트라빈, 1만4000그루 이상 나무 보호 위해 중앙도로 확장 안해

트라빈성의 일부 도로는 너비가 7m에 불과하고 보도는 3~4m로 매우 좁지만, 도시는 100년 이상 된 고목 약 800그루를 포함해 14,463그루의 나무를 보호하기 위해 도로를 넓히지 않았습니다.

트라빈은 7개 구에 집중된 수많은 나무로 덮여 있어 녹색 도시로 알려져 있습니다.

트라빈시의 도로 양쪽에 있는 백년된 나무의 "숲" 영상입니다.

도로를 확장하지 말고 도시를 확장하세요.

트라빈 시의 87개 거리에 걸쳐 있는 총 14,463그루의 나무 가운데, 100년이 넘은 고목이 약 800그루 있는데, 이들은 별사과나무와 타마린드나무과에 속합니다.

이 숫자의 나무에는 공원, 사찰 경내, 사무실 건물, 학교, 개인 주택에 있는 나무는 포함되지 않습니다.

오래된 나무들이 늘어서 있는 곳은 그늘과 풍경을 만들어낼 뿐만 아니라, 넓은 지역의 공기를 조절하는 데에도 도움이 됩니다.

트라빈시의 푸른 구석.

트라빈시 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 리우 씨는 나무를 보호하는 것이 지방과 도시의 관점이라고 말했습니다.

이를 통해 지방의 부서와 단위뿐만 아니라 나무를 삶의 중요한 부분으로 여기는 사람들로부터도 인식이 높아졌습니다.

"지방정부는 나무를 보존하고 보호해야 할 귀중한 자산으로 지정했습니다."라고 짜빈시 인민위원회 부위원장이 말했습니다.

따라서 수목이 많은 도심 도로는 노면 폭 7m, 보도 폭 3~4m에도 불구하고 확장 계획이 없습니다. 이는 도로의 녹지 체계를 보존하기 위한 조치입니다.

교통 인프라의 동시적 개발을 보장하기 위해 지방자치단체에서는 스마트하고 유연한 교통 규제를 시행할 것입니다.

트라빈 시 교외의 녹지 공간.

짜빈성 교통안전위원회 사무국장인 까오 탄 중 씨는 짜빈성에서도 중심 도시 노선에 카메라를 설치하기 위한 정책이 있으며, 예산 배정을 기다리고 있다고 말했습니다.

이 카메라는 해당 경로를 통과하는 차량을 모니터링, 규제하고 벌금을 부과하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

"카메라는 교통을 감시하고 규제하고, 보안과 질서를 보장할 뿐만 아니라 도로 양쪽의 나무 상태를 모니터링하는 데도 도움이 됩니다."라고 Trung 씨는 말했습니다.

교통신문 기자에 따르면, 도로 표면은 좁지만 참여하는 차량 수는 그리 많지 않다고 한다.

교차로에는 신호등이 없지만 교통 충돌은 발생하지 않습니다.

100년 된 나무는 폭풍우에 쓰러지는 것을 막기 위해 방금 가지치기를 하고 가지를 잘랐습니다.

트라빈성 교통경찰국의 자료에 따르면, 현재 이 도시에는 오토바이가 약 114,400대, 자동차가 8,346대 있습니다.

당국에 따르면, 짜빈시의 교통사고는 평균 수준입니다.

일부 교차로에는 과거에 신호등이 설치되었지만 효과적이지 않아 철거되었습니다.

또한, 이러한 도로는 정기적으로 유지관리 및 수리되어 도로 표면의 품질이 양호하고 교통이 안전합니다.

짜빈시 인민위원회 부위원장에 따르면, 2030년까지 이 도시의 면적을 현재 크기의 약 3배로 확장하고, 인구는 약 20만 명이 될 계획입니다.

이에 따라 창롱과 차우타인 2개 구의 5개 코뮌이 짜빈 시로 합병됩니다.

트라빈시의 중심 교차로입니다. 신호등은 없지만 교통이 매우 원활합니다.

동시에 사회경제 인프라 시스템에 대한 신규 투자 및 건설이 계획될 예정입니다. 짜빈시의 행정 중심지도 이 확장된 지역으로 이전될 예정입니다.

베트남에서 가장 깨끗한 도시, 동남아시아에서 3위

짜빈시의 인구는 약 11만 5천 명이며, 녹지율은 1인당 29.15m2에 이릅니다.

2024년 3월, 글로벌 대기질 모니터링 기관 IQAir(스위스)는 짜빈시가 동남아시아에서 대기질이 가장 깨끗한 도시 상위 15개 중 3위를 차지했으며, 베트남에서 가장 깨끗한 도시로 선정되었다고 발표했습니다.

레탄통 거리에 있는 100년이 넘은 나무들.

2023년 4월, 베트남 상공연합 (VCCI)과 미국 국제개발처(USAID)가 공동으로 발표한 지방 녹색지수(PGI)에서 짜빈은 전국 1위를 차지했습니다.

이러한 결과는 지방 정부가 약 200억 VND의 예산을 들여 수년간 나무를 관리하고 유지한 결과입니다.

도시 관리국의 부국장인 쩐 반 탄 씨는 현재 약 100명의 인력을 보유한 두 개의 부서가 있으며, 우기와 폭풍우철에 대비해 안전을 확보하기 위해 정기적으로 가지를 점검하고 가지치기를 하고 있다고 말했습니다.

게다가 나무가 너무 많아서 거리의 낙엽을 쓸려면 많은 인력이 필요합니다.

노동자들이 레탄통 거리의 낙엽을 치우고 있다.

"특히 낙엽철에는 언제나 노동자들이 낙엽을 모으는 모습을 쉽게 볼 수 있습니다.

"우리는 나뭇잎이 교통을 방해하거나 배수구를 막지 않도록 해야 합니다."라고 탄 씨는 말했습니다.

탄 씨에 따르면, 100년 이상 된 나무에 대한 관리 및 유지 보수 작업에 특별한 주의를 기울일 예정입니다.

특히 비료를 주고, 토양을 개량하고, 영양분을 나무줄기에 직접 전달하고, 나무줄기를 단단히 감싸고 있던 콘크리트 포장을 제거하는 등의 조치를 동시에 취했습니다. 그 덕분에 오래된 나무들은 지금도 아주 잘 자라고 있습니다.

또한, 지방의 전문가와 기능 부문도 정기적으로 나무, 특히 오래된 나무의 상태를 조사하고 평가합니다.

이는 폭풍우가 치는 상황에서도 지방 당국이 보존에 대한 확신을 가질 수 있는 기반이 됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tra-vinh-khong-mo-rong-duong-trung-tam-de-bao-ve-hon-14000-cay-xanh-192241120110344917.htm