거의 3년 동안 운영된 후 Can Tho 시의 버스 대중 여객 운송(VTHKCC)은 점차 현대적이고 문명화된 이미지를 구축했으며 이는 사람들의 지지를 받고 있습니다. 시는 품질을 개선하고 버스 시스템을 현대화하기 위해 많은 솔루션을 계속 구현하고 있습니다. 이 문제에 대해 Can Tho Newspaper의 기자는 Can Tho시 교통국 부국장 Pham Van Dong과 논의했습니다.
6년 첫 2023개월 동안 도시의 버스 대중교통은 어떻습니까?
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– 시내에는 총연장 7km로 203개의 도내버스노선이 운행되고 있다. 포함: (CT-01) Ba Lang - O Mon, 경로 경로 33km; (CT-02) Song Hau 공원 - Phong Dien 타운, 경로 20km; (CT-03) O Mon – Lo Te 교차로, 경로 29km; (CT-04) Can Tho 국제 공항 - Can Tho 중앙 버스 정류장, 노선 17km; (CT-05) O Mon - Vinh Thanh, 노선 41km; (CT-06) Lo Te - Kinh B 교차로, 경로 27km; (CT-07) Lo Te 교차로 - Co Do 타운, 경로 36km.
Phuong Trang Passenger Car Joint Stock Company - FUTA Bus Lines는 적절한 요금으로 현대적이고 편안한 버스를 운행하여 버스 이미지에 대한 도시 사람들의 시각을 바꿉니다. 그 이후로 사람들은 여행에 필요한 서비스를 제공하기 위해 버스를 이용하는 데 점점 더 많은 관심을 갖게 되었습니다. 통계에 따르면 6년 첫 2023개월 동안 버스는 40.389번의 운행(64,2년 동기 대비 2022% 증가), 승객 352.697명(29년 동기 대비 2022% 증가)으로 5,67 이상의 수익을 달성했습니다. 80,5억 VND(2022년 동기 대비 5% 증가). 여기에는 다음을 포함한 01개의 버스 노선이 있습니다: (CT-03) Ba Lang - O Mon; (CT-05) O Mon – Lo Te 교차점; (CT-06) O Mon – Vinh Thanh; (CT-07) Lo Te junction(Thot Not) – Kinh B; (CT-XNUMX) Ba Lo Te 교차로(Thot Not) - Co Do 타운은 안정적으로 방문객 수가 증가하고 있습니다. 이 노선은 Kien Giang, Hau Giang 및 Soc Trang 지방과 같은 인접한 버스 노선과 대류적으로 연결되어 사람들이 여행하기에 편리합니다.
운행과정에서 시내버스를 이용한 대중교통의 어려움은 무엇입니까?
– 거의 3년의 운영 후, 시내에서 버스를 이용한 대중교통은 점차 현대적이고 문명화된 이미지를 구축했으며, 이는 사람들의 지지를 받고 있습니다. 게다가 버스를 이용한 대중교통은 여전히 어렵다.
구체적으로 (CT-2) Song Hau Park - Phong Dien town 및 (CT-02) Can Tho International Airport - Can Tho City Central Bus Station을 포함하여 04개의 버스 노선이 운행 중입니다. 노선의 주변 지역에 인접한 대류 버스 노선에 연결되지 않았습니다. 사람들, 특히 공업단지 노동자, 학생, 학생 등은 여전히 여행을 할 때 개인 차량을 선택하고 있지만, 버스라는 교통수단을 선택하는 데 우선순위를 두지 않았다. Phuong Trang Passenger Car Joint Stock Company – FUTA Bus Lines는 계약에 따른 운행 빈도를 아직 보장하지 않았습니다.
반면 노선버스 노선은 9개 구역의 주요 목적지까지만 연결됩니다. 도심으로 환승하는 승객에게 서비스를 제공하기 위해 교통 허브에서 연결하는 수평 버스 노선 네트워크는 많지 않습니다. 현재 운영되고 있는 종단 버스터미널은 임시정류장이고, 버스 쉘터 시스템은 현재 투자 중에 있어 아직까지 이용편의를 조성하지 못하고 사람들을 끌어모으지 못하는 노후된 버스터미널을 여전히 이용하고 있다.
그렇다면 버스로 대중교통의 매력과 효율성을 높이기 위해 시에서는 어떻게 솔루션을 구현했습니까?
– Can Tho 시의 교통부는 매년 시에서 할당한 선전 예산에서 광범위한 선전을 지속적으로 시행하고 있습니다. 미디어, 라디오 등 다양한 형태의 선전 활동을 강화합니다. 선전 출판물 인쇄; 학생, 학생 및 직원을 대상으로 선전 회의를 조직합니다. 동시에 국민들이 정책에 접근하고 향후 버스를 이용한 대중교통 이용에 참여할 수 있는 친근한 환경을 조성한다.
또한 시는 버스를 이용한 대중 교통 개발을 위한 인프라 구축 및 현대화에 투자하고 있습니다. 더 많은 정류장, 대피소, 현대식 버스 환승 및 스마트 버스 관리 시스템을 구축하십시오. 이를 통해 시민들이 빠르고 편리하게 이용할 수 있도록 도시 내 대중교통 발전을 촉진하는 인프라 시스템을 완성한다. 시의 교통부는 또한 노선 네트워크를 검토하고 버스 노선의 효율성을 평가하여 적절한 조정을 하여 사람들의 접근성을 높이는 데 중점을 두었습니다. 버스 접근이 어려운 지역은 신규 개통 또는 노선 조정…
현재 시행 중인 "버스 쉘터: 현대식 버스 정류장 501개" 프로젝트의 진행 상황에 대해 자세히 말씀해 주시겠습니까?
"버스 쉘터: 현대식 버스 정류장 501개" 프로젝트는 2년 2023월부터 건설될 예정입니다. 이에 따라 Ninh Kieu 및 Binh Thuy 지역에 70개의 대기실과 431개의 현대식 정류장을 건설 및 수리합니다. 이 프로젝트는 해당 지역의 계약자들에 의해 긴급하게 건설되고 있습니다. 현재 220개의 현대적인 역 위치가 설치되었으며 Vo Van Kiet, Le Loi 라인의 대기실에 14개의 강철 기둥 프레임이 설치되고 있습니다...
교통부는 공사 현장을 예정대로 인도하기 위해 Ninh Kieu 및 Binh Thuy 지역에 있는 30개의 기존 대기실을 재배치하는 건설 부서와 긴밀히 협력하도록 대중 교통 관리 및 관리 센터를 지정했습니다...
Can Tho 시는 버스 운영을 위한 기반 시설을 완성하는 데 관심이 있습니다. 사진 속: Phong Dien 지구에 새로 지어진 버스 정류소. 사진: TT
2023년 하반기에 Can Tho시의 버스 대중교통은 어떻게 발전할까요?
– 지난 6월, Can Tho시 인민위원회는 도시 내 지방 및 인접 버스 노선 목록을 발표하는 결정 1441/QD-UBND를 발표했습니다. 교통부는 비보조 형태로 개통된 9개의 새로운 버스 노선 운영에 투자자를 초대하는 입찰을 조직하기 위한 제안서를 시 인민위원회에 제출했습니다. Kien Giang, Hau Giang, Soc Trang과 같은 4개의 성내 노선과 지방에 인접한 5개의 노선을 포함합니다.
2023년 시 교통부는 중앙노선, 인구밀집지역, 교통밀집지역을 통과하는 활성화된 버스노선으로 도내 4개 노선과 인접 5개 노선을 연결하는 운영을 조직할 예정이다. …
선생님 감사합니다!
뚜엣찐(공연)
