건설 부 차관은 다음과 같이 말했습니다. "현행 법규에 따르면, 제안서를 접수한 후 첫 번째 단계는 투자자들이 서류를 작성하도록 안내하는 것입니다. 이 서류 작성은 투자자가 충족해야 하는 세부 요건을 명시한 투자법 제33조의 규정을 완전히 준수해야 합니다. 동시에, 재무부와 긴밀히 협력하여 공공 투자에서 민간 투자로의 투자 전환에 따른 이점을 종합적으로 평가해야 합니다."
건설부 차관은 건설부와 재무부가 현재 제안서 평가 기준을 마련하기 위해 협력하고 있다고 덧붙였습니다. 이를 바탕으로 건설부는 모든 관심 투자자들에게 서류 제출 기한을 명시한 문서를 발송했습니다. 건설부는 완전한 서류를 수령한 후 재무부 와 협력하여 평가 및 종합 보고서를 작성하여 관할 당국에 제출할 예정입니다.

투자자들의 기대에 대해 후이 씨는 모든 기업과 국민이 현행 법규를 준수해야 한다는 원칙을 강조했습니다. 건설부는 철도 민간 투자 기회를 확대하기 위해 법적 틀을 완화하지 않을 것이라고 밝혔습니다. "어떤 수준의 인센티브를 제공하든 법적 틀 안에서 시행할 것입니다. 지금까지 어떤 투자자도 법적 틀을 벗어나는 제안을 한 적이 없습니다. 만약 규정에 따라 틀을 벗어나는 제안이 있을 경우, 관계 당국에 보고하여 검토를 받아야 합니다."라고 건설부 차관은 전했습니다.
시행 진행 상황과 관련하여 후이 씨는 국회가 남북 고속철도 사업에 대한 추가 민간 투자 검토 허가를 승인했다고 밝혔습니다. "현재 검토가 진행 중이며, 현재까지 아무런 문제가 발생하지 않았습니다."라고 후이 씨는 강조했습니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/tu-nhan-tham-gia-lam-duong-sat-toc-do-cao-khong-noi-long-khuon-kho-phap-luat-i774505/
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