. 100년도 더 전 사고 당시 타이타닉호 선장은 전방에 빙산이 있다는 경고를 여러 차례 받았음에도 불구하고 달이 없는 밤에 고의로 전속력으로 빙산에 충돌하여 수많은 인명 피해를 초래했습니다. 같은 장소에서 타이탄 잠수정에도 경고를 무시한 유사한 참사가 발생했습니다. 지금 같은 장소에서 또 다른 난파선이 같은 예상치 못한 이유로 나란히 놓여 있습니다. 상상도 할 수 없는 일입니다."라고 캐머런 씨는 말했습니다.

CNN 에 따르면, 캐머런 씨는 2012년 태평양 에서 챌린저 딥 잠수정을 설계하고 조종했지만, 허가 없이 승객을 태워 바다를 탐험하는 차량을 설계하지는 않을 것이라고 단언했습니다. 챌린저 딥은 단지 실험이자 과학 연구를 위한 임무일 뿐입니다.

캐머런은 과거로 돌아가 타이탄의 설계 결함에 대해 더 빨리 경고할 수 있었으면 좋겠다고 말했습니다. 타이탄 폭발 원인은 아직 불분명하지만, 캐머런은 탄소 섬유와 티타늄 선체가 미세한 물 분리 및 침투를 허용하여 시간이 지남에 따라 성능이 저하될 것이라는 비평가들의 경고가 옳았다고 말했습니다. 2018년에는 다른 전문가들이 오션게이트가 타이탄의 안전 인증을 거부한 것을 비판했습니다.

캐머런 씨의 발표 이후, 국제 언론은 타이탄 잠수정과 타이타닉호 침몰 사이의 짜릿한 우연의 일치를 계속해서 "깊이 파헤쳤습니다." 타이타닉호 침몰 사건을 돌이켜보면, "타이탄"과 "타이타닉"이라는 두 이름에는 여러 가지 특별한 연관성이 있음을 알 수 있습니다. 타이탄 탐사선이 실종되기 전, 타이타닉호는 대참사를 겪었습니다. 그리고 타이타닉호가 침몰하기 전, 소설 속 타이탄이라는 이름의 배는 타이타닉호의 항해를 예측했습니다. As.com에 따르면, 타이타닉호 참사(1912년)가 발생하기 불과 14년 전인 1898년에 작가 모건 로버트슨은 "무익함, 혹은 타이탄호의 난파"라는 소설을 썼습니다. 당시 작가는 이 배의 이름을 "타이탄"으로 지었고, 이후 발생한 타이타닉호 침몰과 일련의 우연의 일치를 통해 사고를 만들어냈습니다. 특히, 소설 속 "타이탄"호와 실제 타이타닉호의 비극 원인, 사고 장소, 선박 크기, 속도, 탑승 인원 등이 매우 유사합니다. 한편, AP 통신에 따르면, 타이타닉호 잔해 탐사 중 실종된 잠수함 조종사의 아내가 1912년 타이타닉호 침몰 사고로 사망한 부부의 후손인 것 또한 우연의 일치라고 합니다.

타이타닉호 참사는 계속해서 일련의 조사, 소송, 그리고 흥미로운 이론들의 대상이 되고 있습니다. 마찬가지로, 타이탄 폭발 사고는 풀리지 않은 의문을 제기합니다. 이 재난에 대한 법적 책임은 누구에게 있을까요? 동시에, 많은 사람들이 특별한 경험을 하고 자신의 삶이 헛되지 않았다는 확신을 얻기 위해 기꺼이 목숨을 걸고 수중 탐험을 하는 만큼, 수중 탐험의 안전을 보장하기 위한 명확한 규칙의 필요성을 강조합니다.

르 투

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