현재 건설사들은 교량, 터널, 연약지반 처리 구간 건설에 박차를 가하고 있습니다. 그러나 실제 공사 총액은 주요 사업 패키지 16조 5,780억 VND의 45%를 넘는 수준에 그치고 있습니다.
느린 진행 상황을 보완하기 위해 "3교대 4팀"으로 공사를 조직하고 기술적 솔루션을 적용하여 공사 기간을 단축하여 프로젝트를 가속화한 후, 올해 말까지 투득 지역에 14.7km의 고가도로를 개통하고 호크몬, 꾸찌, 빈찬 지역에 32.6km의 기술 교통을 개통하는 것이 목표입니다.
하지만 지자체별로 기초 충진에 사용되는 모래 사용량을 늘렸음에도 불구하고, 올해 공급된 모래량은 430만 m³에 달했습니다. 동나이성과 빈증성 의 채석장 또한 프로젝트 수요에 맞춰 충분한 석재를 확보했지만, 올해 상반기 말까지 프로젝트에 배정된 공공 투자 자본 지출은 31%를 약간 넘는 수준에 그쳤습니다. 한편, 호치민시는 해당 구간의 개통을 2026년 6월 30일로 목표하고 있습니다.

빈즈엉 지역을 통과하는 구간은 올해 말까지 주요 도로를 개통하고 2026년 4월 30일까지 완공하는 것을 목표로 합니다. 빈촨 교차로 공사는 9월까지 완료될 예정입니다. 2023년 말 착공되어 사이공 강을 가로지르는 구찌와 투안안을 연결하는 빈고이 다리도 폐쇄되었습니다. 떤반 교차로의 경우, 부지 정리가 완료된 후 시공사가 공사를 서두르고 있습니다.
동나이성에서 3번 순환도로 프로젝트의 1A 구간인 연짝대교가 개통되었습니다. 이 교량은 총 8.2km가 넘으며, 그중 6.3km는 동나이성을 통과하고 1.9km는 호찌민 시를 통과합니다. 이 교량은 동나이성 25B번 지방도로 교차로에서 시작하여 호찌민시 투득 지역의 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로에서 끝납니다. 계획에 따르면 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로와 3번 순환도로를 연결하는 구간은 6월 30일까지 완공될 예정이었지만, 공사는 9월로 연기되었습니다.
이 노선이 연결되면 호치민시 주민들은 년짝 다리를 통해 동나이 25B 도로로 이동한 후, 그곳에서 롱탄 공항으로 갈 수 있습니다. 이는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 병행하는 노선으로, 고속도로의 교통량을 줄이는 동시에 이 지역에 새로운 길을 열어줄 것입니다.
따라서 호치민시는 당초 투득(Thu Duc) 지역 순환도로 3호선 14.7km 고가 구간을 올해 말까지 개통할 계획이었습니다. 이후 호치민시 인민위원회는 이 고가 구간의 개통을 2025년으로 앞당기기로 했습니다. 그러나 호치민시 연짝(Nhon Trach) 다리에서 떤반(Tan Van) 교차로까지 이어지는 순환도로 3호선 고가 구간을 올해 말까지 개통하고 2026년 6월 26일 전체 구간을 개통한다는 목표는 여러 해에 걸친 공사에도 불구하고 아직 전체 공사 비용이 절반에도 미치지 못하면서 많은 난관에 직면해 있습니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-lieu-co-thong-xe-doan-vanh-dai-3-tren-cao-vao-cuoi-nam--i773818/
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