데오까(Deo Ca) - 반푸(Van Phu) - 푸미(Phu My) - 탄로이(Thanh Loi) 합작 투자사가 수행한 프로젝트 사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 손라(Son La) - 디엔비엔(Dien Bien) - 떠이짱(Tay Trang) 국경 고속도로 1단계는 디엔비엔푸시 무엉앙(Muong Ang) 지구를 통과하며 총 44km의 구간으로 2단계로 진행됩니다(1단계는 2022년부터 2025년까지, 2026년 개통 예정, 2단계 투자 시기는 교통 수요에 적합). 완공 시점에는 4차선 도로, 2차선 비상 차선, 안전 차선, 중앙 분리대 등이 조성됩니다.
각 부서, 지부, 지역 대표들은 사업 투자 정책 시행 과정에서 겪는 어려움과 장애에 대한 다양한 아이디어를 제시해 주셨습니다. 사업의 필요성을 명확히 하고, 사업 경로, 규모 및 단계, 그리고 현실에 맞는 사업 추진 방안을 제시하는 데 집중했습니다.
회의를 마무리하며, 레탄도(Le Thanh Do) 성 인민위원회 위원장은 프로젝트의 적합성과 동기화, 자본 재원에 대한 예비 평가 및 프로젝트 자본 배분 균형, 투자 형태 및 방식, 그리고 프로젝트 총 투자액에서 국유 자본 참여 비율이 70%를 넘지 않도록 하는 정책을 강조했습니다. 레탄도(Le Thanh Do) 성 인민위원회 위원장은 교통국에 성 인민위원회가 시행 계획에 대한 보고서를 성 당위원회 상임위원회에 조속히 제출하고 중앙 부처와 지부에 건의 및 권고를 할 수 있도록 종합적으로 검토하고 자문해 줄 것을 요청했습니다.
2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 손라-디엔비엔 고속도로는 총 길이 200km, 4차선 규모이며, 2030년 이후 투자 로드맵이 있습니다. 그러나 이 프로젝트에 대한 투자 필요성으로 인해 총리는 디엔비엔성 인민위원회를 BTL 계약(건설-양도-임대 서비스) 형태로 2022~2030년 기간에 손라-디엔비엔-따이짱 국경 관문 고속도로 1단계(디엔비엔푸 시 구간 - 국도 279호선 교차로)를 건설하는 프로젝트를 시행하는 유관 기관으로 지정했습니다. |
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