건물이 심하게 노후화되어 확장이 필요합니다.

빔선 마을과 호찌민 고속도로를 연결하는 국도 217B호선은 길이가 약 50km에 달합니다. 수십 년 전에 건설된 이 도로는 현재 심각하게 노후화되었습니다. 더욱이 많은 구간이 폭이 좁아 실용적인 용도를 충족하지 못하고 있으며, 도로가 지나는 지역의 사회 경제적 발전에 심각한 악영향을 미치고 있습니다.

국도 217B는 폭이 좁아 더 이상 해당 지역의 현재 개발 수요를 충족하지 못합니다. 사진: 응우옌 쭝.

좁은 도로는 사고 위험을 높입니다.

국도 217B는 빔선 마을과 호찌민 고속도로를 연결하며, 탄화성 타익탄현 타익꽝면을 통과하는 총 길이 49.7km의 도로입니다. 이 도로는 주요 교통로 중 하나로, 통과 지역의 물자 수송과 사회경제적 발전에 중요한 역할을 합니다. 그러나 현재 이 도로는 여러 가지 한계를 드러내며 실제 수요를 충족시키지 못하고 있으며, 지역 사회에 많은 어려움을 초래하고 있습니다. 특히 타익탄현의 탄민, 탄빈, 탄미면에서 이러한 문제가 두드러지게 나타나고 있습니다.

앞서 언급한 면들과 지역 중심부 및 주변 지역으로 연결되는 주요 교통로는 국도 217B호선입니다. 탄민, 탄빈, 탄미 면에서는 이 도로가 유일한 교통 수단입니다. 매일 수많은 직장인들의 출퇴근길, 학생들의 등하교길, 그리고 호찌민 고속도로에서 빔선 시내로, 또는 그 반대로 이동하는 화물 차량들이 이 도로를 이용합니다. 하지만 도로 폭은 약 6미터에 불과해 대형 트럭 두 대가 겨우 지나갈 수 있을 정도입니다. 게다가 도로변에 밀집된 인구와 상업 시설로 인해 교통 흐름이 매우 원활하지 못하고 교통사고 위험이 높습니다. 특히 탄빈 면을 지나는 구간은 도로 관리 당국의 보수 및 보수 작업에도 불구하고 노후화되고 파손된 곳이 많습니다.

탄미면 떠이흐엉 마을 주민인 부이 티 민 씨는 "태풍 3호와 4호 이후 부오이강이 범람해 국도 217B호선이 침수되면서 많은 가정이 식량을 구입할 수 없었습니다. 지방 당국은 배를 이용해 물자를 수송해 주민들을 지원해야 했습니다. 평소에도 좁은 도로에 교통량이 많아 충돌 사고가 빈번하게 발생합니다."라고 말했습니다. "도로가 좁고 교통량이 많아 운전자들에게 매우 위험합니다. 우리는 상급 기관에 도로 확장을 여러 차례 요청했지만, 지금까지 아무런 조치도 취해지지 않았습니다."라고 민 씨는 덧붙였습니다.

투자 유치를 기다리고 있습니다

탄빈 면 인민위원회 위원장인 부이 반 틴 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. "현재 탄빈 지역 중심가 인근 의류 공장에 약 300명의 노동자가 근무하고 있습니다. 여기에 호찌민 고속도로를 통해 타익꽝과 탄민 면을 오가는 주민, 학생, 차량의 통행량이 더해져 국도 217B호선의 교통 체증이 심각합니다. 게다가 이 도로는 파손되거나 노후화된 구간, 급커브 구간이 많아 시야 확보가 어렵고 사람과 차량의 안전에 매우 위험합니다. 특히 우기에는 부이강의 수위가 높아지면서 이 도로가 자주 침수되어 교통이 마비되고 물자 수송, 구조 및 구호 활동에 직접적인 영향을 미칩니다."

"탄빈 면 주민들뿐만 아니라, 해당 노선을 따라 위치한 다른 면 주민들도 도로가 조속히 확장되고 개선되기를 바라고 있습니다. 도로가 넓어지면 무역이 더욱 편리해지고, 주민들의 삶의 질이 모든 면에서 향상될 것입니다."라고 틴 씨는 덧붙였습니다.

탄미(Thanh My) 면의 부오이(Buoi) 강 수위가 경보 2단계에 근접했을 때, 국도 217B의 많은 구간이 50cm에서 70cm까지 침수되었습니다. 사탕수수 수확철에는 이 지역 북서부 마을에서 반두(Van Du) 시에 있는 베트남-대만 사탕수수 유한회사로 원사료를 실은 트럭들이 대거 운행되면서 국도 217B에 과부하가 걸리고 심각한 환경 오염을 초래합니다.

위의 상황과 관련하여, 타익탄현 인민위원회 경제·인프라부 부장인 응우옌 티엔 푸옥 씨는 다음과 같이 말했습니다. "2013년 말부터 탄화성 인민위원회는 교통부 에 2026년부터 2030년까지 국도 217B호선을 2차선 3급 도로로 개선 및 보수하고, 특히 자미에우 교차로에서 국도 1A호선까지의 구간을 최소 4차선으로 확장하는 투자안을 제출했습니다. 그러나 현재 2021년부터 2025년까지의 중기 공공투자 계획은 매우 제한적이며, 국회와 정부의 원칙 및 기준에 따라 중요하고 시급한 사업에 주로 자금이 집중되어 있어 유권자들이 요구하는 국도 217B호선 투자에 필요한 자금을 균형 있게 배분하는 것이 아직 불가능합니다." 교통부는 해당 노선의 교통 안전을 확보하기 위해 베트남 도로 관리국에 손상된 노반, 노면 및 교통 안전 시스템을 보수하도록 지시했습니다. 이는 안전한 운행을 보장하고 국민의 이동을 원활하게 하기 위함입니다.

주민들의 요청에 따라 국도 217B를 개보수 및 개선하기 전에, 안전한 교통 흐름을 확보하고 지역의 사회경제적 발전에 기여하기 위해, 타익탄현 인민위원회는 노선 조사 및 설계, 그리고 예비 비용 추산을 실시하여, 탄민, 탄빈, 탄미 면을 통과하는 11.6km 길이의 국도 217B 우회도로 건설 투자를 관련 당국에 제안하고자 합니다. 이 도로가 건설되면 국도 217B의 교통 체증을 완화할 뿐만 아니라, 지역 교통 인프라를 점진적으로 완성하여 타익탄현 중심부와 북서부 지역 면들을 인접 지역 및 호치민 고속도로를 통해 호아빈성까지 연결하는 지역 연계성을 강화할 것입니다.

출처: https://daidoanket.vn/tuyen-ql217b-thanh-hoa-xuong-cap-nghiem-trong-can-duoc-mo-rong-10297849.html