중국 여행이 점점 저렴해지고 있어요

수요가 높아지고 새로운 항공 노선이 많이 개설되면서 중국 여행은 경쟁이 매우 치열해졌고 가격은 점점 더 저렴해졌습니다.

하노이에서 온 관광객 호아이 트엉 씨는 지난 8월 쿤밍-리장-샹그릴라 투어를 약 1,900만 동에 구매했습니다. 올해 여름 중국 여행을 검색하던 중, 리장 직항편이 300만~400만 동 더 저렴하다는 것을 알게 되었습니다.

그녀는 "작년보다 중국 여행 가격이 저렴하고 여행 일정도 훨씬 다양해졌다"고 말했다.

Danh Nam Travel의 이사인 응우옌 응옥 퉁 씨는 전염병 이후 중국 여행 시장의 경쟁 수준이 높아지고 있으며, 베이징-상하이, 리장-상그릴라, 구채구 등 3대 주요 여행 노선에서 가장 뚜렷하게 나타나고 있다고 말했습니다.

리장-샹그릴라 투어는 기존 여행사들이 중국 항공사를 이용한 항공편에 집중했던 6박 5일 투어 상품으로, 가격은 약 1,800만~1,900만 동(VND)입니다. 쿤밍에서는 야시장 외에는 거의 경험할 것이 없는 곳에서 하룻밤을 묵은 후, 다음 날 비행기나 고속열차를 타고 리장으로 이동합니다.

중국 여행이 점점 저렴해지고 있어요 — **베트남 관광객들이 2023년 피닉스 고대 도시에서 사진을 찍고 있다.** 사진: 베트남 관광청

6월 중순부터 또 다른 중국 항공사가 캇비 공항에서 출발하는 이 노선의 전세기를 운항합니다. 5일 및 6일 여행 상품 가격은 각각 1,590만 동(VND)과 1,690만 동(VND)입니다.

퉁 씨는 항공사가 추가된 후 리장행 4일 직항편이 1,190만 동(VND)으로, 일부 항공편은 1,290만 동(VND)으로 떨어졌다고 밝혔습니다. 또한, 일부 항공 동맹에서 제공하는 4~5일 투어는 성수기에도 7월 1일부터 연말까지 100만~250만 동(VND) 할인된 가격으로 제공되었습니다.

비엣 투어리즘 미디어 주식회사(Viet Tourism Media Joint Stock Company)의 마케팅 이사인 팜 안 부(Pham Anh Vu) 씨는 리장 투어 노선이 가격 면에서 "극도로" 경쟁이 치열하다고 말했습니다. 현재 리장 전세 상품을 운항하는 중국 항공사는 3곳, 국내 항공사는 2곳이며, 투어 가격은 이전 약 1,900만 동에서 약 1,500만 동으로 인하되었습니다.

부 씨는 현재 리장-상그릴라 투어에 대해 "직항편은 주요 목적지에 초점을 맞추고 가격 경쟁력이 있어 더 매력적입니다."라고 말했습니다.

베이징-상하이 전통 투어는 계절에 따라 약 2,100만~2,400만 동(VND)입니다. 현재 이 투어는 다른 중국 회사 두 곳에서 운영하며, 가격은 200만~300만 동(VND) 저렴합니다. 단점은 마카오 공항에서 환승해야 한다는 것입니다. 여행사들은 마카오행 직항편과 귀국행 환승편을 제공하는데, 이는 더 경제적입니다.

이전에는 주자이거우 여행이 청두-주자이거우 노선의 단일 항공사를 통해 주로 이루어졌습니다. 6월에는 중국과 베트남에서 출발하는 두 항공사의 항공편이 시장에 추가되었습니다. 퉁 씨는 이 세 항공사를 이용한 주자이거우 여행은 가격은 거의 동일하지만, 더 매력적인 노선을 제공한다고 말했습니다. 예를 들어, 새로운 항공사는 충칭을 목적지로 추가했습니다.

곧 출시될 6일간의 충칭-시안 투어는 6월에는 약 1,650만 동, 7월에는 진시황릉 일부 방문을 포함하여 약 1,750만 동으로 매력적인 가격으로 제공될 것으로 예상됩니다. 기존 시안 투어는 보통 2,500만~3,500만 동 정도였습니다.

기존 상품이 익숙하고 가격이나 브랜드 경쟁력이 부족하기 때문에 일부 사업체는 전세편을 협상하고 고용하여 새로운 상품을 만들어냈고, 그로 인해 현재의 중국 여행 경로가 더욱 활기차고 저렴해졌습니다.

Danh Nam Travel의 한 관계자는 "팬데믹 이전에는 항공 노선이 안정적이었고 수요도 크게 변하지 않아 경쟁이 거의 없었습니다."라고 설명했습니다.

현재 베트남 관광청 해외 투어의 중국인 투어 비중은 30%로, 팬데믹 이전 대비 18% 증가했습니다. 짱안 여행사의 경우, 이 비중은 40%로, 팬데믹 이전 대비 20% 증가했습니다. 이는 고객 수요 증가와 중국인 투어의 매력을 반영합니다.

짱안 여행사(Trang An Travel)의 응우옌 흐우 끄엉(Nguyen Huu Cuong) 이사는 중국 여행 시장이 여러 항공사의 등장과 새로운 노선 개설로 치열한 경쟁을 겪고 있다고 말했습니다. 한국, 일본, 유럽 등 매력적인 여행지가 많지만, 대부분은 아직 재개되지 않고 있습니다. 중국은 아름다운 자연경관부터 문화유산까지 수많은 명소를 보유한 유구한 문화를 가진 나라입니다. 베트남 국민들의 중국 문화에 대한 관심 또한 여행사들이 자신 있게 여행 상품을 개발하는 데 도움이 되는 요소입니다.

새로운 항공 투어는 도로 상품과 직접 경쟁합니다. 예를 들어, 깟비에서 출발하는 항공 투어가 정식으로 운영될 경우, 리장-샹그릴라 도로 투어보다 약 300만 동(VND)이 더 비쌉니다.

하노이 에 있는 중국 여행 연합 대표 민 안 씨는 난닝-구이저우-선전 구간의 육로 여행 상품 판매를 중단하는 것을 고려하고 있다고 밝혔습니다. 800만~900만 동(약 1,300만 동)에 판매되는 구이저우 직항편이 이미 있기 때문입니다. 항공권 가격 차이가 크지 않아 고객 유치가 어려워 관광지 육로 여행 상품 판매가 차질을 빚고 있습니다.

하지만 짱안 여행사 관계자는 본토 깊숙이 들어가지 않는 로드 투어는 여전히 고객들에게 인기가 많다고 말했습니다. 필수 쇼핑 장소가 없기 때문입니다. 또한, 로드 투어 고객은 주로 국경 검문소를 통과하는 여정을 선호하는 젊은층입니다.

비엣 투어리즘(Viet Tourism) 관계자는 중국 항공 투어의 "치열한" 경쟁이 좋은 가격을 제공하지만, 여행사에게는 어려움을 안겨준다고 말했습니다. 가격 경쟁의 압력은 때때로 서비스 품질을 저하시키기도 합니다. 따라서 회사는 각 지역의 지리적 이점을 활용하여 중국 항공 또는 육로 투어를 합리적으로 활용해야 합니다.

vnexpress.net에 따르면

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