베트남 항공은 베트남 항공 그룹(베트남 항공, 퍼시픽 항공, 바스코 항공 포함)의 모든 항공편에서 리튬 충전식 배터리 사용을 금지하는 새로운 규정을 발표했습니다. 승객은 이러한 유형의 충전식 배터리를 기내 반입 수하물로 운반할 경우 체크인 카운터에서 신고하고, 이상 징후를 쉽게 확인하고 적시에 감지할 수 있도록 눈에 잘 띄는 곳에 놓아야 합니다.

베트남항공 부총괄이사 딘 반 투안
리튬 배터리는 현재 개인용 전자 기기와 모바일 배터리에 널리 사용됩니다.
베트남항공 부총괄 딘 반 투안(Dinh Van Tuan) 씨는 리튬 백업 배터리 사용에 대한 "승객 권고"에서 "금지"로의 상향 조정에 대해 논의하며, 최근 전 세계 항공사들이 기내 리튬 배터리 화재와 관련된 안전 위협 사고를 많이 경험하고 있다고 밝혔습니다. 이에 따라 베트남항공을 비롯한 전 세계 여러 항공사는 기내에서 리튬 배터리 사용을 금지하는 지침을 발표했습니다. 리튬 배터리를 위탁 수하물이나 기내 반입 수하물에 보관하지 마십시오.
"공중에서는 화재 진압이 어렵기 때문입니다. 배터리에 불이 붙는 것뿐만 아니라 다른 가연성 물체로 번지면, 특히 바다 위를 비행할 때 대체 착륙 공항이 없는 상황에서는 화재 진압이 매우 어렵습니다. 비행 안전에 대한 위험은 매우 높습니다."라고 투안 씨는 강조했습니다.
베트남 항공 경영진에 따르면, 베트남 항공은 기내에서 리튬 배터리를 사용하지 말고, 위탁 수하물과 기내 반입 수하물에도 넣지 말 것을 권고하는 것 외에도, 항공 보안대, 출입국 관리국, 공안부 등 관계 당국과 협력하여 리튬 배터리를 소지한 승객을 확인하기 위해 승객의 기내 반입 수하물을 검사하고 있습니다. 베트남 항공 승무원은 이를 바탕으로 승객의 좌석 위치를 확인하고, 승객에게 배터리를 시야 내에 두도록 안내합니다.
또한 베트남 항공은 모든 항공기에 최신 특수 화재 예방 장비를 갖추고 있습니다. 여기에는 소화기, 단열 장갑, 특수 방화 및 방연 봉투, 그리고 기내 화재 발생 시 승무원이 즉시 대응할 수 있는 여러 장비가 포함됩니다.
실제로 현재 베트남 항공 장거리 항공기에는 기내 충전소가 있어 승객이 리튬 배터리를 사용할 필요가 없습니다. 단거리 항공편에서는 리튬 배터리를 휴대할 수 없습니다.
특히 베트남항공의 조종사와 승무원은 비행 서류에 사용되는 장비의 백업을 위해 다구간 항공편을 제외하고 항공편에 리튬 배터리를 휴대하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다. - 베트남항공 부사장이 밝혔습니다.
많은 주요 항공사에서는 리튬 백업 배터리의 사용을 금지했습니다.
리튬 배터리는 전자 기기와 보조 배터리에 널리 사용되지만, 폭발 위험 때문에 위탁 수하물로 운송이 금지되어 있습니다. 최근 많은 국제 항공사에서 배터리 폭발 및 연기 발생 사고가 발생하여 항공기가 비상 착륙하는 사례가 보고되었습니다.
항공 업계뿐만 아니라 기술 업계에서도 지속적인 경고가 이어졌습니다. 2025년 9월 1일, 한 대기업이 과열 위험으로 인해 2만 mAh 용량의 예비 배터리를 전 세계적으로 리콜해야 했습니다. 이러한 위험에 직면하여 중화항공, 대한항공, 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽, 에미레이트항공 등 여러 항공사는 승객의 리튬 예비 배터리 기내 사용을 금지했습니다.
출처: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-neu-ly-do-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-lithium-tren-may-bay-196250916164949667.htm






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