6월 1일 전국적으로 E10 휘발유가 출시되기 전, 산업통상부는 이 연료에 대한 국민들의 가장 큰 우려를 해소하기 위해 85개의 질의응답을 담은 문서를 발표했습니다. 그중 가장 많이 제기된 질문 중 하나는 E10 휘발유를 사용하면 차량의 반응성이 떨어지는지에 대한 것이었습니다.
산업통상부에 따르면 일반적인 조건에서 E10 휘발유를 사용하더라도 성능 면에서 뚜렷한 차이를 느끼기는 어렵습니다. 국내외 과학자 들이 실시한 시험과 E10을 오랫동안 사용해 온 국가들의 실제 사용 사례에서도 E10이 엔진에 손상을 준다는 증거는 발견되지 않았다고 산업통상부는 밝혔습니다.
하지만 산업통상부는 일부 사용자들이 E10으로 전환한 후 차량 성능이 "약해진" 느낌을 받을 수 있다고 지적했습니다. 이는 연료 시스템의 상태와 관련이 있을 수 있습니다.

최근 E10 휘발유가 널리 보급되고 있습니다. (사진: Minh Duc)
따라서 연료 탱크와 연료 라인에 녹이나 침전물이 있는 경우, 에탄올의 높은 용해도가 이러한 침전물을 녹여 막힘을 해소하고 연소실로의 연료 흐름을 감소시켜 엔진 성능을 저하시킬 수 있습니다.
따라서 산업통상부는 E10 휘발유 사용 시 차량 출력이 "낮아진다"는 일부 불만은 부적절한 정비로 인해 연료 라인에 먼지와 이물질이 쌓여 발생했을 가능성이 있다고 밝혔습니다.

오토바이의 연료 필터가 막혔습니다. (사진: 홍다오)
호환성과 관련하여 산업통상부는 현재 베트남에서 운행 중인 대부분의 자동차와 오토바이가 E10 휘발유를 사용할 수 있다고 밝혔습니다. 다만, 1996년부터 2023년 사이에 생산된 한 종류의 경트럭(현재 생산 중단)과 E10 연료와의 호환성이 아직 확인되지 않은 몇몇 구형 스즈키 오토바이 모델은 예외입니다.
차량 소유주들은 E10으로 전환할 때 엔진 조정이 필요하지 않지만, 오래된 엔진의 경우 전문가와 상담하는 것이 좋다는 안내를 받았습니다.
최근 제조된 잔디깎이, 물 펌프, 송풍기 또는 농기계 와 같은 기타 가솔린 엔진도 이러한 유형의 연료와 호환되는 것으로 간주됩니다.
구형 자동차 및 오토바이 모델, 잔디깎이 엔진, 워터 펌프, 송풍기, 농기계 등 휘발유를 사용하는 장비 중 E10 휘발유와의 호환성이 확인되지 않은 경우에는 E5 휘발유 사용을 권장합니다.
출처: https://vtcnews.vn/xang-e10-co-khien-xe-van-hanh-kem-boc-hon-ar1020909.html








댓글 (0)