메르세데스-벤츠 G500은 G-클래스 매니아들에게 "더 부드러운" 선택으로 여겨지며, 공식 가격은 90억 VND에 조금 못 미치는 수준으로, AMG G63보다 약 30억 VND 저렴합니다.
Báo Khoa học và Đời sống•13/10/2025
딜러 소식통에 따르면, 메르세데스-벤츠 G500 럭셔리 오프로드 SUV는 2026년 2분기에 베트남 시장에 출시될 가능성이 높으며, 이미 G 63과 G 580 EQ가 포함된 G-클래스 포트폴리오에 추가될 예정입니다. 새로운 2026년형 메르세데스-벤츠 G500은 전설적인 SUV의 보급형 가솔린 버전으로, 스포티한 성능보다는 오프로드 성능에 더 중점을 두고 있습니다.
현재 글로벌 G-클래스 라인업은 G450d(디젤 엔진), G500(가솔린 엔진), G63(고성능), G580 EQ(순수 전기차)의 네 가지 버전으로 구성되어 있습니다. 이 중 G63과 G580 EQ는 베트남에서 공식 판매되었으며, G450d는 아직 판매 계획이 없습니다. 메르세데스-벤츠 G500은 G63 AMG보다 더욱 차분한 스타일로, 성능과 고급스러움의 균형을 이룬 모델로 평가받습니다. 차량 전면부는 G-클래스의 전형적인 사각형 디자인을 유지하지만, 대형 통풍구 없이 날렵한 프런트 범퍼를 선보입니다. 수평 그릴은 AMG 라인의 익숙한 수직 파나메리카나 스타일을 대체합니다. G500은 오프로드 주행 성향에 맞춰 험로 주행 성능을 최적화하기 위해 더 작은 림 크기와 두꺼운 타이어를 사용할 것으로 예상됩니다. 이는 속도보다는 탐험을 즐기는 고객층을 겨냥하여 차량의 실용성을 높이는 데에도 도움이 될 것입니다.
G500의 실내는 G63과 동일한 레이아웃을 유지할 것으로 알려졌으며, 12.3인치 듀얼 스크린 시스템, 64색 실내 주변 조명, 버메스터 사운드, 3존 에어컨, 파노라마 선루프가 장착될 예정입니다. 하지만 차량의 내부 디테일은 스포티한 카본 파이버 패널 대신 목재나 밝은 금속 패널로 바뀌어 G500의 고전적인 럭셔리 스타일과 어울립니다. 스티어링 휠은 AMG의 스포티한 베벨 하단과는 달리 전통적인 3스포크 디자인을 특징으로 합니다. 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 뒷좌석 열선 시트와 같은 편의 사양은 기존과 동일하게 유지될 것으로 예상됩니다.
메르세데스-벤츠 G500은 3.0L I6 터보차저 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합하여 443마력, 560Nm의 토크를 발휘하며, 9단 자동 변속기와 풀타임 4륜 구동 시스템을 탑재했습니다. 4.0L 트윈 터보 V8 엔진(577마력, 850Nm)을 탑재한 G63 AMG와 비교했을 때, G500의 출력은 더 낮습니다. 2026년형 메르세데스-벤츠 G500의 예상 가격은 90억~95억 동(VND)으로 추산됩니다. 이는 G63 AMG(117억 5천만 VND)보다 낮지만, 순수 전기차 버전인 G580 EQ(77억 5천만 VND)보다는 높습니다. 미국에서 G500의 가격은 G 580 EQ보다 약 13,000달러 저렴하기 때문에 이러한 차이는 놀랍습니다.
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