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비엔호아-붕따우 고속도로 건설 프로젝트 가속화 요청

동나이성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트에서 일정이 늦어진 일련의 계약자들에게 인력과 장비를 늘리고 "3교대, 4조"로 작업해 2025년 12월 19일 이전에 기술적 교통 개방 목표를 완료하라는 요구가 내려졌습니다.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai26/07/2025

구성 요소 1 프로젝트, 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 프로젝트.

동나이성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트는 2개의 구성 프로젝트 1과 2로 나뉩니다. 그 중 구성 프로젝트 1은 성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자하고, 구성 프로젝트 2는 프로젝트 관리 위원회( 건설부 )가 투자합니다.

많은 계약자들이 아직까지 확약된 진전을 보장하지 않았습니다.

2025년 7월 중순, 성(省) 인민위원회에 제출된 보고서에서 성(省) 건설투자사업관리위원회는 1단계 사업의 두 가지 건설 패키지 중 실제 공사 진행 상황을 점검한 결과, 많은 시공업체가 2025년 12월 19일 이전에 프로젝트를 기본적으로 완료하는 데 필요한 진행 요건을 충족하지 못하는 것으로 평가되었다고 밝혔습니다. 지연된 시공업체는 다음과 같습니다. 쯔엉손 건설공사(Truong Son Construction Corporation), 쭝남 건설 및 설치 주식회사(Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company), 호아빈 479 주식회사(Hoa Binh 479 Joint Stock Company), 하이당 주식회사(Hai Dang Joint Stock Company). 특히 하이당 주식회사는 2025년 12월 19일 이전에 프로젝트를 기본적으로 완료할 수 있는 재정 능력, 자재, 차량, 장비, 인력 등을 확보할 수 있는 능력이 부족한 것으로 평가되었습니다.
2025년 12월 19일. 검사 당시, 이 계약자가 수행한 노선 구간은 서명된 계약 금액의 약 7%만 달성했습니다.

성 건설투자사업관리위원회에 따르면, 모든 시공사는 입찰 서류를 준수하고 있으며, "3교대 4조"의 원칙에 따라 시공을 진행하기로 약속했습니다. 그러나 실제 시공은 동기화되지 않아 뚜렷한 성과를 거두지 못하고 있습니다.

7월 11일, 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 진행 상황을 현장 시찰한 당중앙위원회 위원이자 건설부 장관인 쩐홍민 동지는 2025년 12월 19일까지 동나이 성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 주요 노선 전체에 대한 기술적 교통 개통을 완료한다는 일관된 목표를 강조했습니다.

구성 요소 2 프로젝트에서 경제부-건설투자관리부 부국장 Dinh Manh Duc이 2025년 7월 22일에 프로젝트 관리 위원회 85에 보낸 경제부-건설투자관리부(건설부) 문서에서 해당 부서는 많은 계약자가 공사를 실행하는 데 느리고 일정을 맞추지 못했다고 지적했습니다.따라서 Vietnam Import-Export and Construction Joint Stock Company는 주요 도로상과 Song Vac 다리를 채우는 데 여전히 느렸습니다.Truong Son Construction Corporation은 Long Thanh 교차로의 왼쪽 지선 다리를 채우고 왼쪽 지선 다리와 N4, N6 지선 다리 양쪽 끝의 도로를 채우는 데 느렸습니다.Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company는 Long Thanh 교차로를 채우고 오른쪽 지선 다리 양쪽 끝의 도로, N3, N7, N12 지선을 채우는 데 여전히 느렸습니다.Central Construction Group Joint Stock Company는 주요 도로상과 Suoi Ca와 Da Vang 다리 양쪽 끝의 도로를 채우고 D900 수도관을 보호하는 데 여전히 느렸습니다.

계약자가 일정을 맞추지 못할 경우 볼륨 이전을 고려하세요

응우옌 린(Nguyen Linh) 성 건설투자사업관리위원회 부위원장은 총리와 성 인민위원회의 지시에 따라 2025년 12월 19일까지 1구간 사업의 주요 노선 기술 교통을 완료할 것을 약속했습니다. 따라서 공사가 지연되는 시공업체를 위해 인력 및 장비 확충에 집중하고 "3교대 4조" 체제로 공사를 효과적으로 진행해 줄 것을 당부했습니다. 시공업체는 공사 속도를 높이기 위해 충분한 자재, 특히 건축용 석재를 사전에 확보해야 합니다.

2025년 7월 21일, 쯔엉손 건설(Truong Son Construction Corporation)과 하이당(Hai Dang Joint Stock Company) 두 시공사에 대해, 호반하(Ho Van Ha) 성(省) 당위원회 위원 겸 성(省) 인민위원회 부위원장은 해당 시공사들이 모든 재정, 인력, 차량 및 장비를 긴급히 동원하고, 매립지를 적극적으로 확보하고, 자재를 수거하며, "3교대 4조", "토요일 및 일요일 근무" 정신으로 공사를 진행하여 지연된 공사를 만회할 것을 요청하는 성(省) 인민위원회 문서에 서명했습니다. 성(省) 인민위원회는 두 시공사에게 2025년 12월 19일까지 기술 교통을 완료할 수 있도록 세부 공사 일정을 재수립하여 성(省) 건설투자사업관리위원회와 건설국에 제출할 것을 요청했습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로와 보응우옌지압 거리의 교차로 건설은 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트의 구성 프로젝트 1의 일부입니다.
비엔호아-붕따우 고속도로와 보응우옌지압 거리의 교차로 건설은 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트의 구성 프로젝트 1의 일부입니다.

구성 프로젝트 2의 경우, 경제부-건설투자관리부는 프로젝트 관리 위원회 85에 계약자인 베트남 건설 및 수출입 주식회사에 기계, 장비 및 인력을 추가하고, 건설 팀을 늘려 2025년 7월에 주요 경로 제방 공사를 완료하고, 2025년 8월에 송박교의 M2 교각, T2 교각 및 슈퍼 T 거더 주조 작업을 완료하도록 지시하도록 요청했습니다.

건설회사 1호와 중앙건설그룹 주식회사는 2025년 7월에 수오이까교 양단 도로와 본선 제방 공사를 완료해야 하며, 2025년 9월에 다방교 양단 도로 제방 공사와 동시에 D900 수도관 보호를 완료해야 합니다. 이와 함께 기초 및 도로 표면 공사를 순차적 방식으로 진행하여 전체 노선의 동기화와 연속성을 확보해야 합니다.

타이옌 건설투자 주식회사와 쯔엉손 건설 회사는 롱탄 교차로를 2025년 9월에 완공하고, 양방향 접근 도로는 2025년 10월에 완공하기 위해 다리와 양방향 접근 도로 건설을 늘려야 합니다.

특히 경제부-건설투자관리부는 계약자가 진행 요건을 충족하지 못할 경우, 프로젝트 관리 위원회 85에 계약 조건에 따라 물량을 이전해 달라고 요청했습니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202507/yeu-cau-tang-toc-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-8272ab3/


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