하이즈엉은 국도 17호선과 18호선을 연결하는 반(Van)과 탄안(Tan An) 다리를 건설합니다.

치린시( 하이즈엉시 ) 토지정리위원회는 반대교, 탄안대교 및 진입로 건설을 위해 토지를 수용당하는 개인 및 단체에 대한 보상 계획 수립 및 지원을 위해, 토지 현황 조사를 실시하고 컨설팅 업체와 협력하여 가격 조사를 진행하고 있습니다.

반교량 및 진입도로 건설에 1조2000억동 이상 투자

치린시의 국도 37호선과 하이즈엉성 낀몬시의 찌에우교 진입로를 연결하는 진입로 및 반교 건설 투자 사업의 총 노선 길이는 13.0km입니다.

본 사업은 하이즈엉성 인민위원회의 승인을 받았으며, 총 투자액은 1조 2,960억 VND 이상으로 성 예산에서 충당되고, 하이즈엉성 건설투자사업관리위원회(BLDA)가 투자자로 참여합니다. 사업 시행 기간은 2021년부터 2025년, 그리고 2026년부터 2030년까지입니다.

킨몬 시와 찌린 시를 연결하는 반 다리는 하노이 소재 대형 교량-터널 설계 컨설팅 주식회사의 "추옷추옷" 건축 양식에 따라 폭 12m, 길이 894m의 프리스트레스 철근 콘크리트 구조로 새로 건설될 예정입니다.

그중 주요 경로는 길이가 9.7km이며, 시작점은 빈 다리에서 동락 면 방향으로 약 1.3km 떨어진 찌린시의 국도 37호선과 교차합니다.

종착점은 킨몬 타운, 레닌 코뮌의 지방도로 389호선과 트리에우 다리 접근 도로와 교차합니다.

설계에 따르면, 이 프로젝트의 도로 시스템은 3등급 일반 도로 규모로 건설되며, 설계 속도는 80km/h, 도로바닥 너비는 12m, 노면 너비는 11m입니다.

지선은 길이 약 2.05km(지방도 389B의 10+600km~12+650km 구간)의 지선 1호선으로, 4등급 평야도로 규모로 개량 및 업그레이드되었으며, 설계 속도는 60km/h, 도로바닥 너비는 9m, 도로 표면 너비는 8m입니다. 지선 2호선은 길이 1.32km(몽 고개에서 지방도 389B 교차로 구간)로, 현장 여건에 맞게 도로 표면을 7~11m 규모로 개량 및 확장했습니다.

본 프로젝트는 계획에 따라 지역 교통망을 완성하기 위한 건설 투자로, 낀몬(Kinh Mon) 도시 지역과 찌린(Chi Linh) 도시 지역을 연결하는 교통축을 구축하고, 국도 37호선을 기존 지방도 389호선, 지방도 389B호선 및 계획된 순환도로 5호선(수도권), 하이즈엉(Hai Duong)성 남북축과 연결합니다.

이와 함께 하이즈엉의 북동쪽 지역과 박닌 , 꽝닌, 하이퐁 등의 성과 도시를 연결하는 교통로가 점진적으로 형성되고 있습니다.

이를 통해 지역 간 개발 공간을 조성하고 투자 프로젝트를 유치하기 위한 유리한 조건을 마련하며, 특히 치린시, 킨몬 타운, 그리고 하이즈엉성 전체의 사회경제적 발전을 촉진하는 데 기여합니다.

사업이 계획대로 예정된 일정에 맞춰 착공될 수 있도록, 각 지방자치단체는 토지 재고 조사를 실시하고 있으며, 컨설턴트와 협력하여 가격 조사를 진행하고 있습니다. 이는 건설 부지 수용 대상인 단체와 개인에 대한 보상 계획을 수립하고 지원하는 기초 자료로 활용될 것입니다.

이에 따라 최근 찌린시 인민위원회는 탄단과 동락 지역의 258개 단체 및 가구(총 283필지)로부터 사업 시행을 위해 토지를 수용한다는 공고를 냈습니다. 수용 대상 토지는 주로 농지입니다.

계획에 따르면, 찌린시 인민위원회는 2024년 12월 말까지 해당 사업 시행을 위한 부지 정리 지원 및 보상금(GPMB) 지급을 완료할 예정입니다.

탄안대교 및 진입로 건설에 6천억 VND 투자

치린시 인민위원회의 정보에 따르면, 반교 프로젝트와 접근 도로에 대한 부지 정리 작업과 병행하여, 해당 지역 당국은 컨설팅 부문과 적극적으로 협력하여 가격 조사를 실시하고, 이를 기반으로 보상 계획을 수립하고 탄안교 프로젝트와 국도 18호선에 ​​연결되는 접근 도로 건설을 위해 토지를 회수한 조직과 개인을 지원하고 있습니다.

계획에 따르면 부지 정리 관련 지원 및 보상 작업은 2024년 12월에 완료될 예정입니다.

탄안대교 및 국도 18호선(즈린시) 연결도로 건설 투자 사업은 하이즈엉성 인민위원회가 승인한 B군 사업으로, 총 투자액은 6천억 VND이며, 2021-2025년 중기 공공투자 계획에 따라 성 예산에서 충당됩니다.

본 사업은 하이즈엉성 건설투자사업관리위원회의 투자를 받아 추진되며, 사업 시행 기간은 2023년부터 2025년까지입니다.

하이즈엉성 남삭현과 찌린시를 연결하는 탄안대교의 조감도. 이 다리는 곧 건설될 예정이다.

본 사업의 투자 범위는 치린시 치민구 내 18번 국도(33+365번 국도/18번 국도에 해당)와 교차하는 Km0+00 지점에서 시작하며, 종착지는 약 Km3+485.47입니다. (이 사업은 남삭군 인민위원회가 투자한 남삭군을 통과하는 390번 국도 교차로와 18번 국도를 연결하는 신규 노선 건설 사업과 연결됩니다.) 해당 구간은 남삭군 남탄사(Nam Tan Commune)에 속하며, 총 길이는 약 3.485km입니다.

설계에 따르면 탄안 다리는 길이 574.6m이며, 철근 콘크리트와 프리스트레스 철근 콘크리트로 건설될 예정입니다. 계획은 1/2 규모로 나누어지며, 왼쪽에는 폭 B=12m의 구조물이 세워집니다.

주교 기둥은 펜 타워와 연꽃 봉오리에서 영감을 받았으며, 8개의 케이블과 6개의 조명 시스템이 설치된 3개의 기둥이 하늘을 향해 빛을 발하며 주교 기둥에서 하나로 모입니다.

진입로 구간, 계획 규모의 1/2 크기로 진입로 건설(좌측); 노반 폭 Bn=12m, 노반 두께 Bm=11m의 3등급 평탄도로 설계하고, 아스팔트 콘크리트 노면 구조로 시공.

본 사업은 교차로, 배수 시설, 조명 시스템, 신호 시스템 및 교통 안전 조직과 같은 항목을 동시에 건설하고 관련 기술 기반 시설을 규정에 따라 복구할 것입니다.

탄안 교량 건설과 국도 18호선과의 연결 진입로 건설은 지방도 390호선과 국도 18호선 교차점을 연결하는 새로운 도로 건설 사업(남삭 지구 통과 구간)과 연계되어, 도내 여러 지역을 연결하는 지역 간 교통축을 점진적으로 완성하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm