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2010년에서 2011년 사이, 훙칸 차밭은 "더러운 차" 생산이 드러나면서 심각한 위기에 처했습니다. 당시 사람들은 싹을 빨리 틔우기 위해 비료와 화학 살충제를 남용하고, 통제 없이 기계로 수확했으며, 심지어 무게를 늘리기 위해 돌가루와 옥수수 가루를 섞기까지 했습니다. 그 결과, 소비자들은 차에 등을 돌렸고, 기록적인 저가에도 불구하고 차는 팔리지 않았습니다.
2015년은 지역 농업 부문과 코엠 정부가 VietGAP 차 생산 기준을 적용하도록 유도하면서 중요한 전환점을 맞이했습니다. 이는 소비자 신뢰를 회복하고 안정적인 차 생산량을 확보하기 위한 첫 번째 노력이었습니다.
케남 마을에 사는 쩐 티 한 씨 가족은 3,500m²가 넘는 차밭을 소유하고 있으며, 그중 2,500m²는 2004년부터 재배한 밧티엔 차입니다. 이 모델에 참여해 왔습니다. 이후 2024년 7월, 옌바이 성 과학기술청과 북부산악농림과학기술원에서 시행하는 유기농 차 생산 프로젝트에도 참여 등록을 했습니다. 현재 차밭은 지역 협동조합에 신선한 차싹을 판매하여 연간 약 1억 동(VND)의 수익을 올리고 있습니다.
"퇴비화된 거름을 사용하고 안전한 생물학적 제품으로 해충을 예방하기 시작했습니다. 발전기와 수작업을 사용하여 관리 및 잡초 제거를 하고, 찻잎은 싹 하나와 잎 둘을 기준으로 손으로 수확합니다."라고 한 씨는 말했습니다.
하티투 씨 가족도 케남 마을에 살고 있는데, 4,000m² 가 넘는 차밭이 있고 그중 2,200m² 는 밧띠엔 차밭이며, 연간 1억 동 이상의 안정적인 수입을 올리고 있습니다. "밧띠엔 차는 신선한 싹의 수확량은 적지만, 평균 구매가는 kg당 26,000동으로 중부 지역 차밭의 두 배입니다."라고 투 씨는 말했습니다. 그녀는 유기농법에 따라 이 지역 전체를 밧띠엔 차로 대체할 계획이라고 덧붙였습니다.
2020년, 30명 이상의 조합원으로 케남 차 협동조합이 설립되면서 중요한 진전을 이루었습니다. 흥칸(Hung Khanh) 자치구 인민위원회 위원장인 쩐 반 땀(Tran Van Tam) 씨에 따르면, 국가는 원료 지역 평가, 신규 묘목 투자, 35헥타르 이상의 중부 차밭을 밧띠엔(Bat Tien) 품종으로 교체하는 데 필요한 자본을 지원했으며, 공장 건설과 현대식 생산 설비 건설도 지원했습니다. 현재까지 약 90명의 조합원으로 성장한 흥칸 차 협동조합은 4성급 OCOP 기준을 충족하는 흥칸 특산 밧띠엔 차 제품을 생산하며 성 안팎의 소비자들에게 사랑받고 있습니다.
Khe Nam Tea 협동조합의 이사인 Vu Van Hong 씨는 "10년 전 타이응우옌 에서 차 재배 모델을 방문했을 때, 1kg의 차가 수십만 동, 심지어 수백만 동에 팔리는 것을 보았습니다. 제 고향에서는 차가 1kg에 3만~4만 동에 팔렸습니다. 저는 사람들과 함께 일의 방식을 바꾸기로 결심했습니다."라고 말했습니다.
VietGAP 공법을 적용한 결과, 1헥타르당 연간 9~10톤의 새싹이 생산되어 2억 동(VND) 이상의 소득을 올릴 수 있게 되었습니다. 이로 인해 많은 가구가 임목 재배에 적합하지 않은 혼합 정원이나 구릉지를 차 재배지로 전환하게 되었습니다.
훙칸 차밭 이야기는 농업 생산의 끈기와 혁신에 대한 귀중한 교훈입니다. "더러운 차"를 거부하던 지역에서 벗어나, 사람들은 깨끗하고 유기농 차를 생산하기 위해 적극적으로 노력하며 시장에서 점차 브랜드 인지도를 높여가고 있습니다. 원료 지역의 품질을 개선하고, 토양에 적합한 맛있는 차 품종을 선택하고, 깨끗한 생산 방식을 도입하고, 브랜드를 구축하는 데 집중함으로써, 훙칸 사람들은 차나무와 함께 "잘 사는" 삶을 살고 있습니다. 이는 지속 가능한 농업 개발이 경제적 이익뿐만 아니라 지역 사회 건강에도 도움이 된다는 것을 증명합니다.
흥 꾸옹
출처: https://baoyenbai.com.vn/12/348529/Tu-che-ban-den-OCOP-4-sao.aspx
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