품질을 최우선으로 하는 교통 프로젝트 구현

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최근 빈딘성 인민위원회는 2023년 상반기 사업 이행 상황과 빈딘성 주요 교통 개선 사업의 질적 향상을 위한 해결책 이행 상황을 검토하는 회의를 개최했습니다. 회의는 성(省) 당위원회 부서기이자 성(省) 인민위원회 위원장인 팜 아인 투안(Pham Anh Tuan) 동지가 주재했습니다. 공동 의장에는 성(省) 인민위원회 부위원장인 응우옌 투 꽁 호앙(Nguyen Tu Cong Hoang) 동지와 각 부, 지부, 지방자치단체 지도자 대표들이 참석했습니다.

빈딘성 인민위원회 보고서에 따르면, 2023년 상반기 건설 투자 프로젝트 추진 및 운영은 많은 중요한 성과를 거두었습니다. 구체적으로, 빈딘성 해안도로 깟띠엔-지엠반 구간은 교량 건설, 교량 거더 타설, 연약지반 처리를 위한 노반 제방 공사가 기본적으로 완료되었으며, 침하를 대비하고 있습니다. 안년(An Nhon) 시내 중심가와 티나이(Thi Nai) 석호 서쪽 해안도로를 연결하는 도로는 연약지반 처리를 하지 않은 노반 구간을 완료했으며, 연약지반 처리를 한 노반 구간은 노반 및 배수 공사가 완료되었습니다.

호아이년(Hoai Nhon) 마을 해안도로(DT.639)로 연결되는 노선은 노반, 쇄석 기초, 교량, 배수구, 그리고 일부 구간의 아스팔트 콘크리트 포장이 완료되었습니다. 서부 지방도로(DT.638)에서 푸미(Phu My) 현 해안도로(DT.639)로 연결되는 노선은 노반, 교량, 배수구, 그리고 일부 구간의 쇄석 기초가 완료되었습니다.

또한, 푸퐁 타운 남부 우회도로 건설로 노반, 배수 시설, 4/5개 교량, 그리고 일부 구간의 쇄석 기초 공사가 완료되었습니다. 갠산에서 푸깟(Phu Cat) 군 해안도로(DT.639)까지 이어지는 DT.633 우회도로는 노반, 교량, 배수 시설의 일부가 완료되었습니다. 안라오 타운과 안호아(An Hoa) 도로를 연결하여 안하오따이(An Hao Tay)까지 이어지는 도로는 노반, 교량, 배수 시설의 일부가 완료되었습니다. 1D번 국도에서 19번 국도로 이어지는 해안도로(DT.639) 건설로 노반, 교량, 배수 시설의 일부가 완료되었습니다. 이 프로젝트는 기본적으로 2025년에 완료될 예정입니다.

또한 성 인민위원회 보고서에 따르면, 올해 상반기에 이 성은 2023년 7월 베카멕스 VSIP 빈딘 산업, 도시 및 서비스 공원까지 국도 19호선에서 연결되는 노선 건설을 시작했습니다. 2021~2030년 기간에 대한 조정된 계획에 따라 꾸이년-플레이쿠 고속도로 프로젝트, 푸캇 공항 확장에 대한 투자 옵션에 대한 연구를 계속 진행하고 2050년 비전을 수립하며 프로젝트에 대한 투자 준비를 진행하고 있습니다.

2023년 상반기 업무 검토 및 빈딘성 주요 교통공사 품질 개선을 위한 솔루션 구현을 위한 컨퍼런스 개요

회의에 참석한 대표들의 의견을 들은 빈딘성 인민위원회 위원장인 팜 안 투안은 주요 교통 프로젝트를 시행할 때는 프로젝트의 장기적인 품질을 우선시해야 하며, 저렴한 가격으로 품질을 희생해서는 안 되며, 어떤 조직이나 개인의 영향이나 개입도 있어서는 안 된다고 강조했습니다. 또한 프로젝트 준비 단계부터 프로젝트가 운영 및 사용될 때까지 프로젝트의 품질을 엄격하게 관리해야 하며, 이는 민간 자본으로 건설되는 프로젝트를 포함한 이 지역의 모든 건설 프로젝트에 적용해야 한다고 말했습니다.

성 인민위원회 위원장인 Pham Anh Tuan은 국가 관리 기관과 투자자들에게 각 프로젝트 유형에 적합한 모든 유형의 투입 자재를 프로젝트 수준에 맞게 표준화하고, 시장 가격에 가까운 가격을 발표하고, 추산과 예산을 수립할 때 양질의 실행을 위한 충분한 자금을 확보하고, 과소평가하지 말고, 자본 압박이나 품질이 낮은 투입 자재 사용으로 프로젝트의 품질에 영향을 미치지 않도록 요청했습니다.

성(省) 인민위원회 위원장은 투자자와 전문 사업 관리 위원회에 건설국, 교통국 등 불량 공사 총괄 관리를 담당하는 전문 부서에 제출하는 보고서를 검토 및 종합하고, 공사 기간과 시공 단위를 확정하며, 불량 공사의 원인을 구체적으로 검토하고 명확히 규명할 것을 요청했습니다. 시공자가 불량 공사를 시공할 경우, 시공자는 문제 해결 방안을 마련해야 합니다. 시·군·구 인민위원회는 관할 구역 공사의 품질에 유의하여 해당 구역 공사의 품질을 저하시키지 않도록 해야 하며, 시공 품질 관리를 동시 관리하고, 규정에 따라 정기적인 검사 및 감독을 실시해야 합니다.

교통수단 관리와 관련하여, 도인민위원회 위원장은 도경찰과 교통감독원에 과적, 과속, 무모한 추월, 물품 낙하, 도로 및 교통 인프라 파손 등의 교통수단에 대해 규정에 따라 검사를 실시하고 엄격하게 처리할 것을 요청했습니다.

사업관리위원회, 지방자치단체, 그리고 투자자들은 국가의 기본 건설 공사 규정을 엄격히 준수하고 이행해야 하며, 특히 측량, 설계 컨설팅, 시공 감리 등 모든 단계에서 처음부터 관리 및 품질을 철저히 준수해야 합니다. 입찰 서류에는 품질과 신뢰성이 우수한 시공업체 선정을 명시해야 하며, 건설 보증 기간을 2년에서 3년으로 연장하는 방안을 연구하고 제안해야 합니다. 또한, 건설 보증 기간 기준에 가산점을 부여하는 규정을 추가해야 합니다. 보증 기간이 길수록 가산점이 높아지며, 입찰 패키지를 부당하게 분할해서는 안 됩니다.

건설 계약업체에 대해, 성(省)인민위원회 위원장은 계약업체의 인식과 책임 의식 제고, 특히 자신이 수행하는 프로젝트에 대한 인식과 책임감 제고에 집중할 것을 제안했습니다. 또한 기업에서 간담회를 개최하여 성(省)의 관점과 자사 기업의 관점을 철저히 이해하고, 전파하고, 명확히 해야 합니다. 기업의 평판을 결정하는 것은 곧 품질이므로, 모든 간부, 직원, 근로자가 건설 공사의 품질과 이행에 대해 인지해야 합니다.

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