공공자전거가 매력적이지 않은 이유는 무엇인가?

하이퐁 시에 2023년부터 공공 자전거 서비스가 도입된다(다큐멘터리 사진).

사람들은 익숙하지 않다

홍방구에 사는 응우옌 티 란 씨는 땀박 호수 근처에서 공공 자전거를 이용해 본 경험이 있다고 말했습니다. "공공 자전거 대여소가 집 근처에 있어서 처음에는 아이들을 학교와 직장에 데려다주고, 일과 운동 모두 할 수 있도록 이 서비스를 이용했습니다. 하지만 몇 번 이용해 보니 여러 가지 불편한 점이 있다는 것을 알게 되었습니다. 장거리 이동이나 짐이 많을 때, 비가 올 때는 자전거가 적합하지 않았습니다. 인프라가 부족해서 주차장에서 직장까지 걸어가야 했습니다. 앱을 열고 자전거를 빌리고 반납하는 데 시간이 많이 걸렸습니다."

트리남 그룹 주식회사가 하이퐁시에 투자한 공공 자전거 서비스 시범 사업은 2023년 2월부터 시행될 예정입니다. 시 인민위원회가 레찬, 홍방, 응오꾸옌 구 인도에 설치한 39개 거치대에 자전거 500대를 배치하는 사업입니다. 각 거치대는 너비가 10~15m²이며, 10~20대의 자전거가 별도의 공간에 배치됩니다. 사업이 완료되면 푸드투어(Foodtour)와 시티투어(Citytour)를 중심으로 많은관광객을 유치할 것으로 예상됩니다.

자전거(1).png — Tri Nam Group Corporation은 일부 중심가에 공공 자전거를 마련해 두고 있습니다.

초창기에는 지역 주민과 관광객들에게 호평을 받았습니다. 호앙응안 거리 공공 자전거 집합소 근처에서 승객을 자주 태우는 오토바이 택시 기사 팜 반 하이 씨는 이렇게 말했습니다. "처음에는 많은 관광객들이 도심을 둘러보고 박물관, 극장 등 유명 명소를 방문한 후 맛집 투어를 하기 위해 공공 자전거를 이용하는 것을 보았습니다. 하지만 최근 들어 자전거를 이용하는 사람이 점차 줄어들고 있습니다. 하루 종일 자전거를 타는 사람이 없는 경우도 있었습니다. 하지만 이제는 자전거가 움직이고 있습니다."

하이퐁시(구 하이즈엉 시)는 2022년 5월, 전국에서 세 번째로 공공 자전거 서비스를 시행했습니다. 트리남 그룹 주식회사도 시행 주체였습니다. 트리남 그룹은 성 스포츠 체육관, 박당 공원, 탄니엔 거리, 톤득탕 거리, 30/10 광장, 통녓 광장에 6개의 정류장과 120대의 자전거를 설치했습니다. 그러나 시행 1년여 만에 하이즈엉의 이 서비스는 중단되었습니다.

트리남 그룹 주식회사(Tri Nam Group Joint Stock Company) 관계자는 공공자전거 이용객이 많지 않은 이유는 주로 앉아서 생활하는 습관 때문이라고 밝혔습니다. 많은 사람들이 자전거의 느린 속도 때문에 자전거를 타기를 꺼리고, 버스 정류장까지 몇백 미터를 걸어가는 것을 꺼립니다. 또한, 이러한 서비스에 대한 비용을 지불할 의향이 없는 사람들도 있습니다. 공공자전거 이용객이 점차 감소하면서 유지 보수 비용이 증가하고, 기업들은 자본 손실을 입어 여러 지역에서 공공자전거 도입을 중단해야 했습니다.

재개발 기회를 찾아야 합니다

지난 5월, 트리남 그룹 주식회사는 하이퐁 시에서 공공 자전거 서비스를 중단했습니다.

공공 자전거 프로그램은 중단되었지만, 미래를 내다보면 이 서비스는 여전히 친환경 도시 개발에 중요한 역할을 하고 있습니다. 2025년 6월, 하이퐁 시는 제5회 환경적으로 지속가능한 잠재력을 지닌 도시(COR) 인증을 획득했습니다. 이 인증을 획득하려면 환경 관리, 자원의 효율적 사용, 생물 다양성 보존 및 오염 저감 등 지속가능한 개발 기준을 충족해야 합니다. 또한, 나무 비율, 대기 질, 공공 공간 면적, 폐기물 관리 등의 기준도 충족해야 합니다. 교통 분야에 친환경 기술을 적용하는 것 또한 중요한 요소 중 하나입니다. 따라서 공공 자전거 서비스는 비록 작은 부분이지만 도시가 이 인증을 획득할 수 있는 여건을 조성하는 데 기여하고 있습니다.

하이퐁 관광협회 회장 응우옌 민 쏘 씨는 다음과 같이 말했습니다. "자전거는 많은 선진국에서 인기 있는 교통수단입니다. 적절한 조건에서 자전거는 에너지 절약, 배출량 감소, 환경 보호에 도움이 됩니다. 하이퐁 시는 친환경 교통수단과 깨끗한 도시를 목표로 공공자전거 개발을 지속할 수 있는 모든 조건을 갖추고 있습니다. 이러한 모델이 다시 자리잡으려면 정부와 기업 간의 협력, 우대 정책, 합리적인 가격, 그리고 시민들의 편리한 이용이 필수적입니다. 서비스 규모를 확대하고 여러 지역을 연결하여 편리하게 이용할 수 있도록 해야 합니다. 이러한 조건이 충족될 때 비로소 시민들은 공공자전거 이용 습관을 형성할 수 있을 것입니다."

트리남 그룹 주식회사 대표 응우옌 당 코아 씨는 기존 자전거의 한계를 극복하기 위해 하이퐁에 전기 자전거를 도입할 계획이라고 밝혔습니다. 이 새로운 자전거는 사람들이 더 빨리 이동하고, 에너지를 절약하며, 부피가 큰 물건을 편리하게 운반할 수 있도록 도와줍니다. 이는 여러 지역에 공공 자전거 서비스를 다시 도입하려는 계획의 중요한 단계입니다.

비록 운행이 일시적으로 중단되었지만, 하이퐁 주민과 기업들은 여전히 신중한 계산과 "녹색 하이퐁"이라는 목표를 통해 공공 자전거가 개선되어 미래에 항구 도시에서 인기 있는 친환경 교통수단이 되기를 기대하고 있습니다.

하이 민

출처: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html