40만 대의 가솔린 오토바이 운행 근절: 호치민시, 운전자들에게 전기 자동차 구매 자금 대출?

7월 17일 오후 기자회견에서 호찌민시 개발연구소(HIDS) 경제 응용컨설팅센터 소장인 레 탄 하이(Le Thanh Hai) 씨는 해당 부서가 "호찌민시의 기술 운전기사와 배달 기사들을 위한 휘발유 차량에서 전기 차량으로 전환하는 프로젝트"를 완료하고 있다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 내일(7월 18일) 호찌민시 인민위원회에 제출될 예정입니다.

이 프로젝트에 따르면 호치민시의 40만 명에 달하는 기술 및 배송 운전자가 모두 가솔린 차량에서 전기 차량으로 전환하게 됩니다.

이 프로젝트를 시행하기 위해 HIDS는 중앙 정부가 전기차에 대한 부가가치세와 등록세를 2년간 면제할 것을 제안했습니다. 이는 기술 차량 운전자들의 차량 전환을 촉진하기 위한 강력한 추진력을 제공하기 위한 것입니다.

하이안 씨.jpg — 호치민시개발연구소(HIDS) 경제응용컨설팅센터 소장 레 탄 하이(Le Thanh Hai) 씨. 사진: TTBC

로드맵에 따르면, 2026~2027년까지 이 도시는 운전자의 약 80%를 기술 이륜차 운전자로 전환할 예정이며, 이는 운전자 32만 명에 해당합니다.

3년차인 2028년부터는 부가가치세와 등록 수수료 면제 정책은 더 이상 적용되지 않지만, 호치민시는 운전자에게 차량을 개조할 수 있도록 계속해서 대출을 제공할 예정입니다.

HIDS는 합병 후 2029년에 호치민시가 도시 전체에서 기술 운전자의 2륜 가솔린 차량을 전면적으로 금지할 것을 제안했습니다.

이 프로젝트는 매일 운전하는 운전자의 생계에 광범위한 영향을 미치기 때문에 HIDS는 2023년에 Be, Grab, Gojek의 3개 플랫폼에서 가솔린 차량을 운전하는 운전자 470명을 대상으로 설문 조사를 실시했습니다.

설문조사에 따르면 운전자의 연료비는 100~150km 주행 시 하루 7만~10만 동(VND)입니다. 반면, Green SM 플랫폼을 이용하는 운전자의 충전 비용은 하루 약 2만 동(VND)에 불과합니다.

"오일 교환과 같은 다른 기회 비용을 계산해 보면, 전기차 운전자 한 명당 하루 최소 4만 동(VND)을 절약할 수 있습니다. 월 평균 운전 시간이 25일인 점을 고려하면, 전기차 운전자 한 명당 월 100만 동(VND)을 절약할 수 있습니다. 경제적 이점은 분명합니다."라고 하이 씨는 말했습니다.

하이 씨에 따르면, 위 조사 수치는 휘발유에서 전기차로 전환한 운전자들의 증언에서도 확인되었으며, 절감액은 훨씬 더 많았다고 합니다. 이는 HIDS가 이 프로젝트의 실현 가능성을 확인하는 근거가 됩니다.

차량 전환 비용 지불 계획과 관련하여, HIDS 담당자는 기존 가솔린 차량이 평균 800만 동(VND)에 판매될 경우, 운전자는 신차 가격의 20~25%(약 3천만 동)를 지불하게 된다고 계산했습니다. 나머지 2천4백만 동은 약 24~30개월 동안 할부로 지불할 수 있습니다.

하이 씨는 "전기차로 전환하면 할부금을 내는 것만으로 한 달에 100만 동을 절약할 수 있다"고 말했다.