E10 바이오에탄올 연료는 2026년 6월부터 전국적으로 사용될 예정입니다.

구체적으로, 시행령 50호 제4조에 따르면 2026년 6월 1일부터 전국적으로 가솔린 엔진에 사용되는 E10 가솔린에는 (현행 국가 기술 표준에 따른) 무연 휘발유를 혼합해야 합니다.

가솔린 엔진용 E5 RON92 휘발유의 혼합 및 생산을 2030년 12월 31일까지 계속하십시오.

또한, 해당 공문은 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵 이행 과정에서 산업통상부 장관이 경제, 사회, 기술, 공급, 수요, 가격 및 기타 관련 변동 상황 등 실제 상황을 고려하여 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율을 조정하고, 에너지 안보 확보, 환경 보호 및 소비자 권리 보호를 위해 적절한 종류의 광물성 휘발유 제품을 시장에 공급하기로 결정해야 한다고 명시하고 있습니다.

3개월 후에도 E10 휘발유 소비량은 여전히 미미하며, 소폭 증가에 그쳤다. (사진: 낫 틴)

또한, 디젤 엔진에 B5 및 B10 바이오디젤의 의무 사용이 시행될 때까지 산업통상자원부는 기업과 개인이 B5 및 B10 바이오디젤의 생산, 혼합, 거래 및 사용에 참여하도록 장려합니다.

페트롤리멕스 가 발표한 소매 연료 가격표에 따르면, 현재 1구역에서 판매되는 무연 휘발유 RON 95-III의 가격은 리터당 20,570 VND이고, 같은 구역에서 판매되는 E10 RON 95-III 휘발유의 가격은 리터당 20,150 VND로, 리터당 420 VND의 차이가 있습니다. 그러나 바이오 휘발유 소비를 장려하고 촉진하기 위해서는 구매자들의 구매를 유도하기 위해 판매 가격을 무연 휘발유보다 리터당 1,000~1,500 VND 낮춰야 합니다.

베트남석유공사(PVOIL)의 정보에 따르면, 3개월 이상 시범 운영된 E10 바이오에탄올 연료 판매에서 하노이 의 주유소 4곳이 하루 평균 약 20㎥를 판매했습니다. 중부 지역에서는 E10 연료를 판매하는 주유소 5곳이 있으며, 각 주유소는 지난 3개월 동안 하루 평균 120~150㎥를 판매했습니다.

탄니엔 신문에 따르면

출처: https://thanhnien.vn/xang-sinh-hoc-e10-duoc-su-dung-tren-toan-quoc-tu-thang-62026-185251117083919963.htm

출처: https://baolongan.vn/xang-sinh-hoc-e10-duoc-su-dung-tren-toan-quoc-tu-thang-6-2026-a206612.html