1948년형 페라리 166 스파이더 클래식카, 2,200억 동(VND) 이상에 경매

현존하는 가장 오래된 페라리 모델 중 하나인 166 스파이더 코르사가 630만 파운드라는 기록적인 가격에 경매에서 성공적으로 낙찰되었습니다.

이 희귀한 페라리 166 스파이더 코르사는 이탈리아 코모 호수 인근 브로드 애로우 옥션에서 열린 경매에서 낙찰되었습니다. 익명의 한 수집가가 이 페라리 166 스파이더 코르사를 530만 파운드(1,868억 동)에 소유할 권리를 획득했습니다.

세금과 경매 수수료를 추가한 후 거래 총액은 630만 파운드(2,200억 VND 이상)에 달해 국제 시장에서 판매된 1948년형 페라리 166 스파이더 코르사 중 가장 비싼 차량이라는 새로운 기록을 세웠습니다.

이 페라리 166 스파이더 코르사는 1948년에 생산되었습니다. 섀시 번호 004C인 이 차는 엔초 페라리가 경주용 및 민간 운송용으로 직접 설계한 9대의 166 스파이더 코르사 중 하나입니다. 이 차의 첫 소유주는 페라리 브랜드의 선구자였던 베사나 형제였습니다.

1949년부터 1957년까지 이 차는 타르가 플로리오, 밀레 밀리아 등 여러 유명 유럽 레이스에 참가하여 페라리 레이싱 역사에 뚜렷한 족적을 남겼습니다.

1965년에 이 차는 미국의 고전 자동차 수집가 헨리 오스틴 클라크에게 약 3,400파운드(현재 환율로 1억 1,980만 동)에 팔렸는데, 당시 차량의 실제 가치에 비하면 적은 금액이었습니다.

클라크는 페라리를 구매한 후, V12 엔진, 기어박스, 섀시, 차체 등 거의 모든 부품을 원래대로 보존하며 최고 수준의 복원 작업을 진행했습니다. 차량에는 제조사에서 발급한 정품 인증서가 함께 제공되어, 이 차량이 최초로 생산된 페라리 중 하나임을 증명합니다.

클라크는 1971년에 2만 파운드(현재 환율로 7억 490만 동)에 이 차를 사겠다는 제안을 받았음에도 불구하고, 2015년까지 이 차를 보관하기로 결정한 후 다른 유명 페라리 수집가에게 넘겼습니다.

70년이 넘은 이 클래식카는 여전히 놀라운 성능을 유지하고 있습니다. 최고 속도는 201km/h이고, 정지 상태에서 시속 96km까지 불과 6초 만에 가속할 수 있는 능력은 1940년대의 자동차로서는 인상적인 사양입니다.

이 페라리 166 스파이더 코르사 경매는 고전 자동차 매니아들 사이에서 뜨거운 관심을 불러일으켰을 뿐만 아니라, 페라리 브랜드의 지속적인 매력에 대한 생생한 증거이기도 합니다. 페라리는 레이싱 역사와 글로벌 자동차 산업의 뛰어난 기계적 장인 정신을 상징합니다.

영상 : 클래식 컨버터블 페라리 166 스파이더 코르사의 세부 정보를 확인하세요.

출처: https://khoahocdoisong.vn/xe-co-ferrari-166-spyder-1948-ban-dau-gia-hon-220-ty-dong-post1545303.html