전기 자동차가 새로운 인기 물결에 접어들고 있습니다.

호치민시의 전기차 시장은 몇 달 전보다 훨씬 활기를 띠고 있습니다. 다양한 전기차와 오토바이 모델이 더욱 저렴한 가격으로 꾸준히 출시되고 있는 반면, 휘발유 가격 상승으로 인해 휘발유 차량 가격 상승에 대한 우려가 커지고 있습니다.

전기 오토바이에 대한 수요가 급증하고 있어 많은 매장에서 즉시 출고 가능한 재고가 부족한 상황입니다. - 사진: 콩 트룽

많은 전시장과 대리점에서 고객들은 단순히 차를 구경하러 오는 것이 아니라 이미 구매 계약을 체결하고 차량 인도를 기다리고 있는 경우가 많습니다.

전기차가 치열한 경쟁에 뛰어들었다.

4월 초 어느 주말 아침, 국도 13호선의 자동차 대리점들을 드나드는 차량 행렬은 평소보다 훨씬 붐볐다. 호치민시에 사는 고객 N. 민 씨는 전기차에 대해 알아보기 위해 여러 전시장을 둘러보며 시간을 보냈고, 결국 자신의 차를 전기차로 바꾸기로 결정했다.

빈즈엉 구시가지에 있는 쇼룸에 들어선 민 씨는 영업 컨설턴트 꽝 씨로부터 3월 말에 출시된 신형 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 모델에 대한 소개를 받았다.

꽝 씨에 따르면 최근 순수 전기차와 하이브리드 차량에 대한 문의가 크게 늘었다고 합니다. "고객들의 관심이 예전보다 훨씬 높아졌습니다. 연료 가격 상승도 한몫했지만, 전기차가 더 다양한 선택지, 매력적인 디자인, 그리고 더 저렴한 가격을 제공하기 때문이기도 합니다."라고 꽝 씨는 말했습니다.

민 씨가 관심을 보이는 모델은 7억 8,900만, 9억 900만, 9억 6,900만 VND의 세 가지 버전으로 제공됩니다. 판매원은 이 가격대의 모델은 가솔린과 전기 모터를 합쳐 1,800km 이상 주행할 수 있어 장거리 여행을 원하는 사용자에게 적합하다고 설명했습니다.

200미터도 채 안 되는 거리에 있는 또 다른 전기차 전문 전시장 역시 고객들로 북적였다. 전시 공간에는 최신 전기차 모델들이 눈에 띄게 전시되어 있었다.

판매 컨설턴트인 투이 씨에 따르면, 설날 이후 고객 수가 증가했으며, 특히 젊은 가족 단위 고객과 차량 공유 서비스를 위해 자전거를 이용하는 고객이 늘었다고 합니다. 투이 씨는 "고객들은 이제 가격뿐만 아니라 배터리 수명, 운영 비용, 충전소, 주행 가능 거리 등에 대해서도 자세히 문의합니다. 어떤 고객은 구매 결정을 내리기 전에 3~4개 브랜드를 비교해 보기도 합니다."라고 말했습니다.

전기차 시장은 단기간에 급격히 경쟁이 심화되었으며, 특히 VinFast 와 중국산 모델들 간의 치열한 경쟁이 두드러지고 있습니다. 현대적인 디자인, 첨단 기술, 그리고 저렴한 가격은 소비자들에게 더 많은 선택권을 제공하고 있습니다. 하지만 이러한 시장 호황은 동시에 판매 대리점들에게 상당한 압박을 가하고 있습니다.

"요즘은 누구도 가격을 오래 고수할 엄두를 내지 못합니다. 제조업체가 정책을 끊임없이 바꾸기 때문에 판매점도 그에 맞춰 조정해야 하죠. 고객이 몇 주만 망설여도 가격이 이미 달라져 있을 수 있습니다."라고 한 판매 직원이 말했다.

고객이 너무 많아서 많은 사람들이 전기 오토바이를 기다려야 했습니다.

전기차 시장은 제조사 간 치열한 경쟁을 보여주고 있지만, 전기 오토바이는 변화하는 소비자 행태를 더욱 직접적으로 보여주는 사례입니다. 호치민시의 많은 매장에서 고객 수가 크게 증가했는데, 특히 차량 공유 서비스 운전기사, 자녀의 통학용으로 차량을 구매하는 학부모, 그리고 일상적인 교통비 절감을 원하는 사람들이 그 중심에 있습니다.

4월 8일 정오, 반푹 도심 인근의 전동 스쿠터 판매점은 손님들로 북적였다. 2천만 동에서 3천만 동 사이의 가격대 모델들이 특히 인기가 높았다.

때로는 4~5명의 차량 호출 서비스 운전자가 동시에 대기하며 서류 작성, 할부 계획 및 프로모션에 대해 문의하기도 합니다. 일부 모델은 배터리를 선불로 구매해야 하는 반면, 다른 모델은 배터리 임대와 보증금 납부를 요구하며 월 175,000~300,000 VND의 납부금이 발생합니다.

판매원인 응옥 안 씨는 고객 방문 중 "전기 자전거가 요즘 아주 인기가 많아요."라고 간단히 말했습니다. "공장에서 자전거가 도착하기를 기다리고 있는데, 며칠 안에 들어올 거예요. 좀 기다려주셔야 해요."라고 안 씨는 덧붙였습니다. 우리가 살펴본 바로는, 이 매장에 있는 많은 자전거에 "판매 완료"라는 표시가 되어 있었고, 배송을 기다리고 있었습니다.

