수도에서 가장 현대적인 거리인 보 응우옌 지압 거리의 파노라마

수도에서 가장 현대적인 거리인 보 응우옌 지압 거리의 파노라마( 영상 : 후 응이).

보 응우옌 지압 도로는 노이바이 국제공항과 수도 중심부를 연결하는 12km 길이의 도로로, 동안(Dong Anh)과 속선(Soc Son) 지역을 통과합니다. 이 도로는 2015년 초에 개통되었으며, 총 투자액은 6조 7,420억 동입니다.

보 응우옌 지압 거리는 나트 탄 다리(북쪽 강둑)와 노이바이 국제공항을 연결합니다(사진: 구글 지도).

보 응우옌 지압 거리 개통으로 노이바이에서 하노이 도심까지 이동 시간이 30분으로 단축되었습니다. 이 노선은 박탕롱-노이바이 도로와 연결되어 교통량을 감소시킵니다.

나트탄 다리 근처 지점에서 빈응옥 교차로(동안)는 보응우옌지압 고속도로와 확장된 5호 국도를 연결합니다. 이는 균형 잡힌 중간 크기의 별표 모양의 교차로입니다.

주요 도로는 도로 기준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 시속 80km입니다. 지선 도로는 5종 도로 기준에 따라 설계되었으며, 도심 도로의 설계 속도는 시속 40km입니다.

현재 최고 속도는 90km/h이고, 양방향으로 최대 10개 차선을 운영합니다.

보 응우옌 지압 거리는 해당 지역의 교통 연결 수요를 충족하고, 노이바이 공항의 개발 전략에 기여합니다. 총리가 승인한 계획에 따라 노이바이 국제공항의 주요 축을 완성하고 수도의 교통망을 완성하는 데 기여하며, 문명적이고 현대적인 수도의 이미지를 조성합니다. 하노이시 동안, 속선 지구의 사회 경제적 발전에 직접적으로 기여합니다.

위의 5번 고속도로 중간 지점은 빈응옥 코뮌(동안)의 보응우옌지압 거리와 교차합니다.

개장 당시, 보 응우옌 지압 거리는 수도에서 가장 현대적인 거리로 여겨졌습니다.

이 도로는 중앙분리대에 수천 그루의 대추야자, 녹나무, 바우히니아나무 등 다양한 나무가 겹겹이 심어진 녹색 수목 체계를 갖추고 있습니다. 녹색 수목 체계는 도로를 따라 조성되어 있으며, 교차로에는 잔디밭과 화원이 조성되어 친환경적인 경관을 연출합니다.

차도에는 나무가 빽빽이 심어져 있어 주변 지역의 먼지와 소음을 차단하는 벽을 형성합니다.

앞쪽에는 2.5km의 직선 도로가 있고, 곡선을 지나면 3.6km의 직선 도로가 있는데, 이 도로에서 가장 깁니다.

보 응우옌 지압 거리의 나무와 조명 시스템.

원천: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-vo-nguyen-giap-hien-dai-nhat-thu-do-20230503044209967.htm