구체적으로, 2026년 6월 1일부터 시행되는 통지문 50호 제4조에 따르면, 무연 가솔린(현행 국가 기술 규정에 따름)을 전국의 가솔린 엔진에서 사용하기 위해 E10 가솔린으로 혼합 및 조제해야 합니다.
2030년 12월 31일까지 가솔린 엔진에서 사용하기 위해 E5 RON92 가솔린을 계속 혼합하고 혼합합니다.
통지문에서는 또한, 바이오연료와 전통연료의 혼합비율 적용 로드맵을 시행하는 과정에서 산업통상부 장관이 경제, 사회, 기술, 과학기술, 공급, 수요, 가격 및 기타 관련 변동의 실제 상황을 토대로 바이오 연료와 전통연료의 혼합비율을 조정하고, 시중에 나와 있는 광물성 가솔린 제품 유형을 적절히 보완하여 에너지 안보를 확보하고, 환경을 보호하며, 소비자의 권리를 보호하도록 규정하고 있습니다.

매장에서 3개월간 사용한 E10 휘발유 소비량은 여전히 매우 적고 크게 증가하지 않았습니다. 사진: NHAT THINH
또한, 디젤 엔진에 바이오디젤 B5 및 B10을 사용하는 것이 아직 의무화되지 않은 기간 동안 산업통상자원부는 조직 및 개인이 바이오디젤 B5 및 B10의 생산, 혼합, 블렌딩, 거래 및 사용에 참여하도록 장려합니다.
Petrolimex 소매가격표에 따르면, 1지역 시장에서 무연 휘발유 RON 95-III의 현재 판매 가격은 리터당 20,570동(VND)인 반면, 1지역 동일 시장에서 E10 휘발유 RON 95-III의 판매 가격은 리터당 20,150동(VND)으로 리터당 420동(VND) 차이가 납니다. 한편, 바이오연료 소비를 장려하고 촉진하기 위해서는 판매 가격이 무연 휘발유보다 리터당 1,000~1,500동(VND) 낮아야 구매자가 늘어날 수 있습니다.
베트남석유공사(PVOIL)에 따르면, 3개월 이상 E10 바이오연료 시범 판매를 실시한 결과, 하노이 의 4개 매장에서 하루 약 20m³의 연료가 판매되었습니다. 중부 지역에는 E10 휘발유를 판매하는 매장이 5개 있으며, 지난 3개월 동안 각 매장에서 120~150m³의 연료가 판매되었습니다.
Thanh Nien 신문에 따르면
출처: https://thanhnien.vn/xang-sinh-hoc-e10-duoc-su-dung-tren-toan-quoc-tu-thang-62026-185251117083919963.htm
출처: https://baolongan.vn/xang-bi-hoc-e10-duoc-su-dung-tren-toan-quoc-tu-thang-6-2026-a206612.html






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