Tran Phu Cuong 씨는 자신과 담당 부처가 많은 권고안을 제시했지만 아무런 변화가 없었다고 말했습니다.
쩐 푸 끄엉(Tran Phu Cuong) 씨에 따르면, 1999년 관광 조례가 발표된 이후 관광총국은 관광을 지역 간 산업으로 규정하여 부처, 지방 자치 단체, 기업, 심지어 지역 사회의 협력을 요구해 왔습니다. 관광은 단순한 서비스 체인이 아닙니다. 관광은 비자 발급에서 시작되는 것이 아니라, 관광객들이 아직 베트남에 도착하기 전 시점부터 시작됩니다. 그때부터 관광객들은 베트남이라는 나라, 베트남 사람들, 그리고 목적지에 대해 배우게 됩니다.
현재 관광총국과 지방 자치 단체는 외국인 관광객에게 베트남의 이미지, 국가, 그리고 베트남 국민을 널리 알리기 위해 관광을 장려하고 있습니다. 관광객들은 베트남에 대해 알게 되면 비자를 신청하게 되고, 이후 항공, 해상, 철도를 통해 베트남으로 이동합니다. 베트남에 입국하면 목적지, 서비스, 관광 상품 등을 접하게 되므로 다른 부문 및 지방 자치 단체와의 협력이 필수적입니다.
쩐 푸 끄엉(Tran Phu Cuong) 씨는 관광총국이 현재 싱가포르와 긴밀히 협력하여 배편으로 베트남에 관광객을 유치하고 있다고 밝혔습니다. 하지만 대형 선박을 수용할 항구와 부두가 많지 않다는 것이 걸림돌입니다. 베트남에 도착한 관광객들은 8시간에서 10시간 정도로 체류 시간이 매우 짧기 때문에, 어떻게 내륙으로 수송할 것인지도 중요한 문제입니다. 또한, 이러한 관광객 유입을 수용할 수 있는 서비스는 여행사와 지역마다 다릅니다. 현재 배편으로 여행하는 사람들은 평균 1인당 최소 100달러를 소비합니다. 이들은 사치스러운 단체 여행객이며, 상당한 금액을 소비합니다. 따라서 이러한 현금 흐름을 유치하기 위한 협력이 필요합니다. 그래야 이들이 베트남에 왔을 때 다양한 서비스, 행사 등을 이용할 수 있습니다. 문제는 관광객 감소를 어떻게 보상하고, 양질의 서비스를 통해 관광객의 소비를 증가시킬 것인가입니다.
비자 문제와 관련하여, 쩐 푸 끄엉(Tran Phu Cuong) 씨는 15일 체류 기간은 장거리 방문객에게 충분하지 않으므로 체류 기간을 연장해야 한다고 말했습니다. 좋은 서비스 품질, 투자 유치 관련 매력도, 경관, 보안, 안전 등을 보장하기 위해 관광총국도 해결책을 찾았습니다.
비자 발급과 관련하여, 공안부가 출입국관리법 초안을 작성한 이후 문화체육관광부는 비자 발급 완화를 제안했습니다. 이러한 권고는 관광법 관련 논의가 시작된 이후 오랫동안 이어져 왔습니다. 저희는 수년간 권고를 해왔습니다. 최근 총리와 면담했을 때 저희 장관께서도 다시 권고를 하셨지만, 비자 발급은 공안부와 외교부의 업무이기 때문에 별다른 진전이 없었습니다. 저희는 비자가 병목 현상은 아니라고 생각하지만, 다른 국가, 심지어 역내 국가들과 비교해도 경쟁력이 약하다고 생각합니다. 따라서 서비스 및 비자 경쟁력 강화를 위한 해결책이 필요합니다. 특히 인도, 호주 등 주요 국가로의 비자 면제 대상 확대도 검토해야 합니다. 국경 검문소 비자, 비자 기간 연장, 전자 비자 연장 등에 대한 권고도 있었습니다. 공안부의 승인을 기대합니다. 동시에 비자 발급 시 디지털 전환을 통해 경쟁력을 강화하는 기술 적용 또한 매우 중요합니다. "페인팅" 쿠옹 씨는 말했다.
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