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"오만한" 트럭, 팜반치 다리 지하차도 높이 제한 장벽에 충돌

높이 제한 차단벽과 경고 표지판이 있지만, 호치민시 6군 10구 팜반치교 지하도의 높이 제한 차단벽은 시행된 이후 계속해서 트럭에 의해 무너졌습니다.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân16/05/2025

5월 16일 오후, 번호판 51D-764.96의 트럭이 응우옌 반 르엉 거리( 하우장 거리에서 보 반 키엣 거리까지)를 주행 중이었습니다. 운전자는 6구 10구, 팜반치 다리 지하도에 도착했을 때, 차단기에 높이 제한 표지판이 2m로 부착되어 있는 것을 발견했음에도 불구하고 고의로 차량을 지하도로 몰고 들어갔습니다.

트럭이 팜반치 다리 지하도 높이 제한 장벽에 또 충돌 -0
트럭이 팜반치 다리 지하도의 높이 제한 장벽에 충돌했습니다.

트럭 운전실은 차단기를 통과했지만 트럭의 뒤쪽이 끼어 있었습니다. 사고 현장에서는 트럭의 화물칸 일부가 변형되었고 높이 제한 장벽이 무너졌습니다. 호치민 시 경찰 교통경찰국 6구 교통경찰팀이 사고를 처리하기 위해 현장에 있었습니다.

트럭이 팜반치 다리 지하도 높이 제한 장벽에 충돌 -1
개통 이후, 팜반치교 지하차도에서 트럭이 높이 차단벽을 무너뜨리는 사고가 수십 건 발생했습니다.

지난 몇 년 동안 팜반치 다리 지역은 응우옌반르엉, 팜반치, 리찌에우호앙 거리의 차량들이 몰려들어 서로 충돌하는 교통 체증의 암지대였습니다. 특히 퇴근 시간에는 더욱 그렇습니다. 팜반치 다리의 10번 구역 쪽 경사는 가파르고, 많은 차량이 여기를 통과합니다. 특히 비가 오면 미끄러워서 심각한 교통사고가 많이 발생했습니다.

트럭이 팜반치 다리 지하도 높이 제한 장벽에 또 충돌 -0
트럭이 팜반치 다리 지하도 높이 제한 장벽에 충돌 -1
교통경찰이 이 사건을 수사 중이다.

2019년에는 응우옌 반 르엉 거리에서 로 곰 다리까지, 그리고 그 반대로 2차선으로 이루어진 길이 150m, 너비 8m의 지하차도가 완공되어 사용되기 시작했으며, 이를 통해 이 지역의 교통 흐름 충돌을 완화하고 교통 체증을 없앴습니다. 지하도 양쪽 끝에는 트럭과 트랙터 트레일러의 통행을 금지하기 위해 2m 높이 제한 막대가 설치되어 있습니다.

그러나 개통 이후 수십 대의 트럭이 의도적으로 터널로 들어가 경계벽에 충돌하는 사고가 발생했습니다. 운전자가 속도 제한 장벽을 준수하지 않아 트럭이 고속으로 주행하면서 장벽이 무너지고 트럭 캐빈이 변형되고 트럭 침대가 차량 밖으로 날아가는 경우가 많습니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/xe-tai-ngong-nghenh-tong-sap-thanh-chan-gioi-han-chieu-cao-ham-chui-cau-pham-van-chi-i768610/


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