국도 18호선에 ​​"죽음의 덫"과 같은 싱크홀이 발생했습니다.

꽝 닌성 하롱 시 다이옌 지역의 국도 18호선에 ​​발생한 싱크홀 현장.

8월 21일 오전 11시경, 꽝닌성 하롱시 다이옌동 다이옌 다목적체육관 인근 국도 18호선(다이즈엉 BOT 사업 구간, 하롱-우엉비 구간)에서 가로세로 약 3제곱미터, 폭 0.8미터, 길이 3미터가 넘는 싱크홀이 발생했습니다.

이 사건으로 인해 하롱에서 우옹비로 가는 도로에서 거의 한 시간 동안 교통 체증이 발생했습니다.

우옹비-하롱 구간 국도 18호선 개보수 및 개선 사업의 투자자인 다이즈엉 BOT 주식회사 산하 다이즈엉 BOT 유지보수 운영 위원회 위원장인 트란 치엔 씨는 도로 표면의 싱크홀 크기는 약 3제곱미터이지만, 땅속 깊이까지 이어져 있다고 밝혔습니다.

톨게이트 직원들은 노면이 불안정하고 위험하여 차량 통행을 막기 위해 임시로 경고 차단막을 설치했으며, 동시에 차량들을 우옹비에서 하롱 방향으로 향하는 차선으로 우회시켰습니다.

트란 치엔 씨는 오늘 오후에 차량 통행을 위해 싱크홀을 임시로 메울 예정이라고 덧붙였습니다. 장기적인 대책은 관련 당국에 보고하여 구체적인 계획을 수립해야 합니다.

꽝닌성 교통안전위원회 위원장인 응우옌 티엔 부엉 씨에 따르면, 당국은 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 도로 중앙의 고정식 중앙분리대를 제거하여 하롱에서 우옹비로 향하는 차량들이 우옹비에서 하롱으로 가는 차선을 이용할 수 있도록 허용했습니다.

교통안전위원회는 다이옌구 당국과 함께 교통을 통제하고 관리하기 위해 인력을 배치했다. 그 결과, 오후 1시경에는 교통 흐름이 원활해졌다.

현장에 있던 주민들에 따르면, 싱크홀은 처음에는 크기가 1제곱미터도 채 되지 않았지만, 나중에는 넓어져 국도 18호선을 가로질러 3미터 이상 뻗어 나갔다고 합니다. 싱크홀 아래로는 물줄기가 흐르고 있었습니다.

당국은 개입하여 현재 사태의 여파를 완화하기 위한 해결책을 모색하고 있습니다.

우옹비-하롱 구간의 국도 18호선 개보수 및 확장 사업은 총 2조 8천억 VND 이상의 투자액으로 2011년 10월에 착공되었습니다. 30km가 넘는 구간에 4차선으로 건설된 이 도로는 BOT(Build-Operate-Transfer) 방식으로 건설되어 2014년 5월 18일에 개통되었습니다.

그러나 그 직후인 2014년 5월 25일, 교통공사 관리품질국은 국가건설품질검사국과 협의하여 도로 표면 곳곳에 차량 바퀴 자국으로 인한 깊은 바퀴 자국이 발견되는 등 손상이 심각하다는 이유로 해당 사업을 승인하지 않고 통행료 징수를 위한 운영을 허가하지 않았습니다.

교통부는 다이즈엉 BOT 주식회사에 사고 원인을 신속히 규명하고, 안전한 운행과 교통 흐름을 확보하기 위해 해당 손상 부분을 철저히 복구할 것을 요청했습니다. 또한, 복구 작업이 완료된 후에만 해당 구간의 통행료 징수를 재개할 수 있다고 밝혔습니다. 이에 따라 다이즈엉 BOT 주식회사는 2014년 10월 6일, 차륜 복구 작업을 완료했습니다.

VN (VNA에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html