10억 달러 규모의 Xuan Quang 다리 덕분에 Thanh Hoa 서부 지역으로의 빠른 접근

2년 이상의 공사 끝에, 타인호아성의 국도 45호선과 국도 1호선을 연결하는 도로 프로젝트가 기술적으로 개통되어 운행을 시작했으며, 사람들의 이동 수요를 충족하고 이동 시간을 단축하며 타인호아성 서부 지역의 경제 개발을 위한 공간을 마련했습니다.

10억 달러 규모의 Xuan Quang 다리 덕분에 Thanh Hoa 서부 지역으로의 빠른 접근이 가능해졌습니다.

2025년 3월 15일 토요일 오후 7시(GMT+7)

2년 이상의 공사 끝에, 타인호아성의 국도 45호선과 국도 1호선을 연결하는 도로 프로젝트가 기술적으로 개통되어 운행을 시작했으며, 사람들의 이동 수요를 충족하고 이동 시간을 단축하며 타인호아성 서부 지역의 경제 개발을 위한 공간을 마련했습니다.

영상 : 타인호아의 마강을 가로지르는 국도 1A호와 국도 45호를 연결하는 약 1조 5천억 VND 상당의 쑤언꽝 다리의 클로즈업.

국도 45호선과 국도 1호선을 연결하는 도로 건설 사업은 총 길이 14.6km, 총 투자액 1조 4,170억 동으로, 탄호아성 인민위원회가 2023년 1월에 시작했습니다. 이 사업의 하이라이트는 마강을 가로지르는 쑤언꽝 다리이며, 국도 1호선, 국도 45호선과 성 동부 구간의 남북 고속도로를 연결하는 것이 이 사업의 목표입니다. 이를 통해 이 지역에 현대식 산업단지를 조성할 수 있는 토대를 마련하고, 서부 지역으로의 이동 시간을 단축하며, 국도 45호선, 국도 217호선에서 국도 1호선으로 이어지는 교통 체증을 줄일 수 있습니다.

1조 달러 규모의 이 노선은 2023년 1월에 건설이 시작되었으며 3개의 하위 프로젝트로 나뉩니다. 이 중 하위 프로젝트 1(마강 고가도로 및 Km5+250-Km7+250의 다리 양쪽 끝 도로)은 Thanh Hoa 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 총 6,554억 VND를 투자했습니다.

하위 프로젝트 2(구간 Km7+250-Km14+603)는 티에우호아 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 총 투자금 4,547억 VND로 투자했습니다.

국도 1호선과 교차하는 지점에서 송마 고가도로 시작 지점(Km0-Km5+250)까지 이어지는 3호 하위 프로젝트는 황호아 구 인민위원회가 총 3,067억 VND를 투자했습니다.

설계에 따르면, 이 프로젝트는 3단계 평야 도로의 규모로, 시작 지점 Km0가 황호아 구, 황쑤언 사의 Km 311+890에서 국도 1호선과 교차합니다. Km 14+603의 종점은 Thieu Hoa 지구의 Thieu Long 마을에 있는 Km 56+234에서 국도 45호선과 교차합니다.

이 프로젝트는 동쪽으로 남북 고속도로(티에우장 교차로)와 교차하며, 연결 지선과 Km 8+500에 310m 길이의 고가도로가 있습니다.

이 프로젝트의 하이라이트는 마강을 가로지르는 쉬안꽝 다리입니다. 다리의 길이는 1,042m이고, 경간은 25개입니다(균형 지지 기술을 사용하여 건설된 경간 3개, 강둑에 설치된 슈퍼 T 거더 경간 19개, 제방 위에 설치된 슬래브 거더 경간 3개). 이 다리는 지금까지 타인호아 성의 마강에 걸쳐 있는 가장 긴 다리이기도 합니다.

이 노선이 완공되어 운행되면, 성 서부지역에서 국도 1호선을 이용할 때 동서 방향으로 이동 시간이 단축되고, 국도 45호선, 국도 47호선, 국도 217호선, 국도 1A호선 등의 교통 체증이 완화되어, 화물 및 승객 운송 서비스가 보장될 것입니다.

동시에, 이를 통해 푸꾸이 산업단지, 박호앙호아 산업단지, 황호아구, 장꽝틴 산업단지, 티에우호아구에 투자자를 유치할 수 있는 공간과 유리한 여건이 조성될 것입니다.

유용한

출처: https://danviet.vn/ve-mien-tay-thanh-hoa-nhanh-hon-nho-cau-nghin-ty-xuan-quang-20250313130116883.htm