현재 스타 부에노(STAR BUENO) 호는 안정적으로 정박해 있지만, 건설 부 차관 응우옌 쑤언 상(Nguyen Xuan Sang)에 따르면, 동해에 상륙할 예정인 제14호 태풍으로 인해 현재 기상 예보가 좋지 않습니다. 선주는 즉시 적절한 해결책을 마련하여 성공적인 대응을 통해 유류 유출을 방지하고 중꿧(Dung Quat) 지역의 해양 환경을 보호해야 합니다.
베트남 인민군 참모본부 구조구호국 부국장 팜 반 티 소장은 11월 7일 오후, 중앙유류유출대응센터가 사고 예방을 위해 선박 주변에 두 겹의 부표를 즉시 배치할 것이라고 밝혔습니다. 남북 구조구호국 산하 두 대응센터는 사고 발생 시 출동 명령을 받을 수 있도록 특수 장비를 준비했습니다.
스타 부에노호 선주는 사고 처리 계획을 실행하기 위해 11월 7일에 선원들이 선체로 복귀하도록 허용할 것을 제안했습니다. 11월 8일 오전, 대형 선박 두 척을 투입하여 선박 좌초 지점으로 즉시 이동하여 닻을 안정적으로 유지할 예정입니다. 이후 날씨가 좋아지면 호찌민시 해상으로 이동하여 원유를 퍼내고, 화물을 하역하고, 선박을 수리할 예정입니다.
관할 당국은 선박에 구멍이 생겨 사고 위험이 높으므로, 선주에게 이동 전 선내에 있는 2,200m³의 용존산소(DO) 및 불화수소(FO) 유분을 즉시 모두 배출해 줄 것을 요청했습니다. 동시에, 선주는 호치민시 해역이 아닌 카인호 아성 반퐁 해역으로 선박을 이동해야 합니다. 거리가 가까워 이동 시간이 단축될 것이기 때문입니다.
회의를 마무리하며, 응우옌 쑤언 상 건설부 차관은 꽝응아이 해상항만청과 꽝응아이성 국경수비대에 선주 및 구조대가 신속하게 구조 임무를 수행할 수 있도록 지원하도록 지시했습니다. 꽝응아이성 지도자들은 이 특수 사건 처리에 참여하는 부대를 지휘하고 지원하는 데 주력했습니다.
구조 및 구호부는 중앙유출대응센터에 즉시 적절한 조치를 취하고, 2,200m³의 DO와 FO 오일을 펌핑하고 선박을 칸호아 성의 반퐁 항구로 옮겨 철광석을 하역할 때까지 최고 수준의 대응을 유지하도록 지시했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/vu-tau-star-bueno-mac-can-phai-hut-toan-bo-2200m-dau-post822292.html
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