이 매장에는 매일 100~150명의 고객이 방문하며, 많은 고객이 제품을 사용해본 후 즉시 구매를 결정합니다.

일반적으로 가장 인기 있는 모델은 일시적인 재고 부족 현상을 겪으며, 현재 2천만~3천만 VND 가격대의 모델이 가장 인기가 많습니다. 최신 모델은 충전소에서 배터리를 교체하거나 집에서 충전할 수 있어 사용자에게 더 큰 유연성을 제공합니다.

판매량은 하루 5~6대에서 15~20대로 증가했으며, 주로 저녁 시간과 주말에 판매량이 늘고 있습니다. 하지만 공급이 수요를 따라가지 못해 많은 모델이 품절되었습니다. 특히 배터리 교환 기술을 적용한 모델은 차량 공유 서비스 이용 고객들의 큰 호응을 얻고 있지만, 이로 인해 공급이 부족해지는 문제도 발생하고 있습니다. 고객들은 사전 주문을 하고 차량을 인도받기까지 1~2주를 기다려야 합니다.

구매자와의 격차를 해소하기 위해 판매 정책도 변경되었는데, 예를 들어 계약금 소액화, 유연한 할부 계획 제공, 절차 간소화, 중고차 보상 판매 지원, 수백만 동의 추가 보조금 지급 등이 있습니다.

히엡빈 동에 위치한 한 매장에서는 Y 브랜드의 다양한 전기 오토바이 모델(대당 약 1490만~1700만 VND)에 대한 문의가 끊이지 않고 있습니다. 매장 관리자는 학생들에게 인기 있는 모델의 경우 조립, 검사, 출고까지 15~20분밖에 걸리지 않고, 번호판 등록도 필요 없어 매우 편리하다고 설명했습니다. 한 달 넘게 고객 수가 눈에 띄게 늘었고, 매출도 꾸준히 증가하고 있습니다.

매장들의 보고에 따르면, 지속적인 유가 상승으로 인해 지난 3주간 고객 수가 크게 증가했습니다. 일부 매장에서는 작년 동기 대비 구매력이 30~40% 증가한 것으로 추산하고 있습니다. 이러한 흐름을 활용하기 위해 많은 소매업체들이 수십만 동에서 수백만 동에 이르는 파격적인 할인 행사와 더불어 배터리 보증 및 사후 서비스 강화 등의 혜택을 제공하고 있습니다.

한 자동차 제조 회사 관계자는 휘발유 차량에서 전기차 또는 하이브리드 차량으로의 구매 수요 변화는 해당 부문이 탐색 단계를 넘어 본격적인 성장세에 접어들고 있음을 나타낸다고 밝혔습니다.

"연료 가격이 여전히 변동적이고, 충전 및 배터리 교환 인프라가 지속적으로 확장되고 있으며, 제조업체들이 고객 유치를 위해 끊임없이 인센티브를 제공하고 있는 상황에서 전기차로의 전환 추세는 가까운 미래에 더욱 강해질 가능성이 높습니다."라고 이 관계자는 말했다.

매력적인 제안 이면에는 시장 점유율 유지를 위한 압박이 커지고 있다는 점이 숨어 있습니다. 많은 기업들이 경쟁력을 유지하기 위해 수익 마진을 낮추는 것을 감수해야 하기 때문입니다. 따라서 직접적인 할인, 등록비 지원, 무료 충전기 제공, 저금리 등이 대부분의 전시장에서 더욱 빈번하게 등장하고 있습니다.

신제품 출시와 함께 프로모션 프로그램도 강화되었습니다. 많은 모델에 약 6%의 직접 할인 혜택이 제공되며, 단기간 동안 차량 등록비가 100% 면제됩니다. 또한, 구매자는 2027년까지 공공 충전소에서 무료로 충전할 수 있습니다. 교체형 배터리를 사용하는 차량의 경우, 고객에게는 6개월간 무료 배터리 교체 서비스가 제공되며, 서비스 업계 종사자는 최대 12개월까지 지원을 받을 수 있습니다.

10억 VND 이상 가격대의 자동차 모델들이 점점 더 포화 상태가 되어가는 것은 물론이고, 5억 VND 미만 가격대의 차량 시장에서도 경쟁이 심화되고 있다. 한 자동차 전시장의 토안 사장은 "예전에는 단순히 호기심으로 문의하는 정도였지만, 이제는 진지하게 구매를 고려하며 문의하는 경우가 많다. 고객들은 꼼꼼하게 가격을 비교하지만, 마음에 드는 차를 찾으면 바로 구매 결정을 내린다"고 말했다.

그랩바이크 운전기사인 티엔 씨는 장기적인 이익을 계산해 보고 국산 전기 스쿠터에 약 5천만 VND를 투자했다고 말했다. "하루에 약 20만 VND씩 저축하고 있어요. 이렇게 계산하면 8개월 안에 스쿠터 투자금을 회수할 수 있을 것 같아요."라고 티엔 씨는 말했다. 승차 공유 서비스 운전기사들뿐만 아니라 일반 전기 스쿠터 시장과 학생용 스쿠터 시장에서도 수요 증가가 나타나고 있다.

콩 트룽

출처: https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm