지금부터 연말까지 호치민시에는 4개의 다층 주차장이 들어설 예정입니다.

조립식 다층 주차장은 지하 주차장에 비해 공간을 적게 차지하고 비용이 저렴하며, 설치 및 시공이 간편하고 필요에 따라 해체 및 재배치가 가능하다는 장점이 있습니다.

호치민시 건설국은 최근 시내 전역에 스마트 모듈형 공공 주차장 프로젝트를 시행할 계획을 발표했습니다.

호치민시는 도심 지역에서 심각한 주차 공간 부족 현상에 직면해 있습니다.

사진: 인디펜던트

이에 따라 대중교통관리센터(건설부)는 관할 버스 정류장에 다층 주차장을 건설하는 데 투자하는 방안을 조사하고 제안했습니다.

현재 건설부는 2026년 대중교통 인프라 시스템 유지보수 예산을 증액하여 교통 예산을 활용해 지상 주차장 4곳을 설치하는 방안을 검토 및 제안했습니다.

자금 확보가 완료되면 대중교통관리센터는 필요한 절차를 진행하고, 경제성 및 기술적 타당성 보고서를 제출하여 승인을 받은 후, 공사를 시작하여 2026년까지 사업을 완료하는 것을 목표로 할 것입니다.

계획에 따르면 촐론 버스 정류장(A 및 B 구역), 23/9 공원 버스 정류장, 탄푸 버스 정류장에 주차장이 건설될 예정입니다. 각 주차장은 차량 약 50대와 오토바이 약 120대를 수용할 수 있습니다.

건설부는 다층 주차장 개발이 도심 및 주차 공간 부족 지역의 주차 시설 건설과 관련된 시 교통 부문의 방향과 부합한다는 점을 인지하고 있습니다. 이러한 조립식 다층 주차장은 지하 주차장에 비해 공간을 적게 차지하고 비용이 저렴하며 설치 및 시공이 간편하고 필요에 따라 해체 및 재배치가 가능하다는 장점이 있습니다.

도심 지역 주차 공간 부족 문제와 관련하여 건설부는 해당 지역에 지하 및 지상 주차장을 추가로 확보하기 위한 적절한 방안과 정책을 마련할 수 있도록 관련 당국에 지속적으로 연구 및 자문을 제공할 것이라고 밝혔습니다.

2006년 이전, 호치민시는 10개 이상의 공영 주차장 건설 계획을 세웠습니다. 그러나 15년이 지난 지금, 계획된 주차장은 지하 주차장 4곳으로 줄어들었을 뿐, 그마저도 실현된 것이 없습니다. 오토바이와 자동차 주차 공간의 심각한 부족은 시민들의 불편과 불만을 야기할 뿐만 아니라, 수많은 도로가 임시 주차장으로 사용되면서 교통 안전과 도시 미관에도 부정적인 영향을 미치고 있습니다.

출처: https://thanhnien.vn/tu-gio-den-het-nam-tphcm-se-co-4-bai-do-xe-cao-tang-185260602171237059.htm