하노이가 까트린-하동 철도 노선에 300억 VND를 "투자"한 이유는?

하노이 인민위원회는 방금 카트린-하동 도시철도 2A 노선에 추가적인 소방 예방 및 소화 시설을 설치하는 프로젝트에 대한 투자 정책에 대한 결정을 발표했습니다.

하노이에 따르면, 이 프로젝트의 투자 목표는 철도 노선 2A의 화재 예방 및 소화 안전을 보장하고, 화재 및 폭발 발생 시 신속하게 처리하고 대피를 지원하며, 법령 136/2020/ND-CP에 따라 화재 예방 및 소화 규정을 준수하는 것입니다.

이 프로젝트는 12개 역과 차량기지 구역에 자동 소화 시스템을 설치할 것입니다. 배터리실과 전기실에는 배연 시스템을 추가하고, 각 역에는 2개의 독립적인 배연 시스템을 확보할 것입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 300억 VND가 넘으며, 2025-2026년에 Cat Linh-Ha Dong 지하철 노선의 12개 고가역과 차량기지 구역에서 시행될 예정입니다.

Cat Linh - 하동 철도 열차(사진: Manh Quan).

하노이는 하노이 철도 일인자 주식회사를 투자자로 지정하여 프로젝트 준비, 관련 부서 및 지사와의 협력을 통해 진행, 비용 절감 및 규정 준수를 보장하도록 했습니다. 건설국은 법과 시 인민위원회에 따라 감정 문서의 적법성과 정확성에 대한 전적인 책임을 집니다.

Cat Linh-Ha Dong 지하철 노선은 총 13km 길이로, 12개의 고가역을 갖추고 있으며, 2021년 11월에 상업 운행을 시작했습니다. 각 열차는 4개의 객차로 구성되어 있으며, 최대 960명을 태울 수 있고, 최대 운행 속도는 80km/h, 평균 운행 속도는 35km/h입니다.

4년간의 운행을 거쳐 이 지하철 노선은 점차 많은 사람들의 관심을 끌고 교통수단으로 이용되고 있습니다. 하지만 이 지하철 노선은 도로 한가운데 정차, 잘못된 선로 표시, 에어컨 고장으로 인한 누수 등 여러 문제점을 안고 있었습니다.

이 지하철 노선을 둘러싼 최근 논란은 일부 역의 구멍과 깨진 유리를 패치한 것입니다.

8월 1일부터 Cat Linh-Ha Dong 지하철 노선에 새로운 요금이 적용됩니다. 40% 인상 후, 현금 없이 첫 번째 역까지만 요금을 지불하는 승객의 요금은 편도 8,595동, 12개 역 전체 요금은 편도 18,625동입니다.

현금으로 지불하는 승객의 경우 첫 번째 역까지의 요금은 9,000 VND이고, 12개 역 전체까지의 요금은 편도당 19,000 VND입니다.

Vietnamnet.vn

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ha-noi-rot-30-ty-dong-cho-tuyen-duong-sat-cat-linh-ha-dong-20250711062218630.htm