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| 2025년 3월, 국내 시장의 성장은 베트남에서 가장 많이 팔린 차종 목록에 영향을 미쳤습니다. 특히 스즈키 짐니와 이스즈 D-맥스 등 일부 모델은 상위 10위권 밖으로 밀려났습니다. 나머지 모델 대부분은 여전히 판매량이 저조한 수준을 유지하고 있습니다. |
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| 구체적으로, 2025년 3월 베트남 시장에서 가장 판매가 저조했던 차종은 여전히 혼다 어코드였습니다. 지난달 혼다는 베트남 시장에 단 5대의 어코드를 판매했는데, 이는 전년 대비 150% 증가한 수치입니다. 이 D클래스 세단의 2025년 1분기 누적 판매량 또한 12대에 그쳤습니다. |
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2025년 3월, 혼다는 어코드에 최대 2억 5천만 동(VND)의 현금 인센티브를 계속 제공했습니다. 하지만 안타깝게도 D클래스 세단 부문에서 가장 큰 규모의 이 프로모션은 혼다 어코드 판매 증진에 도움이 되지 않았습니다. |
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혼다 어코드는 최대 13억 1,900만 VND에 달하는 높은 가격과 단 하나의 모델로만 출시된다는 점 외에도, 오랫동안 디자인이나 장비 업그레이드가 이루어지지 않아 판매량이 저조합니다. 베트남 시장에서 중형 세단 시장의 침체 또한 이 모델이 베트남에서 가장 많이 팔리는 차 10위 안에 자주 드는 이유 중 하나입니다. |
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| 2위는 토요타 랜드크루저로, 전월 대비 200% 증가한 6대에 그쳤습니다. 토요타의 대형 SUV 모델은 본질적으로 가격이 비싸고 대다수 소비자에게 적합하지 않기 때문에 이는 놀라운 일이 아닙니다. 2025년 3월 토요타 랜드크루저 LC300의 공시 가격은 2억 9,400만 동(VND) 상승한 45억 8,000만 동(VND)을 기록했습니다. |
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2025년 3월, 마쓰다는 베트남 소비자에게 이 중형 세단을 9대만 판매했는데, 이는 전년 동기 대비 43.7% 감소한 수치입니다. 혼다 어코드와 달리 마쓰다6는 C클래스 세단과 비슷한 7억 6,900만 동에서 8억 9,900만 동(VND)으로 매우 매력적인 판매 가격을 자랑합니다. 그러나 이 모델이 오랫동안 업그레이드된 버전이 출시되지 않은 데다 베트남 소비자들의 자동차 구매 트렌드 변화까지 겹치면서 판매에 상당한 영향을 미쳤습니다. |
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2025년 3월 베트남에서 가장 많이 팔린 차 10대 중 4위를 차지한 차는 기아 솔루토입니다. 이 모델은 20% 감소한 20대만 판매되었습니다. 이 판매량으로 기아의 B클래스 세단은 한 달 만에 10위권에 다시 진입했습니다. 기아 솔루토는 3억 8,600만~4억 8,200만 동(VND)의 매력적인 가격을 자랑하지만, 디자인과 사양 면에서는 높은 평가를 받지 못했습니다. |
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2025년 2월과 마찬가지로, 3월에도 미쓰비시 파제로 스포츠는 다시 한번 시장에서 가장 많이 팔린 차종 10위 안에 들었습니다. 이 모델의 판매량은 22대로 144.4% 증가했습니다. 여러 소식통에 따르면 현재 딜러들이 보유한 차량이 많지 않으며, 미쓰비시 파제로 스포츠는 약간 업그레이드된 버전을 출시할 준비를 하고 있다고 합니다. |
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| 다음은 토요타 알파드(24대 판매, 전년 대비 60% 증가)입니다. 전월 대비 판매량이 증가했지만, 이 고급 MPV 모델은 여전히 시장에서 가장 많이 팔린 모델 중 하나였습니다. 랜드크루저와 마찬가지로 알파드도 가솔린 모델의 가격이 41억 5천만 동(약 1억 2천만 원), HEV 모델의 가격이 46억 1천 5백만 동(약 1억 2천만 원)에 달하기 때문에 대중적인 차는 아닙니다. |
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| 이 상위 10대 차종 중 다음으로 눈에 띄는 차종은 이스즈 뮤엑스입니다. 이 D사이즈 SUV는 25대 판매되어 108.3% 증가했습니다. 베트남 시장에 진출한 이후 이스즈 뮤엑스는 디자인과 장비가 경쟁 차량보다 매력적이지 않아 높은 판매량을 기록하지 못했습니다. |
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| 2025년 3월 베트남 시장에서 가장 많이 팔린 차종 10위 안에 든 D클래스 세단은 기아 K5입니다. 이 한국산 차종의 판매량은 237.5% 증가한 27대를 기록했습니다. 높은 성장률에도 불구하고 실제 판매량은 여전히 매우 저조합니다. |
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토요타 랜드크루저뿐만 아니라 대형 SUV 세그먼트에서도 상위 10위 안에 드는 또 다른 대표 모델이 있는데, 바로 포드 익스플로러입니다. 이 미국산 자동차 모델의 판매량은 28대로 7.6% 소폭 증가했습니다. 포드는 지난 몇 달 동안 익스플로러에 1억 동(약 19억 9,900만 VND)의 특별 할인가를 적용해 왔습니다. |
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| 상위 10위 안에 남은 모델은 기아 모닝입니다. 이 A클래스 차량은 31대가 판매되어 44.6% 감소했습니다. D클래스 세단과 마찬가지로 베트남의 A클래스 세단 시장도 예전만큼 인기가 없습니다. 기아 모닝은 이러한 추세를 단적으로 보여주는 예입니다. |
영상 : 베트남에서 재판매 가격이 가장 높은 자동차 시리즈.
출처: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-giam-gia-van-e-am-nhat-thi-truong-viet-thang-32025-post268125.html
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