최근 중국중앙텔레비전(CCTV) 방송을 통해 중국 공군이 실시한 공중전 모의 훈련이 공개됐는데, 이 훈련에서는 J-16 전투기가 프랑스 라팔 전투기와 맞붙는 시나리오로 진행됐다.
CCTV에 따르면, 이번 훈련은 다양한 공중전 시나리오를 포함했으며, 컴퓨터 시뮬레이션과 전술 분석을 결합하여 새로운 전투 방식을 연구했습니다. 이는 중국군 각 부대와 군사 학교 소속 약 20개 부대가 참여한 일련의 훈련 활동 중 하나로, 허난성 쉬창에서 실시되었습니다.

중국은 왜 라팔을 "동급 전투기"로 선택했을까요?
특히 공개된 이미지에서 중국 공군 장교 두 명 뒤편에는 J-16 전투기 8대가 라팔 전투기 편대와 대치하는 시나리오를 묘사한 모의판이 놓여 있으며, 한 장교는 자세히 공개되지 않은 추가적인 위협 요소를 지적하고 있습니다. 이는 시나리오 속 라팔 전투기가 다른 전력과 협력하여 연계 전투 네트워크의 일원으로 작전할 가능성을 시사합니다.
분석가들은 J-16과 라팔 전투기의 선정은 모의 훈련을 단순화하고, 다양한 부대의 전투 방식 훈련 및 전쟁 게임 조직이라는 목적을 달성하기 위한 것이었다고 보고 있다.

J-16은 현재 중국에서 가장 강력한 4세대 전투기 중 하나이며, 해군용 버전인 J-15B와 함께 운용되고 있습니다. 하지만 J-20이나 J-35와 같은 5세대 전투기에 비해 J-16은 구조가 훨씬 단순하여 대규모 시뮬레이션 및 훈련이 더 용이합니다.
한편, 현재 유럽에서 가장 강력한 전투기로 여겨지는 라팔은 중국 공군(PLAAF)이 실전에서 맞닥뜨릴 수 있는 가장 쉬운 적수 중 하나로 평가받고 있습니다. 현재 미국, 일본, 호주 및 여러 나토 회원국들이 동아시아에 5세대 전투기인 F-35A를 배치하고 있는데, 이 전투기는 라팔보다 기술력과 복잡성 면에서 훨씬 뛰어납니다.
또한 미 공군은 대만 해협 인근 지역인 오키나와에 F-15EX 전투기를 상시 배치할 계획입니다. 이 전투기는 주요 성능 지표 대부분에서 라팔보다 우수한 것으로 평가받고 있습니다.
정면 대결 상황에서는 J-16이 확실히 유리하다.
J-16이 실제로 라팔과 실전에서 맞붙을 가능성은 매우 낮다고 여겨지는데, 라팔은 F-35, F-15, 또는 Su-30MKA 및 Su-30SM과 같은 러시아 전투기와의 수출 경쟁에서 여러 차례 탈락했기 때문이다.
실제로 2025년 5월 치열한 공중전에서 라팔 전투기의 전투 효율성에 대한 의문이 제기되었습니다. 당시 인도 공군의 라팔 전투기 1~4대가 파키스탄의 J-10C 전투기에 의해 격추되었고, 그 외에는 인도 공군의 승리가 기록되지 않았습니다. 특히 J-10C는 J-16보다 가볍고 저렴한 전투기이며, 엔진과 레이더 출력은 J-16의 절반 수준에 불과합니다.

직접 비교해 보면 J-16은 라팔보다 3배 이상 큰 레이더를 탑재하고 있으며, 이는 더 크고 발전된 전자 산업에서 개발되었다는 것을 알 수 있습니다. J-16은 비행 고도, 모든 속도 범위에서의 기동성, 무장 탑재량 등 비행 성능 면에서도 라팔보다 훨씬 우수합니다.
반대로, 라팔은 현재 생산되는 전투기 엔진 중 가장 성능이 떨어지는 것으로 평가받는 M88 엔진을 탑재하고 있다는 한계가 있습니다. 이는 라팔이 F-15EX나 J-16과 같은 미국의 주력 전투기나 중국의 전투기에 비해 경쟁력을 크게 저해하는 요인입니다.
라팔 전투기는 2050년대까지 프랑스 공군의 주력 기종으로 남겠지만, 중국의 직접적인 안보에 미치는 영향은 크지 않다. 오히려 이번 모의 훈련은 전투 사고방식을 보여주는 동시에 나토와 잠재적 적대국들에게 보내는 간접적인 메시지로 해석된다.
유럽이 여전히 4세대 전투기 개발에 고심하는 동안, 중국은 2030년대 초부터 실전 배치가 예상되는 6세대 전투기 개발 경쟁에서 수년 앞서 나가고 있는 것으로 평가됩니다. 이는 미국과 중국이 전투기 분야에서 점차 상당한 격차를 벌려나가는 반면, 러시아와 유럽은 더욱 뒤처지고 있다는 분명한 추세를 보여줍니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/trung-quoc-tap-tran-mo-phong-doi-dau-giua-j-16-va-rafale-post2149082369.html








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