태양광 자동차, 충전 없이 1000km 주행

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세계 최초의 태양열 전지형 차량인 스텔라 테라가 10월 초 모로코와 사하라 사막에서 시험 주행을 마쳤습니다.

세계 최초의 태양열 전지형차인 스텔라 테라는 맑은 날에 710km를 주행할 수 있습니다. 사진: Bart van Overbeeke 사진/STE — 세계 최초의 태양열 전지형차인 스텔라 테라는 맑은 날에 710km를 주행할 수 있습니다. 사진: *Bart van Overbeeke 사진/STE*

가디언 지는 10월 17일 스텔라 테라(Stella Terra)는 두 개의 좌석을 갖추고 있으며, 에인트호번 공과대학 학생들이 설계했다고 보도했습니다. 이 여행을 완료하기 위해 이 차량은 가벼운 프레임과 공기역학적 디자인에 대한 마지막 테스트로 일련의 험난한 지형을 극복했습니다. 이 차는 지붕에 있는 태양광 패널 시스템에서 공급되는 에너지로 움직이며, 최고 속도는 시속 145km입니다. 차량의 무게는 단 1,200kg이고, 맑은 날에는 약 710km를 주행할 수 있습니다.

Solar Team Eindhoven의 팀 매니저인 비세 보스에 따르면, 고효율 태양광 패널을 장착한 경량 섀시를 포함한 사용된 기술은 시중에 나와 있는 다른 어떤 자동차보다 더 발전된 기술이라고 합니다. "스텔라 테라는 혹독한 지형 조건을 견뎌내면서도 태양광 발전으로 효율과 무게를 유지해야 합니다. 그래서 스텔라 테라의 서스펜션부터 태양광 패널 인버터까지 거의 모든 것을 직접 설계해야 했습니다."라고 보스는 말했습니다.

이 자동차에는 리튬 이온 배터리 팩이 장착되어 있어 햇빛이 덜한 곳에서도 더 짧은 거리로 운행할 수 있습니다. 자동차의 태양광 패널 시스템에서 생산되는 에너지는 요리나 휴대전화, 카메라 등의 기기 충전에 충분한 전력을 제공할 수 있습니다. 자동차의 인버터는 태양 전지가 흡수한 햇빛을 전기로 변환하는 효율이 97%입니다. 스텔라 테라는 원래 예상했던 것보다 약 30% 더 효율적입니다.

"랜드로버나 BMW 같은 자동차 제조업체들이 이 프로젝트를 통해 산업의 지속가능성을 높이는 데 영감을 얻기를 바랍니다. 이 차는 매우 가볍고 꼼짝 못 하는 현상이 없어서 오프로드 주행이 정말 편안합니다."라고 이 프로젝트의 기술 관리자인 밥 반 힝켈은 말했습니다.

이 프로젝트의 재무 관리자인 브리트 반 헐스트에 따르면, 스텔라 테라를 시장에 출시하기까지는 아직 해야 할 일이 많다고 합니다. 태양광 자동차 제조업체가 직면한 가장 큰 과제는 태양광 패널을 장착할 수 있는 표면적이 제한적이라는 것입니다. 장거리 자동차에 전력을 공급할 만큼 충분한 에너지를 생성하는 고성능 배터리는 생산하는 데 비용이 매우 많이 듭니다.

투 타오 ( 가디언 에 따르면)

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