새봄이 오고, 믿음과 희망이 함께합니다. 주요 교통 공사 현장에는 봄기운이 물씬 풍깁니다. 엔지니어와 근로자들은 수 미터에 달하는 도로와 교량 공사를 위해 분주히 움직이고 있습니다. 시공사들은 공사 마무리 단계에 박차를 가하여 주요 교통 공사가 조기에 완공될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 이를 통해 시민들의 교통 편의를 증진하고, 성의 사회 경제적 발전을 촉진하는 발판을 마련할 것입니다.
추진력
동서 노선의 첫 킬로미터가 기본적으로 완공되어 마이선-45번 국도 교차로와 연결되면, 대규모 지방 및 성을 잇는 도로의 형태가 점차 명확해지고 있습니다. 땀디엡 시의 은퇴 공무원 응우옌 반 쯔엉 씨는 곧 개통될 이 새롭고 넓은 도로를 바라보며 다음과 같이 말했습니다. "짧은 시간 만에 도시를 관통하는 도로가 완전히 다른 모습을 갖추게 되었습니다. 이러한 변화는 교통 측면에서뿐만 아니라 지역 발전의 중요한 지표이기도 합니다. 우리 고향의 변화를 목격하며 모두들 매우 기쁩니다. 도로가 완공되면 젊은 도시의 사회경제적 발전에 지속적인 동력을 불어넣기를 바랍니다."
영어: Ninh Binh Province의 동서 도로 건설 투자 프로젝트(1단계)는 가까운 미래에 지방의 사회 경제적 발전에 대한 추진력과 돌파구를 만들기 위해 가능한 한 빨리 완료해야 하는 핵심 프로젝트로 지정되었으며 전략적이고 장기적인 비전을 가지고 있습니다. 이 프로젝트(1단계)는 Tam Diep에서 Nho Quan까지 23km 길이입니다. 이것은 Ninh Binh Province에서 가장 큰 지역 간 교통 연결 프로젝트로 전략적 교통 축을 만들고 지방의 교통 시스템과 동기적으로 연결하고 경제 중심지를 Trang An Scenic Landscape Complex의 세계 문화 및 자연 유산, Cuc Phuong 산림 지역 및 Kim Son 해안 지역과 연결하여 지방의 사회 경제적 발전을 빠르고 지속 가능하게 촉진하기 위한 공간을 개척하고 새로운 공간과 추진력을 만듭니다.
성 교통건설투자사업관리위원회 위원장인 팜꾸옥찐 동지는 다음과 같이 말했습니다. "전체 노선 중 8차선에 대한 부지 정리 작업이 이미 진행되었습니다. 현재까지 지자체에서 20.2km/22.9km의 부지를 인도했습니다. 투자자는 관련 기관과 협력하여 진행 속도를 높이고 있으며, 2025년 사업 준공을 목표로 최선을 다하고 있습니다. 완공된 노선은 동부 남북 고속도로, 1A 국도, 해안 도로, 남북 철도 등 주요 국가 교통 축과 동시에 연결될 예정입니다. 이를 통해 호찌민 노선과 북서부 지역(호아빈, 손라) 및 홍강 삼각주를 연결하는 지역 간 연결로가 구축될 것입니다."
합작 시공사 대표인 탄쭝 건설무역 유한회사 이사 레 안 투 씨는 다음과 같이 말했습니다. "햇살 좋은 날씨를 활용하여 시공사는 수백 명의 엔지니어와 근로자를 모아 모든 기계와 자재를 현장에 투입했습니다. 또한, 컨설팅 및 감독 시공사와 투자자가 현장에 상주하여 시공 품질과 공법을 감독하고 계획된 진행 상황을 보장했습니다."
현재 각 사업소는 인도된 토지의 노반 공사를 진행하고 있으며, 아스팔트 포장을 기본적으로 완료하고 동서 도로 1구간을 마이선-국도 45호선 교차로와 연결하는 작업을 진행하고 있습니다. 시공사들은 교차로 암거 공사에 집중하고 있습니다. 마찬, 송반, 쑤언비엔 교량은 기본적으로 완공되었으며, 교량 상판과 난간 공사도 진행 중입니다. 공사 완료율은 계약 대비 약 40%에 달합니다.
