Nhon 지하철 기관사 교육 현장을 "목격하다"

하노이- 논역 지하철 노선 기관사 교육장 '목격'

2024년 2월 27일 화요일 오전 10시 15분(GMT+7)

실습 교육은 50명을 대상으로 진행되며, 그중 38명은 기관사, 12명은 시험 기관사 및 열차 입환기 담당자입니다. 관련 부서는 올해 중반에 개통될 예정인 년-하노이역 지하철 고가 구간의 운영을 위해 노력하고 있습니다.

투자자는 2024년 2월 19일부터 노옹-하노이 철도 고가 구간을 운행하기 위해 운영 지원 컨설턴트와 협력하여 50명을 대상으로 실무 교육(RAMP-UP)을 실시했습니다.

현재, 약 20명으로 구성된 최종 열차 운전 그룹은 컨설팅 회사인 시스트라의 전문가의 지도를 받으며 선로에서 직접 연습하고 있습니다.

논-하노이 철도역 지하철 노선 관리위원회에 따르면, 램프업(RAMP-UP)은 두 가지 주요 단계로 나뉩니다. 1단계는 안전하고 효율적인 열차 운행을 보장하는 데 중요한 두 가지 인력 그룹인 운영 인력(OCC 제어실 직원 및 기관사팀 직원)에 중점을 둡니다. 2단계에서는 나머지 모든 인력이 OCC 제어실 직원으로 구성되고, 기관사팀 직원은 역 운영 인력 및 유지보수팀 직원과 협력합니다.

시스트라의 기관사 교육 전문가인 브누아 피쿠 씨는 기관사들이 7번의 교육 세션을 거쳤으며 이번이 마지막이라고 말했습니다.

도시 철도의 경우 기관사 팀은 수천 명의 승객을 가장 안전하고, 가장 정확하고, 가장 편안한 조건으로 운송하는 데 중요한 역할을 합니다.

전문가들은 년-하노이역 열차의 기술과 장비가 깟린-하동 열차와 많은 차이가 있다고 지적했습니다. 따라서 깟린 노선을 운행했던 기관사라도 년-하노이역 노선으로 전환할 때는 철저한 교육을 받아야 합니다. 이 교육은 안전, 비상 상황 대처, 승객 대피 등에 대한 지식을 보완하기 위한 것입니다.

하노이 도시철도 프로젝트 관리위원회는 년-하노이역 지하철 노선의 고가 구간이 99% 이상 완료되었다고 밝혔습니다. 투자자는 4월 말부터 6월 말까지 전체 시스템의 시운전을 진행할 예정입니다. 이후 하노이 지하철에 인계되어 상업 운행될 예정입니다.

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원천: https://danviet.vn/tham-nhap-noi-dao-tao-lai-tau-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20240227100414798.htm