흑해 봉쇄로 우크라이나 '화재 주머니'에

우크라이나는 키예프와 흑해가 완전히 봉쇄되면서 심각한 상황에 직면해 있습니다. 이는 전 우크라이나 대통령 레오니드 쿠치마(1994~2005)의 고문이었던 올렉 소스킨 씨의 의견입니다.

소스킨 씨는 9월 16일 자신의 유튜브 채널에 올린 영상에서 "우크라이나는 정말 어려운 상황에 처해 있습니다. 솔직히 말해서, 난파선이라고 할 수 있죠... 바다는 막혔고 흑해의 상황은 매우 심각합니다."라고 말했습니다.

소스킨 씨는 우크라이나의 농산물 수출을 위한 유일한 방법은 불가리아, 몰도바, 루마니아를 통과하는 경로라고 덧붙였다. 그러나 그는 헝가리, 폴란드, 슬로바키아가 우크라이나 곡물 수입 금지 조치를 연장하기로 한 결정은 "등에 칼을 꽂는 행위"라고 믿고 있다.

"우리는 사물을 있는 그대로 불러야 합니다. 이는 지정학적, 지경제적 타격이며 전례 없는 일입니다." 소스킨 씨는 우크라이나 주변국들의 움직임을 평가하며 이렇게 말했습니다.

"사실, 이것은 우크라이나에 대한 공개적인 지정학적 전쟁입니다."라고 전직 고문은 강조했습니다. 그의 의견으로는, 우크라이나의 볼로디미르 젤렌스키 대통령과 현 정부는 그러한 모든 일에 대비하지 못하고 있습니다.

유엔과 튀르키예가 중재한 러시아와 우크라이나 간의 곡물 거래는 7월 17일에 만료되었습니다. 러시아 국방부는 이후 7월 20일부터 모스크바가 흑해를 거쳐 우크라이나 항구로 향하는 모든 선박을 군수품 운송이 가능한 것으로 간주할 것이며, 그러한 선박에 국기를 게양한 국가는 우크라이나 분쟁 당사자이자 키예프 정부 편에 설 것이라고 경고했습니다.

이 사진은 우크라이나 부총리 올렉산드르 쿠브라코프가 2023년 8월 16일 페이스북에 게시한 것으로, 컨테이너선 조셉 슐테(홍콩-중국 등록)가 우크라이나 오데사 항구를 떠나는 모습입니다. 사진: CNN

8월 10일, 우크라이나 해군은 체르노모르스크, 오데사, 유즈니 항구로 향하거나 이 항구에서 출발하는 상선을 위해 흑해에 임시 회랑을 개설한다고 발표했습니다. 키이우에서는 이 항로에서 군사 공격과 떠다니는 지뢰와의 충돌 위험이 여전히 존재한다고 경고했기 때문에, 그러한 상황에서도 항해할 준비가 되었음을 공식적으로 확인한 선박의 소유주와 선장만이 이 해역을 항해할 수 있도록 허용됩니다.

9월 15일, 유럽 위원회(EC)는 9월 15일에 만료된 우크라이나산 곡물 및 기타 농산물 수입 금지 조치를 연장하지 않기로 결정했지만, 키예프에 EU 국가의 시장 왜곡을 피하기 위한 행동 계획을 제출하도록 요구했습니다. 얼마 지나지 않아 헝가리, 폴란드, 슬로바키아는 우크라이나로부터의 곡물 수입에 대한 일방적인 제한을 발표했습니다.

우크라이나 젤렌스키 대통령은 "EU 규정을 위반하는 이웃 국가"에 대응하겠다고 다짐했습니다.

헝가리, 폴란드, 슬로바키아는 우크라이나로부터의 과잉 수입으로 인해 국내 가격이 계속 떨어지고 있으며 일부 지역 농부들이 파산 직전에 처해 있다고 주장합니다. 몇 주 후에 폴란드와 슬로바키아에서 치열한 총선이 치러지는데, 바르샤바와 브라티슬라바는 모두 대규모 농민 인구의 분노를 사고 싶어하지 않습니다.

폴란드에서는 새로운 금지령이 곡물 4종뿐만 아니라 옥수수, 밀, 유채로 만든 제품에도 적용됩니다. 헝가리는 곡물, 야채, 일부 육류 제품 및 꿀을 포함한 24가지 우크라이나 농산물 수입을 금지했습니다.

이 금지령은 폴란드, 슬로바키아, 헝가리 시장의 수입에만 영향을 미칩니다. 3개국은 여전히 ​​우크라이나 곡물이 "연대 회랑"에 따라 제3국으로 가는 도중 자국 영토를 통과하는 것을 허용할 것입니다. 이 노선은 작년에 우크라이나 곡물 수출의 약 60%를 수송했으며, 그 중 400만 톤이 곡물이었습니다. 나머지 40%는 흑해를 통과하지만, 흑해 곡물 이니셔티브가 붕괴된 이후 이 경로는 중단되었습니다 .

민득 (TASS, GZero Media에 따르면)

원천: https://www.nguoiduatin.vn/ukraine-trong-tui-lua-khi-bien-den-bi-dong-cua-a626957.html