E5 바이오에탄올 연료 판매 부진의 원인은 무엇일까요? - 랑선신문

산업통상자원부는 휘발유 가격 관리에 있어 항상 소비자들이 E5 휘발유를 사용하도록 장려하는 여지를 남겨두어야 한다고 주장해 왔습니다. 그러나 과거의 홍보 활동은 E5 휘발유 사용에 대한 소비자 신뢰를 구축하는 데 성공적이지 못했습니다.

2018년부터 E5 바이오에탄올 연료가 전국적으로 널리 보급되었지만, 소비량은 꾸준히 감소하고 있습니다.

이 정보는 1월 7일 오후 산업통상부가 개최한 2024년 4분기 정기 분기별 기자회견에서 발표되었습니다. 이 기자회견에서 언론의 관심을 끈 주제 중 하나는 E5 휘발유 소비 감소였습니다.

소비자들은 아직 E5 휘발유 사용에 대한 확신이 부족하다.

이와 관련하여 산업통상부 국내시장국 부국장인 응우옌 투이 히엔 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. " 총리 의 2012년 5월 31일자 결의안 제53호에 따라 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵을 발표하면서, 산업통상부는 해당 결의안 제53호를 시행하기 위한 지침을 발표했습니다."

이번 지침에서 산업통상부는 산하 기관 및 부서, 지방 산업통상부, 석유 관련 기업에 E5 휘발유의 시행을 위한 과제를 부여했습니다. 또한 산업통상부는 석유 유통업체 및 주요 석유 공급업체에 E5 휘발유의 시행, 사업 운영 및 유통을 촉구하고 지시하는 여러 문서를 발표했습니다.

2018년부터 E5 바이오에탄올 연료가 전국적으로 널리 보급되었지만, 여러 가지 이유로 소비량이 감소하고 있습니다. 그중 응우옌 투이 히엔 씨는 주요 원인 세 가지를 다음과 같이 꼽았습니다.

첫째, E5 휘발유와 일반 휘발유의 가격 차이가 크지 않아 소비자들이 E5 휘발유를 사용하도록 유도하거나 부추기지 않습니다.

둘째로, E5 휘발유 사용에 대한 소비자 신뢰를 구축하기 위한 홍보 활동이 충분히 효과적이지 못했습니다.

셋째, 현재의 경제 발전으로 소비자들은 더욱 현대적인 교통수단을 이용할 수 있게 되었고, 그 결과 더 높은 품질의 휘발유를 사용하게 되었습니다.

E5 휘발유 사용을 장려할 수 있는 기회를 만드세요.

E5 휘발유 소비 감소 추세를 고려하여 국내시장국은 산업통상부 장관에게 자문을 구했고, 산업통상부는 E5 휘발유 소비 촉진을 위한 문서와 지침을 발표했습니다. 동시에 산업통상부는 과학기술부를 주관기관으로 지정하여 총리 결정 53/2012/QD-TTg 이행을 총괄하도록 하였으며, 해당 결정의 이행 현황을 종합적으로 검토 및 평가하여 총리에게 보고서를 제출하도록 했습니다.

또한, 응우옌 신 낫 탄 산업통상부 차관은 산업통상부가 E5 바이오에탄올 연료 개발을 위해 다양한 조치를 취해왔다고 밝혔습니다. 연료 가격 및 수급 관리에 있어서도, 산업통상부는 소비자들이 E5 연료를 사용하도록 장려하는 기회를 창출하는 데 지속적으로 주력해 왔습니다.

2025년 1월 2일 연료 가격 조정에서 E5 RON92 휘발유 가격은 리터당 20,057 VND를 넘지 않았고, RON 95-III 휘발유 가격은 리터당 20,746 VND를 넘지 않았습니다. 따라서 두 제품의 가격 차이는 리터당 약 700 VND입니다.

전문가들에 따르면, E5 바이오에탄올 연료는 부피 기준으로 바이오에탄올 5%와 일반 휘발유 95%로 구성되어 있습니다. 현재 베트남에서는 주로 건조된 카사바 조각을 원료로 바이오에탄올을 생산하고 있습니다. 바이오에탄올은 전 세계 여러 국가에서 오랫동안 사용되어 왔으며, 환경 보호와 화석 연료 의존도 감소를 위한 해결책으로 여겨지고 있습니다.

환경적 이점 외에도, 여러 연구에서 E5 바이오에탄올 연료 사용이 차량 엔진에 다양한 이점을 제공한다는 사실이 밝혀졌습니다. 더욱이, E5 바이오에탄올 연료 사용은 에너지 안보에 기여하여 수입 연료 의존도를 줄이고, 유가 상승을 억제하며, 에너지 상황을 안정시키는 데 도움이 됩니다.

출처: https://baolangson.vn/vi-sao-xang-sinh-hoc-e5-e-hang-5034440.html