ພວກອົບພະຍົບລໍຖ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ໃນພາກກາງ Mediterranean. (ທີ່ມາ: Reuters) |
ເສັ້ນທາງການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ Mediterranean ແມ່ນເສັ້ນທາງຈາກບັນດາປະເທດອາຟຣິກາຂອງ Algeria, Egypt, Libya ແລະ Tunisia ໄປອິຕາລີແລະ Malta ໃນເອີຣົບ. ຕາມອົງການສາກົນເພື່ອການເຄື່ອນຍ້າຍຖິ່ນຖານ (IOM), ມີເກືອບ 2,500 ຄົນເສຍຊີວິດຫຼືຫາຍສາບສູນໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມຂ້າມເສັ້ນທາງນີ້ໃນປີ 2023.
ນີ້ແມ່ນ 10 ພື້ນຖານກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ:
ຫຼັກຖານຂອງຄວາມສິ້ນຫວັງຂອງຜູ້ອົບພະຍົບ
ວ່າປະຊາຊົນເຕັມໃຈທີ່ຈະສ່ຽງຂ້າມທະເລເມດິເຕີເລນຽນເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມສິ້ນຫວັງຂອງຜູ້ອົບພະຍົບ.
ພວກອົບພະຍົບເດີນທາງເດີນທາງນີ້ໂດຍຮູ້ວ່າເຂົາເຈົ້າອາດຈະບໍ່ມີຊີວິດລອດ ແລະສ່ຽງທີ່ຈະຖືກສົ່ງກັບຄືນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍສະພາບການຢູ່ໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ດ້ວຍຄວາມຂັດແຍ່ງກັນ ແລະ ຄວາມອຶດຢາກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ອົບພະຍົບຍັງສືບຕໍ່ດຳເນີນການເດີນທາງທີ່ອັນຕະລາຍນີ້.
ບໍ່ມີທາງທີ່ຈະຊອກຫາການປົກປ້ອງທີ່ປອດໄພ
ຜູ້ອົບພະຍົບຫຼາຍຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ໜ້າປະຕູຂອງຢູໂຣບ ເພາະວ່າເກືອບບໍ່ມີທາງທີ່ປອດໄພສຳລັບພວກເຂົາທີ່ຈະຊອກຫາການປົກປ້ອງຢູ່ເສັ້ນທາງກາງທະເລເມດິເຕີເຣນຽນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການລີ້ໄພເປັນສິດທິມະນຸດ, ສອດຄ່ອງກັບສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບສະຖານະພາບຊາວອົບພະຍົບ (1951) ແລະກົດບັດສິດທິພື້ນຖານຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU), ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຂອງຄື້ນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຫຼາຍປະເທດເອີຣົບຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງວິກິດການອົບພະຍົບຍັງບໍ່ທັນຮັບປະກັນສິດທິຂອງຊາວອົບພະຍົບຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ວັນທີ 10 ເມສານີ້, ລັດຖະສະພາເອີຣົບ (EP) ໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍ 10 ສະບັບເພື່ອປະຕິຮູບນະໂຍບາຍອົບພະຍົບ ແລະ ການລີ້ໄພຂອງ EU. ກົດໝາຍໃໝ່ນີ້ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນປົກປ້ອງສິດພື້ນຖານຂອງຄົນອົບພະຍົບ.
ໜີສົງຄາມ, ຄວາມຂັດແຍ້ງ, ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຄວາມທຸກຍາກ
ນອກຈາກສົງຄາມ ແລະ ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ, ໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດ ແລະ ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດກໍ່ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຂອງການຍົກຍ້າຍຂອງມະນຸດ ເນື່ອງຈາກບາງພື້ນທີ່ກາຍເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສ ແລະ ການດຳລົງຊີວິດແບບດັ້ງເດີມກາຍເປັນຄວາມຍືນຍົງ. ອັນນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນອັນໜຶ່ງທີ່ຄົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນອາຟຣິກາເໜືອພະຍາຍາມອົບພະຍົບ.
