X-Bow - KTM 브랜드의 슈퍼카가 공식적으로 단종되었습니다.

KTM의 새로운 CEO는 X-Bow 슈퍼카 생산을 중단하고, 중국의 CFMoto와의 협력을 중단하며, 2륜차 부문에서 철수하여 핵심 브랜드 개발에 집중할 것이라고 확인했습니다.

KTM의 신임 CEO인 고트프리트 노이마이스터 씨는 X-Bow 슈퍼카 생산 중단을 포함한 운영 간소화 전략을 확정하여, 브랜드의 개발을 오토바이에 집중하기로 했습니다.

KTM이 X-Bow 슈퍼카 생산을 중단하기로 한 결정은 격동의 한 해를 보낸 후 중요한 결정이며, 바자즈 그룹(인도)의 통제 하에서 큰 변화를 의미합니다.

사이클 월드와의 인터뷰에서 노이마이스터 씨는 구조조정이 단순성과 효율성에 초점을 맞출 것이라고 밝혔습니다. 첫 번째 단계는 자전거 사업 전체를 폐쇄하는 것으로, 2025년 말까지 완료될 예정입니다.

KTM은 또한 한때 모터사이클 분야를 넘어선 회사의 야망을 상징하는 제품으로 여겨졌던 X-Bow 슈퍼카의 생산 및 유통도 종료할 예정입니다.

신임 CEO는 X-Bow가 탁월한 기술력을 입증했지만, 핵심 사업에 지속 가능한 가치를 가져다주지는 못한다고 솔직하게 말했습니다. 작년에 판매된 X-Bow는 36대에 불과했는데, 이는 투자를 지속할 만큼 설득력이 부족한 수치입니다.

X-Bow 재판매와 함께 KTM은 중국 파트너사 CFMoto와의 유통 파트너십 종료를 발표했습니다. 이 파트너십은 KTM이 여러 신규 시장에 진출하는 데 큰 도움이 되었습니다. 노이마이스터 씨는 "핵심 브랜드에 집중해야 하며, 협력 종료는 양측의 합의에 따른 결정입니다."라고 덧붙였습니다.

이러한 변화를 통해 KTM은 구조조정 이후 더욱 명확한 방향을 제시하고 있습니다. RideApart는 X-Bow의 향후 계획에 대한 추가 정보를 얻기 위해 KTM에 연락했지만, 아직 공식 답변을 내놓지 않았습니다.

KTM X-Bow는 2007년에 처음 출시되었으며, 2008년에 오스트리아 그라츠 공장에서 생산이 시작되었습니다. 이 모델은 2.0L 또는 2.5L TFSI 터보차저 엔진을 탑재하고 있습니다.

KTM 슈퍼카의 가격은 버전에 따라 10만 달러에서 30만 달러까지 다양합니다. 디자인과 성능 면에서 많은 찬사를 받았음에도 불구하고, X-Bow는 기대했던 만큼의 판매 증가를 달성하지 못했습니다.

새로운 리더십의 결정적인 조치로 KTM은 세계 최고의 스포츠 모터사이클 브랜드 중 하나라는 본래의 자리를 되찾을 준비를 하고 있습니다.

영상 : KTM X-BOW GT-XR 슈퍼카를 소개합니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/x-bow-super-xe-cua-thuong-hieu-brand-ktm-chinh-thuc-bi-khai-tu-post2149043719.html