18번 고속도로에 '죽음' 구멍이 나타난다

광 닌성 하롱시 다이옌구를 통과하는 18번 고속도로의 싱크홀 장면

8월 21일 오전 11시경, 광닌성 하롱시 다이옌구 다이옌 다목적체육관 인근 18번 국도(다이즈엉 BOT 프로젝트(하롱-우엉비 구간)에 속하는 도로 구간)에 약 3제곱미터, 너비 0.8m, 길이 3m가 넘는 '죽음의 구멍'이 나타났습니다.

이 사건으로 인해 하롱에서 우옹비까지 약 1시간 동안 교통이 정체되었습니다.

국도 18호선, 우옹비-하롱 구간을 보수하고 업그레이드하는 프로젝트에 투자한 BOT 다이즈엉 주식회사의 BOT 다이즈엉 운영 및 유지 관리 위원회 위원장인 쩐 치엔 씨는 도로 표면의 구멍은 약 3제곱미터이지만 깊이가 깊다고 말했습니다.

BOT 주유소 직원들은 도로바닥이 약하고 위험하기 때문에 차량이 이 지역을 통과하는 것을 허용하지 않고 일시적으로 경고 장벽을 설치했습니다. 동시에, 우옹비에서 하롱으로 가는 도로로 교통을 일시적으로 우회합니다.

트란 치엔 씨는 가까운 미래에 해당 부서가 교통이 통행할 수 있도록 싱크홀을 일시적으로 메울 것이며, 장기적인 처리를 위해서는 구체적인 계획을 수립하여 당국에 보고해야 한다고 덧붙였습니다.

광닌성 교통안전위원회 사무국장인 응우옌 티엔 브엉 씨는 당국이 교통을 분리하기 위해 도로 중앙의 중앙분리대를 제거하여 하롱-우옹비에서 이동하는 차량이 우옹비-하롱 방향 차선으로 이동할 수 있도록 허용했다고 말했습니다.

교통안전위원회와 다이옌구는 교통을 보호하고 지휘하기 위해 병력을 배치했습니다. 오후 1시까지 같은 날 교통은 원활하게 이루어졌습니다.

현장에 있던 사람들에 따르면, 싱크홀은 처음에는 너비가 1제곱미터도 안 됐지만 나중에는 넓어져서 국도 18호선을 가로지르게 되었고, 길이는 3미터가 넘었습니다. 싱크홀 아래로 물이 흐르고 있습니다.

당국이 개입하여 결과를 극복하기 위한 해결책을 모색하고 있습니다.

국도 18호선, 우옹비하롱 구간을 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 2011년 10월에 시작되어 총 투자액이 2조 8,000억 동이 넘고, 길이가 30km가 넘으며, 4차선 규모로 투자-개발-양도(BOT) 방식으로 건설되어 2014년 5월 18일에 개통되었습니다.

그러나 그 직후인 2014년 5월 25일, 건설관리교통공사품질부는 건설공사품질 국가평가부와 협조하여 해당 프로젝트를 수락하지 않고 통행료를 징수하기 위한 운행을 허가하지 않았습니다. 도로 표면의 많은 구간에 깊은 틀과 바퀴 자국이 발견되었기 때문입니다.

교통부는 대증 BOT 주식회사에 상기 피해의 원인을 긴급히 파악하고 철저히 복구하고 극복하여 안전한 운행과 교통을 보장할 것을 요청했습니다. 동시에, 프로젝트 수수료 징수는 수리 작업이 완료된 후에만 실행됩니다. 2014년 10월 6일 현재 회사는 휠 트랙 처리를 완료했습니다.

VN(VNA에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html