인도에 상품을 수출할 때, 기업은 무엇에 주의해야 할까?

인도는 베트남의 8번째로 큰 수출입 파트너입니다.

인도 베트남 무역 사무소에 따르면, 2023년 1~4월 베트남-인도 양자 무역 규모는 48억 8천만 달러로, 작년 동기 51억 달러에 비해 11.27% 감소했습니다. 이 중 베트남의 수출액은 26억 9천만 달러로, 5.1% 감소했고, 수입액은 21억 9천만 달러로, 2022년 1~4월 대비 17.8% 감소했습니다.

인도로 상품을 수출할 때 기업은 무엇에 주의해야 합니까?

3월 대비 4월에 긍정적인 성장률을 보인 수출 품목은 다음과 같습니다. 모든 종류의 섬유(72.6% 증가), 섬유 및 의류(27.6% 증가), 모든 종류의 신발(119.8% 증가), 휴대전화 및 부품(16% 증가), 컴퓨터 및 전자 제품(55.2% 증가).

3월 대비 4월에 플러스 성장률을 기록한 수입 품목은 다음과 같습니다. 식물성 기름 및 지방(124.5% 증가), 광석 및 광물(42.1% 증가), 기타 석유 제품(45.5%), 비료(118.4%), 섬유, 철강 제품.

인도는 베트남의 8위 수출입 파트너이자, 개발 가능성이 큰 잠재적 시장인 동시에, 세계 수출 시장에서 일부 제품(섬유, 해산물, 신발, 농산물 등)에 있어서는 베트남의 경쟁 상대입니다. 따라서 인도의 대외 무역 정책은 인도의 수입 및 수출뿐만 아니라 베트남의 수입 및 수출에도 영향을 미칩니다.

인도 파트너와의 사업 - "빨리 가고 싶으면 천천히 가야 한다"

인도 파트너와의 계약 협상, 체결 및 이행에 대한 몇 가지 참고 사항 - 주인도 베트남 대사관 상무참사관 부이 쭝 투엉 씨는 인도 파트너와 사업을 할 때 "빠르게 하려면 느리게 해야 한다"는 점을 강조했습니다. 기업은 한 걸음씩 신중하게 나아가야 하며, 지름길을 택해서는 안 됩니다.

사업체가 정확한지 확인하는 것은 매우 중요합니다. 대부분의 베트남 사업체는 인도에서 상품을 구매하기 위해 파트너와 중개인을 통해 거래하기 때문입니다. 모든 것이 순조로울 때는 매우 쉽지만, 문제가 발생하면 찾기가 매우 어렵습니다. 대부분의 베트남 사업체는 개별 사업체를 설립하고 어딘가에 주소를 정해놓기 때문에, 저희가 그 주소로 연락해 보면 그곳에는 사업체가 없습니다.

주문을 받으면 업체는 해당 주문이 회사의 권한에 속하는지 여부를 확인하는 이메일을 발송하고, 확인을 위한 서명을 요청해야 합니다. 주문자가 잠시 후 주문을 포기하고, 다른 사람이 자신이 주문한 것이 아니라고 주장하며 주문을 이어받는 상황을 피해야 합니다.

현재 인도 주재 베트남 무역사무소는 베트남 기업이 인도로 수출하는 과정에서 발생하는 여러 무역 분쟁 해결을 지원하고 있습니다. 상품이 인도 항구에 도착한 후 수입업체가 대금을 지불하지 않거나, 상품을 수령하지 않거나, 큰 폭의 할인을 요청하는 경우가 이에 해당합니다. 베트남 기업은 상업 계약 체결 전에 파트너를 신중하게 평가하거나 무역사무소에 알려야 합니다.

"최근 기업들로부터 분쟁을 접수하면서, 기업들이 대외 무역 활동의 매우 기본적인 절차들을 무시하는 것을 발견했습니다. 기업들이 계약서에 서명했는지 물었더니, 서명은 하지 않고 Viber를 통해 교환했다는 답변을 받았습니다. 또한, 이메일을 통해 교환 조건도 명시되지 않았습니다. 이는 기업이 분쟁을 해결할 때 뒷받침할 근거와 증거가 부족합니다."라고 부이 쭝 투옹 씨는 말했습니다.

대부분의 분쟁은 품질 문제 및 상품 부족과 관련이 있습니다. 업체는 배송 전에 상품을 확인하고 사진을 첨부하여 파트너에게 알려야 합니다.

또한 파트너 및 고객과 정기적으로 연락을 유지하는 것이 중요합니다. 부이 쭝 투옹 씨 는 "파트너사와 매일 정보를 교환하고 업데이트해야 합니다. 3~4일 후에도 답변을 받지 못하면 문제가 있는 것입니다."라고 말했습니다.

선적 전 검사 문제와 관련하여, 부이 쭝 투옹(Bui Trung Thuong) 씨에 따르면 이는 간단한 문제처럼 보이지만, 대부분의 분쟁은 상품의 품질 문제로 인해 발생합니다. 특히 상품이 항구에 도착했을 때, 상품에 아무런 문제가 없는 경우에도 파트너 측에서 수출 파트너에게 가격 인하와 할인을 "강요"한다고 불평하는 경우가 있습니다. 그렇지 않으면 상품을 받지 못할 것이기 때문입니다.

이는 모든 위험이 베트남 기업에 전가되고 베트남 기업은 파트너의 요구 사항을 수용할 수밖에 없어 막대한 손실을 입게 된다는 것을 의미합니다.

"업체는 배송 전에 상품을 검사하고, 제3자 기관이나 업체를 고용하여 독립적인 검사를 실시하는 데 동의하며, 화물 보험에 가입해야 합니다. 이는 위험 발생 시 손실을 최소화하는 데 도움이 됩니다."라고 부이 쭝 투옹 씨는 권고했습니다.

배송은 돈이 당신의 계좌에 들어올 것이라는 것을 의미하지 않습니다.

부이 쭝 투옹 씨가 언급한 또 다른 문제는 국제 관행입니다. 베트남의 많은 기업들이 FOB 가격으로 수출하고 창고에 상품을 인도하는 것이 안전하다고 생각하는 상황을 피하기 위해 기업은 위험 이전 조건을 잘 이해해야 합니다. 하지만 대금을 받지 못했다고 해서 완전히 안전하다고 보장할 수는 없습니다. 기업이 상품을 수령하고 대금을 지불하는 지불 조건을 제시한다면, 위험은 수출 기업에 귀속됩니다.

부이 쭝 투옹 씨에 따르면, 인도 상인, 투자자, 그리고 많은 경험 많은 사업가들이 이러한 한계를 깨닫게 될 것입니다. 때로는 사기를 저지르지 않더라도, 자신에게 유리한 상황이 되면 계속해서 자본을 횡령하고, 당국의 개입이 있을 경우 이를 반환할 것입니다.

"판매 가격과 관계없이 FOB, CIF 계약 등의 지불 조건에는 지불 조건이 명확하게 명시되어야 합니다."라고 Bui Trung Thuong 씨는 권고했습니다.

선적을 완료했다고 해서 기업들이 계좌에 돈이 들어올 것이라고 확신할 수 있는 것은 아닙니다. 예측할 수 없는 다른 문제들도 많습니다. 현재 처리 중인 상품에 대한 정보를 지속적으로 업데이트해야 합니다. 각 단계에서 파트너에게 정보를 보내고, 확인 요청, 정확한 지불 조건, 그리고 양보 없는 거래가 필요합니다. 부이 쭝 투옹 씨는 "파트너들이 10년 동안 사업을 해왔지만 여전히 서로 속이는 경우가 있습니다. 주문이 순조롭게 진행되고 있는지 판단하기 매우 어렵습니다." 라고 말했습니다.

송장은 명확해야 하며, 상품이 누구에게 판매되는지 알 수 있도록 은행 계좌가 명시되어야 합니다. 또한, 상품 수령인과 대금 지불 책임이 있는 단위를 명확하게 표시해야 합니다.

지불 서류는 계약서에 명확하게 명시되어야 합니다. 이전 계약의 변경 사항은 서면으로 작성해야 합니다. 계약서 부록은 재서명 후 소셜 미디어가 아닌 이메일로 발송해야 합니다. 이는 분쟁 발생 시 증거 자료로 사용할 수 없습니다.

수출업체는 인도 대외무역총국 웹사이트의 정책 정보를 참조해야 합니다. 웹사이트에 정보를 공개하고 있지만, 예상치 못한 문서가 발행되어 즉시 발효되는 경우가 많다는 점에 유의해야 합니다. 이는 인도 파트너와 사업을 할 때에도 위험 요소입니다.

"2020년 이후 인도는 원산지 증명서와 관련하여 큰 변화를 가져왔습니다. 최근 2020년과 2021년 수출 건에 대해 당시 발급된 원산지 증명서 확인이 필요하다는 정보를 입수했습니다. 따라서 기업은 모든 서류를 보관해야 합니다."라고 부이 쭝 투옹 씨는 권고했습니다.

소스 링크: https://congthuong.vn/xuat-khau-hang-hoa-sang-an-do-doanh-nghiep-can-luu-y-gi-261879.html