ອັນດັບ 10 ປະເທດຕົ້ນກຳເນີດຂອງຜູ້ອົບພະຍົບ
ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ຜູ້ລີ້ໄພຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ (UNHCR), ໃນປີ 2023, ມີ 157.651 ຄົນໄດ້ໄປຮອດອີຕາລີທາງທະເລ. 10 ອັນດັບສັນຊາດທົ່ວໄປຂອງຜູ້ອົບພະຍົບ, ຕາມລໍາດັບຈາກສູງສຸດຫາຕໍ່າສຸດ, ຄື: ກີນີ (12%), ຕູນິເຊຍ (11%), ໂກດດິວົວ (10%), ບັງກະລາເທດ (8%), ອີຢິບ (7%), ຊີເຣຍ (6%), ບູກິນນາຟາໂຊ (5%), ປາກິສຖານ (5%), ມາລີ (4%), ຊູດານ (4%) ແລະ ຊາດອື່ນໆ.
ສະພາບ ເສດຖະກິດ ຮ້າຍແຮງຢູ່ອາຟຣິກາເໜືອ
ຈໍານວນຄົນທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງ Central Mediterranean ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນສະຖານະການເສດຖະກິດທີ່ຊຸດໂຊມຢ່າງໄວວາໃນອາຟຣິກາເຫນືອ, ໂດຍສະເພາະ Tunisia ແລະ Egypt.
ບໍ່ພຽງແຕ່ປະເທດເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຈົ້າພາບຈັດຕັ້ງຜູ້ອົບພະຍົບ, ຊາວອົບພະຍົບແລະຜູ້ລີ້ໄພຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສະພາບເສດຖະກິດທີ່ຊຸດໂຊມລົງຍັງເຮັດໃຫ້ຊາວໜຸ່ມນັບມື້ນັບບໍ່ມີຄວາມຫວັງໃນການສ້າງອະນາຄົດທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ຕົນເອງຢູ່ໃນບ້ານ.
ຈຸດຮ້ອນຂອງຕູນິເຊຍ
ຕົວເລກເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕູນີເຊຍໄດ້ເອົາຊະນະລີບີເປັນຈຸດອອກເດີນທາງຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ເອີຣົບ.
ໃນຈໍານວນຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຄົນທີ່ໄດ້ຂ້າມທະເລເມດິເຕີເລນຽນກາງໃນເຮືອທີ່ລໍາບາກໃນປີ 2023, ຫຼາຍກວ່າ 62% ອອກຈາກຝັ່ງຂອງ Tunisia, ອີງຕາມອົງການ Frontex, ອົງການປົກປ້ອງຊາຍແດນຂອງ EU.
ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ, ເມື່ອບັນທຶກການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, 87% ຂອງຜູ້ທີ່ຂ້າມທະເລເມດິເຕີເລນຽນກາງໄດ້ອອກຈາກ Tunisia; ສ່ວນທີ່ເຫລືອແມ່ນມາຈາກລີເບຍ, ເຊິ່ງກ່ອນຫນ້ານີ້ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ.
ທະເລລະຫວ່າງ Tunisia ແລະເກາະ Lampedusa ຂອງອິຕາລີໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ແລວເສດຖະກິດ Tunisian".
ການຈໍາແນກແລະການຂາດການປົກປ້ອງ
ຂອບກົດໝາຍໃນລີເບຍ, ອີຢິບ ແລະ ຕູນີເຊຍ ລ້ວນແຕ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບຊາວອົບພະຍົບ, ຜູ້ຂໍລີ້ໄພ ແລະ ຜູ້ອົບພະຍົບໃນການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການທີ່ຈຳເປັນ. ສິດຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງແລະຫຼາຍການຕໍ່ສູ້ເພື່ອສ້າງອະນາຄົດໃຫມ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຊາຊົນເຫຼົ່ານີ້ປະເຊີນກັບການຈໍາແນກເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຊຸມຊົນ. ໂດຍສະເພາະ, ຊາວອົບພະຍົບ, ຜູ້ຂໍລີ້ໄພແລະຜູ້ອົບພະຍົບມັກຈະຖືກເຫັນວ່າເປັນການແຂ່ງຂັນກັບກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນຊຸມຊົນຂອງພວກເຂົາເພື່ອການບໍລິການແລະການຈ້າງງານໃນປະເທດປາຍທາງຂອງພວກເຂົາ.
ບັງຄັບໃຫ້ຄົນອົບພະຍົບໄປສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າ ແລະອັນຕະລາຍກວ່າ
ການຈຳກັດເສັ້ນທາງການເຄື່ອນຍ້າຍແບບປົກກະຕິ ແລະ ປອດໄພ ແລະ ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການຄຸ້ມຄອງຊາຍແດນບໍ່ສາມາດຢຸດການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເຕັມໃຈທີ່ຈະຕາຍເພື່ອຊອກຫາອະນາຄົດໃຫມ່ແທນທີ່ຈະຕິດຢູ່ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຢູ່.
ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງງານເຄື່ອນຍ້າຍຈຶ່ງຕົກຢູ່ໃນກຳມືຂອງພວກຄ້າມະນຸດ ແລະ ການຄ້າມະນຸດຢ່າງງ່າຍດາຍ, ສວຍໃຊ້ຄວາມສິ້ນຫວັງຂອງຜູ້ອົບພະຍົບໃນການສະແຫວງຫາການປົກປ້ອງສາກົນ ແລະ ສ້າງຊີວິດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຕົນເອງ ແລະ ລູກຫຼານຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຜູ້ອົບພະຍົບເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າທີ່ຈະໄປ.
"ປ້ອມ" ເອີຣົບ
EU ແລະບັນດາປະເທດສະມາຊິກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສຸມໃສ່ການສະໜັບສະໜູນຄວາມພະຍາຍາມຂອງກອງຍາມຝັ່ງ Tunisian ແລະ Libyan ເພື່ອສະກັດກັ້ນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຊາວອົບພະຍົບ ແລະຊາວອົບພະຍົບທີ່ພະຍາຍາມເຂົ້າຫາຝັ່ງເອີຣົບ, ແທນທີ່ຈະສະໜັບສະໜູນຂໍ້ລິເລີ່ມປົກປ້ອງຜູ້ອົບພະຍົບ, ລວມທັງພາລະກິດຄົ້ນຫາ ແລະກູ້ໄພ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍຈາກການຂ້າມທະເລ.
ຕູນິເຊຍໄດ້ສະກັດເອົາຜູ້ອົບພະຍົບຫຼາຍກວ່າ 75,000 ຄົນໃນປີ 2023 ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາພະຍາຍາມເຂົ້າເຖິງເອີຣົບຜ່ານເສັ້ນທາງທະເລເມດິເຕີເລນຽນພາກກາງໄປຫາອີຕາລີ, ຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າໃນປີ 2022, ອີງຕາມກອງທະຫານແຫ່ງຊາດ Tunisian.
ສົນທິສັນຍາວ່າດ້ວຍການອົບພະຍົບ ແລະ ການອົບພະຍົບ EU ໄດ້ສະເໜີໃນເດືອນ 9/2020 ແລະ EP ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນເດືອນ 12/2023, ເພື່ອແນໃສ່ “ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການອົບພະຍົບເປັນປົກກະຕິໃນໄລຍະຍາວ, ໃຫ້ຄວາມແນ່ນອນ, ຄວາມຈະແຈ້ງ ແລະ ເງື່ອນໄຂທີ່ດີໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາ EU”.
ສູນຕິດຕາມການເຄື່ອນຍ້າຍ
ຕ້ອງໄດ້ວາງມາດຕະການປ້ອງກັນຕື່ມອີກ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍຊີວິດຕື່ມອີກ ແລະ ສ້າງໂອກາດທີ່ປອດໄພໃຫ້ຜູ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ອົບພະຍົບ.
ໜຶ່ງໃນອົງການທີ່ຜູ້ອົບພະຍົບສາມາດຫັນໄປຫາການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນສູນຕິດຕາມການອົບພະຍົບຂອງສະພາຊາວອົບພະຍົບນອກແວ (NRC).
ສູນຕິດຕາມການອົບພະຍົບເຮັດວຽກກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນໃນອາຟຣິກາເໜືອ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອົບພະຍົບເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ ແລະສິດທິພື້ນຖານ. ພາລະກິດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍຂອງຊຸມຊົນແລະຄູ່ຮ່ວມງານເພື່ອປົກປ້ອງສິດແລະກຽດສັກສີຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າພາບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
ສູນດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍຂອງປະມານ 40 ຄູ່ຮ່ວມງານ, ລວມທັງການລິເລີ່ມການອົບພະຍົບແລະຊາວອົບພະຍົບຈໍານວນຫຼາຍ. ບັນດາໂຄງການຖືກອອກແບບ ແລະ ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອເພີ່ມທະວີການປົກປ້ອງທາງດ້ານກົດໝາຍ, ສ້າງໂອກາດໃຫ້ແກ່ການເພິ່ງພາຕົນເອງ ແລະ ຄວາມສາມາດແບ່ງປັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສູນແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນໄດ້ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນແກ່ຜູ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ.
ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/10-dieu-can-biet-ve-con-duong-di-cu-nguy-hiem-nhat-the-gioi-274811.html
(0)