농업 중심 국가였던 베트남은 자동차 산업에 대한 경험이 전무했지만, 이제는 미국 증시에 상장된 자동차 브랜드를 1년 넘게 보유하고 있습니다. 빈패스트 경영진이 나스닥(미국) 증권거래소의 개장 벨을 울리며 국제 자본 시장 진출의 기회를 열어준 것은 물론, 빈패스트의 강력한 미래 성장을 위한 발판을 마련했고, 다른 베트남 브랜드들에게도 세계 시장 진출에 대한 영감을 불어넣었습니다. 이후 빈파스트라는 이름은 국내뿐 아니라 지역 및 세계 각지에서 꾸준히 회자되고 있습니다.
창립 5년 만에 VinFast는 놀라운 발전을 거듭하며 주목을 받아왔습니다. 베트남을 미국과 중국을 제치고 지역 및 세계에서 가장 많은 충전소를 보유한 국가 중 하나로 만들었고, 베트남이 세계 최초의 교통 서비스 수출국이 되는 데 기여했으며, 베트남에 프랜차이즈 충전소 모델을 최초로 도입했습니다. 또한 Vingroup은 인공지능(AI) 및 과학 기술과 같은 세계적인 트렌드를 이끄는 새로운 응용 분야에서도 선두를 달리고 있습니다.
하이퐁 시 깟하이구에 위치한 빈패스트 전기차 제조 공장.
바훙
철강 산업에서 한때 수입에 의존했던 베트남은 2022년 생산량 2천만 톤으로 세계 13위를 기록하며 세계 15위권에 진입했습니다. 특히 베트남은 자체적인 철강 제조 및 고품질 철강 산업을 발전시켜 왔습니다. 베트남 최대 철강 회사인 호아팟 그룹(Hoa Phat Group)은 이러한 성과에 크게 기여했습니다. 2021년 영국 데이터 분석 회사인 레피니티브 에이콘(Refinitiv Eikon, 구 Thomson Reuters Data)은 시가총액 기준 세계 30대 철강 회사를 발표했는데, 호아팟 그룹은 시가총액 110억 달러로 15위를 차지하며 일본의 주요 철강 그룹인 JFE 홀딩스보다 높은 순위를 기록했습니다. 호아팟 그룹은 세계 50대 철강 생산 업체에도 이름을 올리고 있으며, 동남아시아 지역에서는 현재 최대 철강 생산 업체입니다. 예상에 따르면, 호아팟의 생산 능력은 2025년까지 연간 1,400만 톤으로 증가하고, 계획대로 둥꾸앗 3공장이 완공되면 연간 2,000만 톤까지 더욱 확대될 것입니다. 이때 호아팟은 미국, 러시아, 독일, 브라질, 그리고 많은 중국 철강업체들을 제치고 한국의 현대와 어깨를 나란히 하며 세계 20대 철강 생산업체에 진입할 것입니다. 또한, 호아팟 그룹은 세계 철강 산업에서 가장 앞선 첨단 기술을 활용하여 실리콘 강판, 고속철도용 특수 레일강 등 고품질 제품 생산을 위한 연구를 진행하고 있습니다.
베트남의 다른 주요 민간 기업으로는 Sungroup, FPT, Thaco, Masan 등이 있으며, 이들 역시 다양한 분야에서 선도적인 역할을 하고 있습니다. 이러한 기업들은 최근 몇 년간 베트남의 발전에 크게 기여했을 뿐만 아니라 국내 경제계가 앞으로 나아가도록 영감을 불어넣어 왔습니다.
상대적으로 빠른 성장과 선도 기업의 등장에도 불구하고, 베트남의 기업 수, 특히 대기업 수는 1억 명이 넘는 인구에 비해 여전히 미미한 수준입니다. 통계에 따르면 규모와 유형별로 보면 영세기업이 약 70%, 중소기업이 약 25%, 중견기업이 3.5%, 대기업이 2.6%를 차지합니다. 2023년 10월에 발표된 정치국 결의안 41호(새로운 시대에 베트남 기업가의 역할 구축 및 증진에 관한 결의안)에서도 대부분의 기업이 소규모이며 경쟁력, 운영 효율성, 사업 역량 및 경영 능력이 제한적이라고 명시하고 있습니다. 또한 공급망을 주도할 수 있는 대기업의 수가 적고, 국제 경제 통합과 4차 산업혁명의 기회를 활용할 능력이 부족하다고 지적합니다.