개발의 여지를 열어라
닌빈성은 2020년부터 2025년까지 추진할 3대 혁신 과제 중 하나로, 동시적이고 현대적인 지역 내 및 지역 간 교통 인프라 구축에 집중할 것을 제시했습니다. 특히, 주요 교통 프로젝트에 대한 투자에 집중하고 투자 유치를 위한 동력을 조성하는 것은 사회경제적 발전 촉진 및 경제 구조조정에 중요한 요소이며, 닌빈성을 홍강 삼각주 지역의 성장 거점으로 육성하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
따라서 임기 초부터 도당위원회는 교통 인프라 개발에 관한 많은 결의안과 행동 프로그램을 발표했으며, 그 중 2021년 12월 14일자 제10-NQ/TU 결의안은 동기식 인프라 구축, 2021~2025년 기간 동안 문명화되고 현대적인 도시 지역 개발, 2030년 비전에 관한 것으로, 중요한 교통 인프라에 대한 투자에 집중하고, 지역 및 지역 간 연결성을 보장하고, 도시 공간을 확장하고, 사회 경제적 개발을 위한 공간과 원동력을 조성하는 목표를 명확히 정의했습니다.
성(省)당위원회 상무위원회는 공공투자에 대한 지도와 방향성을 강화한다는 관점을 지속적으로 실천하고 있으며, 각 사업의 신속하고 철저한 추진, 운영, 효율성 제고, 투자 유치 기반 및 원동력 조성, 사회경제 발전, 집중 자본 배분 지도, 주요 사업 및 조기 완료 가능성이 있는 사업의 우선순위 설정에 집중할 것을 요구합니다. 성(省)인민위원회는 공공투자 사업의 추진 및 집행에 있어 확고한 의지를 유지하고 있습니다.
2023년 말까지 Ninh Binh은 다음과 같은 전략적 역할을 하는 많은 중요한 작업과 프로젝트를 완료하고 운영에 들어갈 예정입니다.Tu Bridge에서 Co Bridge까지 National Highway 12B와 National Highway 21B를 연결하는 경로; Mai Son-National Highway 45 구간의 개통 조정; 기본적으로 아스팔트 포장 완료 및 Mai Son-National Highway 45 교차로와 연결되는 동서 경로의 첫 번째 구간 연결; 기본적으로 DT.482 경로 프로젝트의 Vac 강을 가로지르는 여러 경로와 다리 완료; Cha La Bridge의 절차 완료 및 공사 시작; Lim Bridge에서 Van Sang Bridge까지 Van 강 양쪽 기슭에 제방 건설 시행... 이는 특별히 중요하며 단기적으로 전략적이고 장기적인 비전을 가지고 지방의 사회 경제적 발전을 강력하게 촉진하는 원동력을 만듭니다. 지방의 도시 지역 중심부로 들어오는 대부분의 교통 수단을 줄입니다. 교통 제한으로 인해 이전에는 '저지대'로 간주되었던 지역의 잠재력과 강점을 활용할 수 있는 유리한 조건을 조성합니다. 닌빈성과 다른 성의 빠르고 지속 가능한 사회경제적 발전을 위한 새로운 공간과 여지를 열어줍니다.
또한 2021~2025년 기간에 닌빈은 동서 노선(2단계) 건설에 대한 조사, 투자 절차 또는 연구를 수행하고 투자를 제안할 예정입니다. 닌빈-하이퐁 고속도로(닌빈성을 통과하는 구간) 동서 노선을 호치민 노선과 연결하여 북서부 지방과 연결 및 동기화하고, 홍강 삼각주와 북부의 산악 및 중부 지역 간의 지역 간 연결성을 구축할 계획입니다.
당 중앙위원회, 국회, 정부의 주의와 강력한 지도, 그리고 각 부처, 지부, 지방자치단체 간의 긴밀한 협력을 바탕으로 닌빈성은 동기적이고 현대적인 교통 인프라 시스템을 개발하고, 보다 합리적이고 효과적이며 전문적인 교통 구조를 구축하는 과업을 완수하기 위해 노력해 왔습니다. 이는 2022년 11월 23일자 정치국 결의안 제30-NQ/TW(2030년까지 홍강 삼각주 지역의 사회경제적 발전과 국방 및 안보 보장, 2045년까지의 비전) 및 제22차 닌빈성 당대회 결의안의 성공적인 이행에 기여하는 데 기여하며, 곧 닌빈성을 홍강 삼각주 지역에서 상당히 발전된 성으로 만들고자 하는 것입니다.
응우옌 톰
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