그러나 이들 기관은 베트남 공항에서 항공편 지연 및 취소가 증가하고 있어 승객들의 불만이 커지고 있다고 지적했습니다. 정시 운항이 고객 경험의 핵심 요소라는 점을 고려할 때, AirHelp 설문조사 결과는 이러한 현실을 정확히 반영하고 있습니다.
베트남 민간항공국에 따르면, 2025년 상반기 전체 항공 산업의 평균 정시율은 62.6%로, 2024년 동기 대비 13.1%p 감소했습니다. 이 중 Bamboo Airways의 평균 정시율은 81%, Pacific Airlines는 80.2%, VASCO는 78%, Vietnam Airlines 는 71%, Vietravel Airlines는 67.7%, Vietjet Air는 50.6%였습니다. 2025년 상반기 국내 항공사의 항공편 취소율은 844편으로, 전년 동기 대비 0.6%p 증가했습니다.
노이바이 국제공항 부공항장 킴 응안(Kim Ngan) 씨에 따르면, 항공편 지연의 주요 원인은 항공사 운항으로 93.8%를 차지합니다. 악천후로 인한 항공편 지연은 1.8%에 불과하며, 나머지는 공항 서비스 장비 및 항공편 운항 등 기타 원인입니다. 현재 노이바이 국제공항은 항공사 및 지상 기관과 적극적으로 협력하여 향후 정시 운항률을 높이기 위한 동시적 솔루션을 구현하고 있습니다.
특히, 새로운 기술(A-CDM 모델)을 사용하여 비행 운항을 최적화함으로써 항구의 관련 부서가 의사 결정을 적극적으로 조정하고, 정보를 공유하고, 비행 데이터를 효과적으로 사용하여 운항이 절차를 준수하도록 보장할 수 있었습니다. 또한 활주로와 에이프런 사용을 효과적으로 조정하고, 지상 대기 시간을 최소화하고, 항공편 정시성을 개선하는 데 기여했습니다.
공항들은 또한 베트남에서 다중 레벨 3 항공 교통 관리 애플리케이션을 배포하기 위해 지속적으로 협력하고 있으며, 이를 통해 날씨, 군사 비행 활동, 국가의 경제 및 정치 사건 등과 같은 불리한 운영 조건으로 인해 항공편이 대기해야 할 필요성을 최소화하고 있습니다.
베트남 민간항공국(CAA) 우엉 비엣 중 국장은 매달 베트남 국내 항공사의 정시 운항률 통계를 발표한다고 밝혔습니다. CAA는 항공사들에게 성수기 운항에 특히 유의하고, 항공편 증편 계획을 수립하며, 비수기와 야간 운항 횟수를 늘리고, 지연 및 결항을 최소화하며, 승객 서비스의 질을 유지 및 개선하도록 지시했습니다.
베트남을 방문하는 외국인 관광객의 경험에 영향을 미치는 긴 입국 시간에 대한 승객들의 불만과 관련하여, 베트남 공항 측 정보에 따르면 여권 검사 및 입국 도장은 출입국 관리 경찰이, 수입 물품 검사는 세관이 담당한다고 합니다. 비수기에는 입국이 신속하게 처리되지만, 국제선 항공편이 연달아 도착하는 성수기에는 입국 대기 줄이 길어질 수 있습니다. 공항은 승객의 불만이나 불만이 접수되거나, 모니터링 및 감독 채널을 통해 접수될 때만 개입합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html
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