Nhon 지하철 노선 개요

다양한 구간으로 구성된 차량기지역 건설이 완료되었으며, 현재 열차 시험 운행과 비상 대응 훈련이 진행 중입니다. 년- 하노이역 지하철 노선은 올해 7월에 개통될 예정입니다.

영상 : 개통 전 논-하노이역 지하철 노선 개요.

하노이시 박뚜리엠구 떠이뚜 동에 위치한 논 차량기지역은 논-하노이역 도시철도(메트로) 프로젝트의 일부로, 완공되었습니다. 10년 이상의 건설 기간과 4년 이상의 차량 조립 기간을 거쳐 현재 많은 열차가 시운전을 진행 중입니다.

면적이 15헥타르에 달하는 논 차량기지-하노이역에는 운영통제센터(OCC), 열차 격납고, 정비 시설, 전기 설비 및 기타 보조 구조물과 같은 시설이 포함되어 있습니다.

사진은 차량기지역의 열차 격납고를 보여줍니다. 현재 많은 열차가 시험 운행 중이며, 올해 7월에 운행에 투입될 예정입니다.

유지보수 구역, 전기 공학...

엔지니어와 정비 작업자들이 열차 정비 작업을 하고 있습니다. 2021년 말, 논-하노이역 지하철 프로젝트에 사용될 열차 10대가 차량기지에 도착했습니다. 이 열차들은 프랑스 알스톰에서 유럽 표준에 따라 제작되었습니다.

데포 역 건설이 완료되어 운영 준비가 완료되었습니다. 데포 프로젝트는 역이 완공된 지 7년 만인 2013년 1월 12일에 시작되었습니다.

열차 세척 구역. 논-하노이역 지하철 열차는 프랑스에서 도입한 자동 세척 기술을 사용하여 세척되며, 전체 세척 과정은 단 3분밖에 걸리지 않습니다.

논-하노이역 도시철도 노선 전체의 제어, 모니터링 및 지휘 센터 역할을 하는 운영통제센터(OCC)는 차량기지역에 위치해 있습니다.

현재 하노이 지하철(Hanoi Metro) 직원들은 토요일과 일요일을 제외하고 매일 오전 7시 45분부터 오후 4시 45분까지 시범 운행을 시작했습니다.

이번 시험 운영은 여러 외국 전문가들의 감독 하에 진행되었습니다.

논-하노이역 도시철도 전 구간의 운영, 모니터링 및 지휘센터(OCC) 기술 사양.

논-하노이역 도시철도 노선은 총 길이 12.5km이며, 8개의 고가역과 4개의 지하역을 통과합니다. 고가 구간(논-까우자이)은 8.5km이고, 지하 구간(까우자이-하노이역)은 4km입니다.

여러 차례 지연 끝에 해당 프로젝트는 올해 7월부터 승객 수송을 시작할 것으로 예상됩니다. 프로젝트 장기화로 비용이 증가하여 총 투자액은 34조 5300억 VND에 달하며, 이는 당초 예상보다 약 4조 9050억 VND 증가한 금액입니다.

느흔(S1)역 내부 사진.

기관사들이 논-하노이역 지하철 노선에서 시범 운행을 실시하고 있습니다. 이에 앞서 수십 명의 기관사들이 해당 열차 운행을 위한 여러 차례의 교육 과정을 이수했습니다.

열차에 탑승하려면 승객은 플라스틱 카드 또는 동전 투입식 티켓을 사용해야 합니다. 각 티켓은 개찰구가 열릴 때 한 번만 스캔할 수 있습니다.

논-하노이역 지하철 열차 내부입니다. 열차는 에어컨, 환기 시스템, 승객 안내 방송 시스템, 카메라 시스템, 독립형 화재 및 연기 감지 시스템, 지하 구간 진입 시 자동으로 밝기가 조절되는 LED 조명 등 다양한 편의 시설을 갖추고 있습니다.

열차 내부는 주로 밝은 회색으로 디자인되었으며, 객차에 서 있는 승객을 위해 빨간색 손잡이가 설치되어 있습니다. 또한, 장애인 우선 구역과 노인, 여성, 어린이를 위한 지정 좌석도 마련되어 있습니다.

지하철역 주변 지역은 아름답게 꾸며져 있고 조경도 잘 되어 있습니다.

이 열차는 또한 알스톰의 최첨단 솔루션인 URBALIS라는 통신 기반 열차 제어(CBTC) 신호 시스템을 사용하며, 유연한 제어 시스템 구조, 최적화된 안전성, 승객을 위한 중단 없는 서비스 보장과 같은 장점을 제공합니다.

느혼역에 도착하는 열차의 사진(S1).

계획에 따르면, 년-하노이역 지하철 노선은 올해 7월에 상업 운행을 시작할 예정입니다.

공연하다:

레 히에우 - 팜 훙

출처: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-truc-khi-di-vao-hoat-dong-20240531101429308.htm