응우옌 딘 꿍 박사(전 중앙경제경영연구소 소장)는 "호아팟, 빈그룹, 타코와 같은 기업이 얼마나 더 많이 생겨날 수 있을까?"라는 질문을 던졌습니다. 그는 건전한 경제는 건전한 기업에 달려 있다고 믿으며, 중요한 것은 양적, 질적으로 인력을 지속적으로 개발하는 것이라고 강조했습니다. 즉, 양이 질을 가져온다는 것입니다. "기업 수가 수십만 개에 불과한데 갑자기 억만장자가 100명이나 생겨날 수는 없습니다. 기업 수에 비례하는 비율이 있어야 한다는 뜻입니다. 기업 수가 많아야 연구 개발과 기술 습득을 선도하는 기업들이 있는 생태계를 조성할 수 있습니다. 핵심은 대기업이 생기기 전에 중소기업(SME)이 충분히 많아야 한다는 것입니다."라고 응우옌 딘 꿍 박사는 말했습니다.
꽝남성 타코 추라이 산업단지에 위치한 타코 지원 산업 공장 내부의 생산 라인.
만 꾸옹
보고서에 따르면 베트남 기업의 약 70%가 중소기업이며, 대기업과 중소기업을 연결하는 가교 역할을 하는 중견기업(SME)이 부족한 실정입니다. 또한, 중소기업 중 수익을 내는 비율은 30%에 불과한 반면, 대기업은 70%에 달합니다. 따라서 기업 규모가 클수록 수익성이 높을 가능성이 크며, 시장에서 생존할 수 있는 능력 면에서 중소기업과 다른 규모의 기업 간에는 상당한 차이가 있음을 알 수 있습니다. 베트남 경제는 개방성이 매우 높으며, 세계 및 지역 경제가 더욱 예측 불가능한 변동을 겪을 것으로 예상되는 상황에서도 계속해서 개방될 것입니다. 자립적이고 회복력 있는 경제를 구축하는 것이 그 어느 때보다 시급합니다. 이를 위해서는 현재 어려움을 겪고 있는 많은 민간 기업의 사기와 자신감을 북돋아 주는 것이 필수적입니다. 2025년까지 150만 개, 2030년까지 200만 개의 기업을 육성하겠다는 목표는 매우 도전적인 과제입니다. 수많은 기업이 있어야만 선도적인 기업들이 등장하여 연구 개발에 탁월한 성과를 내고 기술을 선도할 수 있는 생태계를 조성할 수 있습니다.
베트남 상공회의소(VCCI) 부회장인 호앙 꽝 퐁 씨는 VCCI가 실시한 전국 설문조사 결과를 인용하며, 올해 9월 기준 향후 2년 내 생산 및 사업 확장을 계획하고 있는 기업은 전체의 32%에 불과했다고 밝혔습니다. 이는 2023년의 27%보다는 소폭 높은 수치이지만, VCCI가 연례 기업 설문조사를 시작한 18년 역사상 두 번째로 낮은 수치입니다. 다만, 중대형 기업들은 여전히 생산 및 사업 확장을 계획하고 있으며, 제조업, 농업, 임업, 수산업 등 주요 경제 부문의 많은 기업들도 확장을 계획하고 있는 것으로 나타났습니다. 그러나 베트남의 인구 규모 대비 신규 사업체 수는 매우 적은 수준입니다. 특히 중소기업의 수가 감소하거나 사라지고 있어, 2020년까지 100만 개, 2025년까지 150만 개의 사업체 육성이라는 목표 달성이 점점 더 어려워지고 있습니다. 따라서 기업 활동을 지원하기 위한 더욱 적극적인 정책이 필요합니다.
하이퐁에 있는 빈패스트 공장
베트남 경제연구소 소장을 역임한 경제학자 쩐 딘 티엔 박사는 베트남 기업들의 성장 열망과 회복력이 역사적으로 매우 강했다고 평가합니다. 그러나 그 열망은 시대마다 다른 양상을 보였습니다. 수많은 어려움을 겪으면서 전염병, 파괴적인 폭풍과 홍수, 부실 채권, 그리고 더딘 경기 회복으로 인해 기업들의 사기가 다소 저하되는 현실에 직면하게 되었습니다. 이러한 요인들은 기업과 기업가들의 동기를 손상시키거나, 어느 정도 감소시키거나, 심지어는 완전히 없애버렸습니다. 쩐 딘 티엔 박사에 따르면, 베트남 민간 기업의 강점을 저해하는 세 가지 "치명적인" 약점은 수십 년에 걸친 발전 역사에도 불구하고 기업 규모가 작고, 취약하며, 개발이 미흡하다는 점입니다. 이 때문에 기업들은 더욱 강해지기 어렵고, 규모를 확장하는 데 극심한 어려움을 겪고 있습니다. 따라서 2045년까지 국가를 강하고 번영하게 만드는 목표를 달성하기 위해서는 시장 경제 논리에 따라 대기업을 기둥으로 삼고 민간 기업이 기초적인 역할을 해야 합니다.
