현재 우리 성은 손라에서 다른 성 및 도시까지 130개 이상의 고정 성간 여객 운송 노선을 운영하고 있으며, 성 안팎의 운송 기업들이 참여하고 있습니다. 특히, 우리 성은 고정 노선 여객 운송에 참여하는 10개 기관이 98개 이상의 성간 및 성내 노선을 운영하고 있으며, 약 300대의 차량을 보유하고 있습니다. 이 중 약 30개 기관은 버스, 택시, 계약 차량 등을 이용한 여객 운송을 운영하고 있습니다. 끊임없이 변동하는 유가 상황에 직면하여 운송 기업들은 운영 및 유지를 위해 여러 가지 해결책을 적극적으로 모색해야 합니다.
손라 여객운송 주식회사는 현재 100여 대의 여객 운송 차량을 성, 도시 및 성 내 노선에 투입하고 있습니다. 휘발유 가격이 오를 때마다 운임이 인상될 수 없기 때문에 회사는 불필요한 비용을 절감하여 운임을 보상하고 고객을 유지해 왔습니다. 회사 이사인 응우옌 르엉 손 씨는 "평균적으로 유류비는 운임의 약 30~35%를 차지하는데, 현재 휘발유와 석유 가격을 고려하면 이 비율은 45%까지 증가합니다. 승용차의 경우 손익분기점에 도달하려면 좌석 수의 60% 이상을 확보해야 하므로 여객 운송 운영에 어려움이 있습니다."라고 말했습니다.
택시 회사들도 휘발유와 유가가 오를 때마다 큰 영향을 받습니다. 마이린손라(Mai Linh Son La) 회사의 CEO인 레탄투이(Le Thanh Thuy) 씨는 "회사는 성(省) 전역에 180대 이상의 택시를 운영하고 있으며, 주로 휘발유와 유류로 운행합니다."라고 말했습니다. "전기차가 폭발적으로 증가함에 따라 고객 유치가 이미 매우 어려운데, 요금이 인상되면 회사는 고객을 잃게 됩니다. 회사는 차량 감가상각률을 계산하지 않고, 위험을 고려하지 않고, 연료비를 최대한 절감함으로써 이 문제를 극복했습니다."
치앙신구에 위치한 람후이 무역관광 유한회사는 관광 및 계약 차량 서비스를 제공하는 사업부로, 40대 이상의 승객 운송 차량을 보유하고 있습니다. 회사 이사인 응우옌 홍 끄엉 씨는 휘발유 가격 상승으로 인한 어려움을 공유하며, "이 지역에는 계약 차량과 관광 차량을 제공하는 사업체가 많아 경쟁이 치열합니다. 세계 정세의 영향으로 2024년 중반부터 현재까지 휘발유 가격이 급등하여 운영 비용이 약 10% 증가했습니다. 고객 유지를 위해 기업들은 손실을 보전해야 했습니다."라고 말했습니다.
성 내 휘발유 공급의 주요 기업인 손라석유(주)(Petrolimex Son La)는 46개의 휘발유, 가스 및 일반 유통 매장과 40개의 프랜차이즈 매장을 보유한 광범위한 네트워크를 구축했습니다. 페트로리멕스 손라 회장 겸 이사인 팜 바 티엔(Pham Ba Tien) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "휘발유와 유류 가격은 산업통상부와 재무부의 규제를 받습니다. 당사는 휘발유 및 유류 제품 공급에 차질이 없도록 엄격한 시간 및 가격 조정을 시행하고 있으며, 고객 요구에 따라 정가에 적정 수량으로 제품을 판매합니다."
앞으로도 휘발유와 유가의 변동이 지속될 것으로 예상됩니다. 소비자 권익 보호를 위해 관계 당국은 휘발유 및 유류 거래에 대한 품질 관리 및 감독을 강화하고, 투기 행위, 부당한 가격 인상, 불법 이익 행위를 엄격히 단속하여 국민과 기업의 생산 및 소비를 위한 휘발유 및 유류 공급을 보장해야 합니다.
출처: https://baosonla.vn/xa-hoi/ung-pho-voi-bien-dong-gia-xang-dau-63zq6sUNR.html
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