“우려스러운 점은 민간 기업의 기반이 여전히 매우 취약하다는 것입니다. 민간 기업의 핵심적인 역할이 아직 명확하게 정립되지 않았고, 국내 대기업이 주도하는 글로벌 가치 사슬에 참여하는 생산망을 구축하지 못했습니다. 기업 역량의 한계와 역량 강화를 위한 연계 부족 또한 우려스러운 부분입니다. 현대 글로벌 경제에서 생산망에 참여하지 못하거나 그 안에서 취약한 위치에 있다면 강력한 경제를 구축하기 어렵습니다.”라고 티엔 씨는 우려를 표명했습니다. 이어서 그는 베트남 경제가 고립되어서는 안 되며, 세계와 경쟁하고 협력해야 한다고 강조했습니다. 기업 부문은 효과적인 경쟁과 협력을 위해 양적, 질적으로 강력하게 발전해야 한다는 것입니다. 국내 대기업이 주도하는 생산망이 시급히 필요하며, 이러한 생산망이 경제 전반에 확산되어야 합니다. 이러한 생산망을 통해서만 경제 구조를 변화시키고 새로운 시대로 나아갈 수 있습니다. 바로 이러한 경제 기업들이 다른 기업들이 혁신하고 창조할 수 있는 새로운 공간을 창출하는 데 기여할 것입니다.” 공급망이 없다면 중소기업(SMEs)은 독자적으로 발전하지 못할 뿐만 아니라 규모가 축소되고 사라질 것입니다.
“최근 베트남이 글로벌 기술 기업 엔비디아와 협약을 체결한 것은 베트남이 나아가야 할 현대 경제의 방향을 보여주는 사례입니다.”라고 쩐 딘 티엔 박사는 언급하며 강조했습니다. 그는 또한 “투명한 비즈니스 환경을 조성하기 위해 병목 현상을 제거하는 것은 오랫동안 논의만 해왔지만 실천하지 못했던 부분입니다. 이제는 새로운 시대를 열기 위해 반드시 실천해야 합니다.”라고 말했습니다. 이어 “실제로 공급망은 존재하지만, 그 규모와 강도는 매우 미약합니다. 시장에서 제대로 자리 잡고 세계적인 영향력을 발휘하는 공급망은 아직 없습니다. 예를 들어, 호아팟은 현재 철강을 생산하고 있지만, 이를 기계 공학, 철도 등으로 확장하여 쯔엉하이 자동차 생산망, 빈패스트 전기차 생산망과 연결하는 공급망으로 발전시킬 수 있는 여건을 조성해야 합니다.”라고 덧붙였습니다.
응우옌 시 중 전 국회 사무처 부주임 박사에 따르면, 베트남 기업들이 진정으로 성장하여 다양한 분야의 핵심 기업으로 발돋움하고 새로운 시대를 맞이하기 위해서는 세 가지 중요한 전제 조건에 집중해야 합니다. 첫째, 기존 대기업에 대한 지원을 강화해야 합니다. 특히 기술, 신재생 에너지, 첨단 산업 생산과 같은 고부가가치 분야의 "선도 기업"의 발전을 지원하는 데 자원을 집중해야 합니다. 예를 들어, 정부는 선도 기업들이 국제 시장에서 효과적으로 경쟁할 수 있도록 우대 대출 정책, 세금 감면, 민관 협력(PPP) 등을 고려할 수 있습니다.
다음으로, 우리는 '중소기업' 세대를 육성해야 합니다. 그리고 그들을 적극적으로 지원해야 합니다. 잠재력 있는 기업들은 대기업으로 성장할 가능성이 있는 중소기업(SME)을 위한 지원 프로그램을 개발함으로써 번창할 수 있습니다. 이러한 프로그램은 경영 교육, 디지털 전환 및 기술 혁신에 중점을 두고, 중소기업과 대기업을 연결하여 지속 가능한 발전 생태계를 조성하고, 중소기업의 경쟁력 향상을 점진적으로 지원해야 합니다.
호아팟 그룹에서 제조
또 다른 핵심은 제도적 및 정책적 환경을 개선하는 것입니다. 기업 발전을 목표로 하는 결의안과 정책이 효과적으로 시행되도록 행정적 장벽, 비공식적 비용, 관리의 일관성을 최소화하는 것이 중요합니다. 안정적이고 투명한 법적 환경은 기업들이 장기적인 투자를 하고 지속 가능한 발전에 집중할 수 있도록 신뢰를 구축할 것입니다.
응우옌 시 둥 박사는 “기업계를 진정으로 강화하기 위해서는 기존 대기업의 선도적 역할을 활용하는 동시에 정상으로 성장할 수 있는 차세대 기업을 육성하는 포괄적인 전략이 필요합니다. 무엇보다 중요한 것은 혁신을 장려하는 투명하고 공정한 비즈니스 환경을 조성하는 것입니다. 이것이 베트남 기업이 여러 분야에서 핵심적인 역할을 수행하고 국가가 새로운 시대로 나아가는 데 기여하는 토대가 될 것입니다.”라고 강조했습니다.
Thanhnien.vn
출처: https://thanhnien.vn/xay-dung-doi-ngu-doanh-nghiep-dan-dat-trong-ky-nguyen-moi-185241207201039869.htm
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